Президент США Дональд Трамп заявил, что готов к торговой сделке с Китаем, но только при условии ликвидации торгового дефицита в ущерб американской экономике. «Мы теряем сотни миллиардов долларов. Если Пекин не решит проблему с профицитом, сделки не будет», — заявил Трамп в беседе с журналистами, фрагмент которой опубликован на YouTube-канале Fox.

Заявление прозвучало на фоне обострения торговых отношений: 2 апреля США ввели пошлины в 34% на импорт из 183 стран, включая КНР. Уже 4 апреля Китай ответил зеркальными тарифами на весь американский импорт, ограничил экспорт для 16 американских компаний и заблокировал поставки в страну от шести фирм, связанных с Вашингтоном.

Ранее The Wall Street Journal сообщал, что Китай в начале второго срока Трампа рассчитывал на глобальное соглашение, однако после введения пошлин отказался от идеи диалога и перешёл к подготовке к затяжной торговой войне.

Трамп утверждает, что Китай уже несёт серьёзный экономический урон. Однако аналитики предупреждают: ультиматум США и зеркальные меры Пекина могут надолго заморозить возможность восстановления торгового канала между крупнейшими экономиками мира.

Второй срок Дональда Трампа начался с новой волны эскалации торговой войны между США и Китаем. По данным The Wall Street Journal, Пекин рассчитывал договориться с Вашингтоном о глобальной торговой сделке, но после введения США пошлин в 34% — отказался от идеи диалога и перешёл к ответным мерам.

2 апреля Трамп объявил о пошлинах против 183 стран, включая Китай, обвинив партнёров в «несправедливой торговле» и «нерыночных практиках». В ответ, уже 4 апреля, Китай ввёл симметричные тарифы — 34% на весь американский импорт — и начал экспансию ограничительных мер.

Под удар попали 16 американских компаний, включая производителя дронов Skydio. Шесть фирм утратили право на экспорт в Китай, а ещё 11 — занесены в список ненадёжных. Кроме того, Пекин готовит ограничения на экспорт стратегически важных редкоземельных металлов.

Аналитики WSJ отмечают: отсутствие коммуникации между странами повышает риск затяжного противостояния. Формируется паттерн «око за око», что делает будущие переговоры всё менее вероятными и повышает турбулентность мировой торговли.

Фондовые рынки Азии пережили крупнейшее падение за последние десятилетия из-за резкой эскалации торговой войны между США и Китаем. Индекс MSCI Азиатско-Тихоокеанского региона упал на 6,8% — максимум с марта 2011 года, а гонконгский Hang Seng обвалился на 10%, что стало худшим результатом за 17 лет.

На фоне ужесточения тарифной политики со стороны США и ответных мер Китая инвесторы массово избавлялись от рисковых активов. Особенно сильно пострадали акции таких гигантов, как TSMC, Tencent и Sony. Высокотехнологичный индекс Тайваня рухнул на 9,8%, что стало рекордом и, возможно, сигналом начала «медвежьего» рынка.

Снижение затронуло все сектора. Акции поставщиков Apple в Китае упали на фоне страха перед ростом издержек и снижением спроса. В то же время ценные бумаги китайских компаний, которые могут выиграть от импортозамещения, показали рост.

Эксперты призывают к осторожности: по мнению Goldman Sachs и JPMorgan, высокая волатильность требует избирательного подхода. JPMorgan советует обратить внимание на рынки Индии, Китая и Сингапура после первичного шока.

После введения масштабных импортных пошлин президентом США Дональдом Трампом, более 50 стран обратились к Белому дому с предложением о торговых переговорах. Об этом сообщили высокопоставленные чиновники, подчеркнув стратегический успех администрации, несмотря на панику на рынках.

Экономические советники Трампа защищают пошлины как попытку изменить мировую торговую архитектуру в пользу США. Министр финансов Скотт Бессент заявил, что новые переговоры дают Америке значительное преимущество. Однако список стран и детали соглашений не раскрываются.

Объявление о тарифах вызвало резкое падение американских акций: индекс S&P 1500 Composite потерял $6 трлн за два дня, а с середины февраля — почти $10 трлн. Аналитики JPMorgan снизили прогноз роста ВВП с 1,3% до 0,3%, ожидая роста безработицы до 5,3%.

Пекин и другие торговые партнёры готовят ответные меры, а рынки готовятся к новой волне турбулентности. В то же время Белый дом настаивает, что это не попытка давления на ФРС, несмотря на пост Трампа, намекающий на такие цели.

В марте 2025 года доходность экспорта отдельных марок энергетического угля в восточном направлении стала отрицательной. Нетбэк на кузбасский уголь (5500 ккал/кг) к 30 марта снизился до -358 руб./т, что на 90 руб. ниже, чем неделей ранее. Общий спад с начала марта превысил 70%.

Нетбэк угля с калорийностью 6000 ккал/кг пока остается положительным (568 руб./т), но за неделю упал на 10,6%. На балтийских и таманских направлениях также зафиксировано снижение — до 926 руб. и 1,1 тыс. руб./т соответственно.

Ключевые причины падения — нисходящая динамика мировых цен, укрепление рубля и завершение отопительного сезона. Внутренний спрос на уголь в апреле может практически остановиться. Некоторые экспортеры уже готовятся приостановить поставки, так как долгосрочные контракты заканчиваются, а новые тарифные условия не пересмотрены.

Перспективы рынка зависят от реакции Китая и Индии на торговые ограничения США. Эти страны остаются крупнейшими потребителями угля, но конкуренция за их заказы усиливается. Ослабление доллара может поддержать сырьевые рынки, но прогнозы на апрель пока остаются негативными.

Администрация Дональда Трампа вводит пошлины на импорт, затрагивая крупнейшие экономики мира. Китайские товары обложат 34%-ным налогом, товары из ЕС — 20%-ным, а из Вьетнама, Индии, Южной Кореи, Японии и других стран — от 24% до 49%. С 3 апреля вводятся 25%-ные пошлины на импорт автомобилей.

Эксперты Института экономики роста им. П. А. Столыпина прогнозируют, что в худшем случае ВВП США может снизиться на 2,34%, а инфляция вырастет на 1,5–2%. Потери Китая составят 0,1–0,2% ВВП, а экономики Канады и Мексики могут просесть на 2,3% и 3,4% соответственно. Рост цен и замедление экономики США неизбежны из-за подорожания импорта и разрыва поставок.

Аналитики считают, что пошлины для Вьетнама (46%), ЕС (20%) и Японии (24%) могут стать отправной точкой для переговоров. Однако по Китаю уступки маловероятны. Россия пока не затронута из-за небольшого товарооборота, но ситуация может измениться.


Источник: tass.ru/ekonomika/23583061

Банк «Точка» анонсировал запуск сервиса для оптовой закупки товаров из Китая и Индии, ориентированного на предпринимателей и селлеров маркетплейсов. Ожидаемый оборот платформы в 2025 году составит 10 млрд рублей. Минимальная сумма заказа на сервисе составляет 500 тыс. рублей, а комиссия за услугу варьируется от 5% до 10% от стоимости заказа. Сервис также планирует расширение географии доставки, включая Южную Корею.

Трансграничная торговля в онлайн-сегменте России продолжает развиваться: в 2024 году ее оборот вырос на 37,1%, составив 270 млрд рублей. Однако доля трансграничных закупок остается небольшой — лишь 3% от всего рынка онлайн-торговли. Ассортимент товаров из Азии остается востребованным у российских потребителей, а высокие наценки (в среднем 80%) делают такие товары выгодными для перепродажи.

В то же время развитие этого направления может столкнуться с конкуренцией на рынке трансграничной торговли. Снижение темпов роста числа новых продавцов на маркетплейсах и высокая конкуренция между платформами могут замедлить динамику развития сервиса «Точка». По данным T-Bank, прирост числа селлеров сократился на 12 процентных пунктов в 2024 году. Кроме того, малый бизнес все чаще начинает производить собственную продукцию, а не заниматься перепродажей.

Россия вынуждена диверсифицировать экспорт сжиженного природного газа (СПГ) из-за вероятного эмбарго Евросоюза. Согласно прогнозу Reksoft Consulting, к 2030 году российские компании могут направить 35,2–40 млн т СПГ в страны Глобального Юга. Однако при потенциале 65 млн т в год реализовать такой объем будет сложно.

Основные рынки сбыта – Азия, Африка и Латинская Америка. В Восточной Азии возможно размещение 18,5 млн т российского СПГ, но до 95% этих поставок придется на Китай, тогда как экспорт в Японию, Южную Корею и Тайвань существенно сократится. Южная Азия, включая Индию, Пакистан и Бангладеш, может принять 8,5 млн т. В Юго-Восточную Азию, включая Вьетнам и Таиланд, – 5,5 млн т.

Ключевые риски – конкуренция с Катаром и США, высокие транспортные расходы, возможные санкции и слабая платежеспособность ряда стран. Чтобы сохранить позиции, российским экспортерам придется снижать цены и участвовать в строительстве СПГ-инфраструктуры за рубежом.

Эксперты считают, что основным покупателем российского СПГ останется Китай, а перенаправление потоков на альтернативные рынки будет требовать значительных инвестиций.

Власти Казахстана в сотрудничестве с Россией и Китаем рассматривают возможность создания крупного логистического хаба в Восточно-Казахстанской области, с учетом строительства нового аэропорта рядом с городом Зайсан. Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев отметил, что создание воздушной гавани обеспечит дополнительные возможности для развития логистического потенциала страны. Аэропорт будет оснащен взлетно-посадочной полосой длиной 2,2 тыс. метров и аэровокзалом, способным обслуживать до 150 пассажиров в час. Предполагается, что Зайсан станет важным узлом для развития приграничного туризма и улучшения торговых связей.

В рамках проекта также планируется строительство речного порта в поселке Тугыл с объемом перевозок в 2 млн тонн, с возможностью увеличения до 10 млн тонн. Кроме того, будет создан железнодорожный пункт перехода, соединяющий порт с железной дорогой, что позволит создать мультимодальный маршрут Китай — Казахстан — Россия с выходом на Обь и Северное море.

Планируется открытие международных рейсов в Китай, а также внутренних маршрутов в Астану, Алматы и Усть-Каменогорск, что обеспечит стабильную связь между крупнейшими городами Казахстана.

На встрече делегации российского парламента и руководства Всекитайского собрания народных представителей обсуждались важные вопросы двустороннего сотрудничества. Координатор депутатской группы Госдумы по связям с парламентом КНР, Сергей Гаврилов, сообщил, что одной из ключевых тем стало использование национальных валют в торговле, что позволит создать инфраструктуру для эффективных внутренних и трансграничных платежей, снизив транзакционные издержки и укрепив торгово-экономические отношения между странами.

Также обсуждались механизмы привлечения взаимных инвестиций, активизация сотрудничества на финансовых рынках и возможности для выпуска панда-бондов, а также признание в Китае российских аудиторских заключений и оценок рейтинговых агентств. Важное внимание было уделено развитию высокотехнологичных отраслей, таких как авиа- и судостроение, а также улучшению инфраструктуры для транзитных перевозок, что может способствовать укреплению транспортных коридоров Восток — Запад и Север — Юг.