В первом квартале 2024 года автоперевозки грузов внутри России выросли на 23%, однако проблемы с трансграничными платежами, особенно с Китаем, могут подорвать этот рост. Деньги туда идут месяцами, а около половины платежей отклоняется. Это влияет на спрос и цены на перевозки из Китая, а также на объем импорта. Проблемы с платежами также затронули Турцию, Среднюю Азию и Закавказье.
Снижение на 10% заявок на доставку грузов в первом квартале по сравнению с предыдущим кварталом свидетельствует о некотором охлаждении на рынке. Международные перевозки также сталкиваются с проблемами: цены на доставку грузов в Россию из других стран растут, в то время как в обратном направлении они застыли.
Проблемы с платежами из России в банки дружественных стран привели к значительному сокращению объемов международных перевозок. Эксперты выражают опасения относительно будущего компаний, зависящих от международной торговли и грузоперевозок.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6650068?from=doc_lk
Запуск депозитарного моста между Россией и Китаем, который должен обеспечить прямой доступ инвесторов на рынки обеих стран, откладывается из-за политических мотивов Пекина, утверждают источники, знакомые с ситуацией.
Народный банк Китая подчеркнул, что проект заморожен не из-за технических причин. Существует опасение попадания под вторичные санкции, а также консерватизм регуляторов. Проект ожидалось, станет массовым оттоком средств из Китая и будет создавать прецедент. Однако, возможно, Пекин опасается ухудшения отношений с США.
Мост необходим для нивелирования рисков и привлечения инвестиций, однако сроки его реализации остаются неясными. Концепция депозитарного моста между Россией и Китаем обсуждалась с 2015 года, но политические решения замедлили ее развитие.
Существуют мосты с другими странами, однако китайский рынок остается закрытым. Создание мостов является стратегическим шагом, но сталкивается с юридическими и политическими сложностями.
Российские банки отмечают впечатляющий рост спроса иностранцев на карты «Мир», особенно из Китая. Выдача карт увеличилась в 14 раз в первом квартале 2024 года по сравнению с концом 2023 года. В феврале, во время китайского Нового года, был зафиксирован пик спроса.
Китай лидирует среди стран-поставщиков туристов, приходящих в Россию, с долей в 73%. На втором месте идут Казахстан, ОАЭ, Саудовская Аравия и Индия. Иностранные клиенты предпочитают покупки с использованием карт, совершая лишь 11% операций на снятие наличных.
Рост въездного туризма начался в прошлом году и ожидается его ускорение в текущем году. В 2023 году число посетивших Россию иностранцев выросло на 18,3%, а количество гостей, заявивших о туристической цели поездки, увеличилось в 3,3 раза. Прогнозируется дальнейший рост в два-три раза в текущем году.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6648450
Акции крупнейшей алюминиевой компании UC Rusal на Московской бирже 10 апреля выросли на 5,68%, достигнув отметки 41,245 руб. Этот уровень последний раз был зафиксирован в сентябре 2023 года. На закрытие торгов цена бумаг составила 41,12 руб., рост составил 5,35%. Индекс Мосбиржи также увеличился на 0,73%, достигнув 3439,11 пункта. С начала года акции UC Rusal подорожали на 20,5%, в то время как индекс вырос на 10,9%.
Аналитики, опрошенные «Ведомостями», отмечают, что рост стоимости акций обусловлен увеличением цен на алюминий и ростом цен на акции ГМК «Норникель», проведшего сплит акций. Учитывая динамику цен на металл, стоимость бумаг UC Rusal растет, что считается ключевым фактором для оценки компании. При ценах на алюминий ниже определенного уровня, компания может работать на грани убытка из-за высокой себестоимости производства. Однако при увеличении цен на металл ситуация существенно меняется, что повышает финансовые показатели и делает компанию более привлекательной для инвесторов.
В условиях сокращения предложения импортных велосипедов и увеличения цен, онлайн-площадки начинают развивать собственные марки в этой категории. «Яндекс Маркет» не исключение, представив свою линейку городских велосипедов под брендом Raskat. Этот шаг пришелся на период повышенного спроса, который преобладает с апреля по июнь и продолжается до конца сентября.
Спрос на велосипеды на площадке «Яндекс Маркета» вырос более чем в полтора раза во втором квартале 2023 года, причем более 70% спроса приходится на модели для города. Это свидетельствует о том, что потребители ищут доступные альтернативы среди локальных или китайских брендов велосипедов.
Уже сейчас конкуренция в этом сегменте высока, но представители рынка считают, что есть пространство для новых брендов, особенно в технологичном сегменте. При этом существующие локальные марки, такие как Stark, Stels, Forward, представлены на рынке достаточно широко.
Цены на велосипеды, производимые в России, также растут из-за удорожания компонентов, логистики и рабочей силы. Тем не менее, введение собственных марок позволяет площадкам дифференцировать ассортимент и избежать сложностей при мониторинге цен конкурентов.
В 2022 году произошел замедленный, но всё же положительный рост рынка пиломатериалов в России. Запрет на вывоз кругляка сыграл роль в изменении структуры производства и экспорта. Санкции ЕС также повлияли на рынок, российские поставщики столкнулись с эмбарго на поставки древесины и связанных с ней товаров.
Одним из ключевых событий стало введение запрета на вывоз кругляка из России с начала 2022 года. Это решение президента направлено на стимулирование глубокой переработки древесины в стране. В результате объем экспорта кругляка снизился до нуля. Также ЕС ввел эмбарго на ввоз российской древесины, что существенно изменило рыночные условия для отрасли.
После введения запрета на вывоз кругляка и ограничений со стороны Евросоюза доля деловой древесины ценных пород, предназначенной для внутреннего рынка, значительно выросла. Это привело к увеличению спроса на пиломатериалы из ценных пород деревьев на внутреннем рынке.
Однако, эксперты не приводят конкретных цифр, касающихся объемов рынка. Несмотря на это, представитель Минпромторга подчеркивает, что пиломатериалы из ценных пород пользуются спросом на внутреннем рынке, особенно после закрытия внешних рынков.
Компания TCL Electronics, производитель смартфонов и видеопанелей, готовится расширить своё присутствие на российском рынке путем открытия собственных монобрендовых магазинов. Планируется, что магазины будут расположены в московских Торговых Центрах класса А и будут предлагать потребителям широкий ассортимент продукции TCL.
На сегодняшний день TCL Electronics известна в России в основном как поставщик смартфонов, однако компания также занимается производством видеопанелей и занимает значительную долю на мировом рынке. По словам экспертов, китайские бренды, такие как TCL, заполняют ниши, освободившиеся после ухода американских и европейских компаний с российского рынка.
Тренд на открытие монобрендовых магазинов также показывает, что китайские компании становятся более активными на российском рынке и стремятся к укреплению своих позиций. Планируемое открытие магазинов TCL Electronics также может способствовать увеличению разнообразия предложений для потребителей и конкуренции на рынке электроники.
Американские власти предпринимают точечные усилия по отсечению России от международных расчетов, отслеживая и предупреждая о новых корреспондентских счетах в иностранных банках, открытых российскими банками. Это выявлено в различных отчетах, подтвержденных источниками в российских и иностранных финансовых учреждениях. Основные усилия направлены на банки Турции, Китая, ОАЭ, Катара и стран СНГ.
Американцы предпринимают меры санкций против банков других стран за помощь российским субъектам под санкциями и содействие поставкам военных материалов в Россию. Нововведения вызвали реакцию от Турции, ОАЭ, Индии и Китая, приводя к остановке платежей и проблемам с корреспондентскими отношениями.
В ответ на эти действия российские банки ищут новых партнеров и переводят свои операции на местные валюты. Однако американские власти продолжают выявлять иностранные банки, обслуживающие российских клиентов, и предпринимают меры для контроля их деятельности.
Существует развитый аналитический аппарат в США, который позволяет отслеживать транзакции и выявлять банки, обслуживающие российских клиентов. Кроме того, существуют механизмы для получения информации о счетах иностранных банков.
Транзитные перевозки грузов в контейнерах из Китая в Евросоюз через трехсторонний коридор выросли на 44% в I квартале 2024 года, достигнув почти 90 000 TEU. Ожидается, что во II квартале рост составит 30–40%. Скорость доставки по железной дороге сокращает время перевозки в несколько раз по сравнению с морскими маршрутами. Атаки хуситов на суда в Красном море существенно затруднили транспортное судоходство, приводя к увеличению ставок фрахта.
Транзит из Китая в Белоруссию также существенно возрос, на 68% в годовом выражении, достигнув 135 000 TEU. Рост контейнерных перевозок отмечается и в обратном направлении. Кроме того, увеличивается спрос на белорусский экспорт в странах Азии, особенно в Китае.
Прогнозируется продолжение роста перевозок в II квартале, хотя инфраструктурные ограничения могут оказать некоторое воздействие на развитие. Общий объем перевозок между Китаем и Европой сохраняется на уровне предыдущих лет, но меняется структура перевозок из-за изменений в маршрутах.
Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/04/05/1030001-tranzit-konteinerov-iz-kitaya-v-evropu-cherez-rossiyu-viros