Правительство России рассматривает возможность продления соглашений между РЖД и угольщиками на вывоз твердого топлива в восточном направлении на 2025 год, обсуждая переход к заключению договоров напрямую с компаниями. Этот вопрос стал актуальным на фоне предложений РЖД о прекращении действующих соглашений с пятью регионами, включая Якутию и Хакасию, что вызвало обеспокоенность у угледобывающих компаний.

На совещании, проведенном вице-премьером Виталием Савельевым, обсуждались промежуточные решения, включая возможность сохранения угольных квот для Кемеровской области на уровне 2024 года, где установленный объем вывоза составляет 54,1 млн тонн. В случае отмены соглашений для регионов компании смогут работать напрямую с РЖД, что, по мнению экспертов, обеспечит более упорядоченную форму ответственности за объемы вывоза.

Министерство энергетики настаивает на продлении соглашений с угледобывающими регионами, подчеркивая важность увеличения объемов перевозок. Однако Кузбасс и другие регионы выражают опасения по поводу возможного сокращения квот, что может негативно сказаться на их экономике и социальной стабильности.

Несмотря на традиционно убыточный третий квартал 2024 года для большинства клиентов российских форекс-дилеров, «ВТБ Форекс» зафиксировал прибыль по клиентским счетам в размере 60,6 млн руб. Это единственный положительный результат среди участников рынка, так как общий убыток клиентов составил 546,5 млн руб., что является третьим по величине негативным результатом с 2017 года. В то же время «ВТБ Форекс» временно приостановил свою деятельность и прекратил заключение новых договоров с физическими лицами, расторгнув все действующие контракты.

Несмотря на это, интерес к форекс-рынку растет, количество активных счетов увеличилось более чем на 20%, превысив 17 тыс. единиц. На рынке появились новые инструменты, включая контракты на разницу (CFD) на акции, облигации и нефть, хотя это не оказало значительного влияния на доходы клиентов.

В четвертом квартале 2024 года ожидается рост волатильности валютных рынков, что может позволить клиентам отыграть потери. Эксперты прогнозируют, что выборы президента США и геополитическая обстановка могут способствовать изменению валютных спредов, снижая долю клиентов с убытками.

Эксперты РАНХиГС и УК «Альфа-Капитал» пришли к выводу, что акции без дивидендов обеспечивают более высокую доходность по сравнению с дивидендными бумагами как на коротком (с начала 2023 года), так и на долгосрочном горизонте (с 2005 по 2024 годы). Совокупный доход акционеров (TSR) по акциям с выплатами дивидендов составил 25,32% годовых, в то время как по акциям без дивидендов — 43,66% годовых.

На коротком горизонте (январь—август 2024 года) бездивидендные акции показали убытки в 10,91% годовых, тогда как дивидендные — 13,56%. За период с начала 2022 года по август 2024 года совокупный доход акционеров по акциям с дивидендами составил 3,76% годовых, а по акциям без дивидендов — 15,87% годовых.


В исследовании также отмечается, что с 2006 года российские компании выплатили 31,62 трлн руб. дивидендов, причем рыночные инвесторы получили 9,58 трлн руб. Количество компаний, выплачивающих дивиденды, сократилось с 146 в 2019 году до 111 в 2023 году, что связано с экономическими шоками. Основными плательщиками дивидендов остаются компании с государственным участием, на которые в 2024 году приходилось 59,6% от общего объема выплат.

30 октября 2024 года, Москва. ПАО «ВИ.ру» (бренд «ВсеИнструменты.ру»), ведущий игрок на российском онлайн DIY-рынке, представила операционные результаты за 3 квартал 2024 года. Средний чек составил 6 053 рубля, что на 7% выше по сравнению с предыдущим кварталом и на 13% по сравнению с 3 кварталом 2023 года.

Количество заказов возросло на 31% по сравнению со 2 кварталом и на 6% относительно 3 квартала 2023 года, достигнув 9,4 млн. За 9 месяцев 2024 года количество заказов увеличилось на 11% до 20,2 млн. Активная клиентская база компании достигла 4,7 млн клиентов, увеличившись на 4% по сравнению с предыдущими периодами.

Доля собственных торговых марок и эксклюзивного импорта выросла до 11,5%, а ассортимент компании достиг 1,62 млн SKU. Количество пунктов выдачи заказов увеличилось на 7% до 1 099 единиц. Общая площадь складов и распределительных центров составила 378,9 тыс. кв. м, увеличившись на 20% по сравнению с июнем 2024 года. Индекс лояльности клиентов (NPS) составил 88%.

«Почта России» инициировала предложения о введении новых требований для компаний, желающих войти в реестр операторов электронной торговли. Эти меры направлены на увеличение доли компании в сегменте, однако могут привести к ограничению числа участников трансграничной интернет-торговли. В письме, адресованном министру экономического развития, изложены критерии, которым должны соответствовать компании для включения в реестр. Среди них — наличие помещений для хранения и доставки товаров, система для обмена данными с МВД, а также определённые финансовые требования, включая минимальный уставный капитал и авансовые платежи.

В соответствии с новыми изменениями в Таможенный кодекс ЕАЭС, все страны-участницы должны ратифицировать их, прежде чем они вступят в силу. Анализ показывает, что доля трансграничной торговли в общем объёме рынка e-commerce снижается, и «Почта России» стремится исправить это, упоминая о своих уникальных обязанностях по сравнению с другими игроками рынка.

VK (MOEX: VKCO) объявила о запуске внутренней системы защиты от DDoS-атак и вредоносных ботов, использующей искусственный интеллект (ИИ) для анализа пользовательской активности. Ожидается, что внедрение системы завершится до конца года на платформах «VK Видео», ОК, «Дзен», Mail и других. ИИ-модели, обученные на анонимных данных о поведении пользователей, будут отличать легитимный трафик от вредоносного, позволяя выявлять незаметные атаки и программы-парсеры.

Однако эксперты высказывают сомнения в возможности адаптации решения для других заказчиков, указывая на специфические требования к системам защиты. Вице-президент МТС Евгений Черешнев считает, что для борьбы с DDoS-атаками ИИ не является необходимым, так как такие задачи решаются с помощью логики управления потоками данных и серверных мощностей. Кроме того, для эффективной работы ИИ-моделей требуется разнообразие трафика, что затрудняет адаптацию решений для других компаний.

Рынок не знает примеров успешной разработки решений защиты от кибератак непрофильными компаниями, и эксперты подчеркивают, что адаптация системы под разные платформы может быть столь же затратной, как создание нового продукта.

Минфин России предложил использовать котировки ценового агентства Argus для расчета налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на уголь, согласно проекту изменений, разработанному ФАС. Новый механизм должен заработать с 1 января 2025 года и будет включать надбавку к налогу через коэффициенты Кан и Кэнрг для разных видов угля. В настоящее время НДПИ рассчитывается по адвалорной ставке, умноженной на коэффициент-дефлятор.

Однако Минфин выразил сомнения относительно использования внебиржевых индексов СПбМТСБ, так как 96% сделок составляют сделки между аффилированными лицами, что может привести к манипуляциям. При этом аргументируется, что данные Argus отражают мировые цены, что в условиях санкций может стать проблемой для российских угольщиков, вынужденных платить налог по завышенным ставкам.

Аналитики отмечают, что не существует адекватной альтернативы экспортным котировкам, и указанные индексы не являются репрезентативными для внутреннего рынка. Прогнозируемый доход от НДПИ в 2025 году составит 24 миллиарда рублей, что сопоставимо с показателями текущего года.

Судоверфь «Звезда» не сможет передать НОВАТЭКу головной танкер Arc7 для проекта «Арктик СПГ-2» до конца 2024 года, ожидая поставку в начале 2025 года. Также второй танкер будет передан в первом квартале 2025 года. Количество сотрудников НОВАТЭКа на верфи увеличилось с 200 до 500 человек для ускорения работ. Аналитики предупреждают, что танкеры могут понадобиться НОВАТЭКу уже этой зимой, но это зависит от успешности поиска покупателей для грузов, попавших под санкции США.

Судоверфь, управляемая «Роснефтью», «Роснефтегазом» и Газпромбанком, уже переносила сроки сдачи танкеров. Исходно головной танкер должен был быть сдан в марте 2023 года. В этом проекте НОВАТЭК владеет 60%. Однако в условиях нехватки танкерного флота и отказов покупателей, пока удалось осуществить лишь восемь отгрузок, ни одна из которых не достигла конечного потребителя. Большая часть грузов хранится в плавучих хранилищах и газовозах.

С учетом текущих сложностей, НОВАТЭК рассматривает возможность рейдовой перевалки СПГ по схеме «борт в борт» в Мурманской области и Чёшской губе, но ледовые условия в последней могут стать препятствием.

Проект ФАС по утверждению долгосрочных тарифов на обслуживание в аэропортах вызвал критику со стороны авиакомпаний и аэропортов. Перевозчики считают, что инициатива не решает проблемы роста сборов, а операторы инфраструктуры опасаются усиления бюрократических процессов и задержек в реализации проектов.

В октябре ФАС предложила поправки, по которым тарифы будут утверждаться после оценки инвестпроектов правкомиссией по транспорту. Если стоимость проектов превысит согласованные параметры, ФАС планирует корректировать тарифы на размер превышения. Это должно снизить риски роста затрат на авиаперевозки, отмечают в службе. Однако эксперты считают, что проект создаст бюрократические препятствия для инвесторов, увеличивая риск задержек.

В «СибАэро» заявили, что отсутствие гибкости в корректировке тарифов и состава правкомиссии может негативно отразиться на развитии инфраструктуры. Эксперты призывают учитывать интересы основных пользователей, таких как авиакомпании, генерирующие основной пассажиропоток, но признают, что универсальное решение, устраивающее все стороны, разработать трудно.