В 2024 году экспорт удобрений из России увеличился на 13% по сравнению с 2023 годом, составив 42 млн тонн. Наибольший рост показали калийные удобрения (+31%, до 13,3 млн т), за ними следует карбамид (+4%, до 9,7 млн т). Экспорт аммиачной селитры снизился на 5% (до 3,4 млн т), фосфорных удобрений – на 3% (до 4,8 млн т).

Основными покупателями стали Бразилия, Китай, Индия и США, а также страны Юго-Восточной Азии и Евросоюза. Несмотря на санкции, поставки продолжаются, так как ЕС сталкивается с ростом себестоимости производства удобрений из-за высоких цен на газ.

Производство удобрений в России в 2024 году достигло рекордных 63 млн тонн. По прогнозам, экспортные цены в 2025 году останутся стабильными: карбамид – $312/т, фосфорные удобрения – $566/т, хлористый калий – $229/т.

Глава внешнеполитического ведомства Европейского союза Кайя Каллас и госсекретарь США Марко Рубио в ходе телефонных переговоров договорились о необходимости продолжать оказывать максимальное давление на Россию для завершения украинского конфликта. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на осведомленного представителя ЕС.

Каллас и Рубио также обсудили укрепление сотрудничества между ЕС и США, общие внешнеполитические приоритеты и проблемы, связанные с Китаем, сообщил источник.

«Хороший созвон с госсекретарем Рубио. Мы обсудили глобальные вопросы, в которых ЕС и США имеют общие интересы. <...> ЕС и США всегда сильнее вместе. С нетерпением жду скорой встречи с вами», – написала Каллас в соцсети X.

27 января министры иностранных дел Европейского союза согласовали продление санкций против России еще на полгода, сообщила Каллас на своей странице в соцсети X. По ее словам, продление ограничений продолжит лишать Москву доходов для продолжения военной операции на Украине.

Руководство Европейского союза предлагает в рамках 16-го пакета санкций ввести поэтапный запрет на импорт российского алюминия и отключить от системы переводов SWIFT еще около 15 российских банков, пишет Bloomberg со ссылкой на источники.

Ограничения позволят европейским покупателям импортировать алюминий из России в течение года по системе квот, прежде чем в силу вступит полный запрет. Кроме того, планируются ограничительные меры против более чем 70 судов «теневого флота» — так на Западе называют суда, перевозящие российскую нефть вопреки санкциям.

Информацию о новых санкциях распространили среди стран-членов ЕС, детали инициативы потребуют согласия всех членов союза и они могут быть скорректированы до того, как будет официально представлена странам-членам, отметили собеседники агентства.

По данным ЦБ и таможни КНР, в 2024 году доля Китая в экспорте России выросла до 31% (30% в 2023 году), а в импорте — до 39% (37%). Торговый оборот достиг рекордных $244,8 млрд (+1,9%). Рост импорта РФ в Китай составил лишь 1% ($129,3 млрд), а экспорт КНР в Россию увеличился на 4,1% ($115,5 млрд), замедлившись по сравнению с +53,9% в 2023 году.

Аналитики ИЭП связывают такую динамику с давлением вторичных санкций, начавшимся в марте 2024 года. К июлю экспорт из Китая в Россию полностью восстановился, вернувшись к доле 3,3% в китайской торговле.

Замещение импорта из ЕС
Россия значительно увеличила поставки транспорта из Китая: $25,5 млрд за год, что вдвое превышает досанкционный уровень импорта автомобилей из ЕС. Однако замещение в других отраслях частичное:

• Механическое оборудование и оптика: компенсировано ~60% сокращения поставок из ЕС.
• Пластмассы и полимеры: 40%.
• Летательные аппараты: рост на $201 млн при падении импорта из ЕС на $3,1 млрд.

Фармацевтика: зависимость от ЕС

По итогам 2024 года количество заявок на международные автоперевозки из России выросло на 45%, что значительно превышает показатель 2023 года (+21%), сообщает ATI.SU. Наибольший вклад внесли перевозки в страны СНГ: Белоруссия (+67%), Казахстан (+44%), Азербайджан (+69%). В дальнем зарубежье лидируют Китай, Иран и Германия, тогда как в Турцию спрос снизился на 32%.

Заявки на перевозки грузов в Россию выросли на 36%, с особенно высоким ростом из Китая и Азербайджана (в 3 раза). Цены на импортные перевозки выросли на 41%.

Внутрироссийские автоперевозки увеличились на 6% по итогам года, с ключевыми направлениями между Москвой и Санкт-Петербургом, а также в Екатеринбург, Новосибирск и Ростов-на-Дону. Спрос внутри страны поддерживается активностью маркетплейсов, малого и среднего бизнеса, а также увеличением электронной торговли.


Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2025/01/28/1088637-mezhdunarodnie-avtoperevozki-gruzov-rezko-virosli?from=newsline

Российский рынок цифровых финансовых активов (ЦФА) по итогам 2024 года превысил 150 млрд рублей, продемонстрировав более чем четырехкратный рост. Об этом говорится в выпуске бюллетеня долгового рынка АКРА.

«Российский рынок цифровых финансовых активов (ЦФА) по итогам прошлого года превысил 150 млрд рублей, продемонстрировав более чем четырехкратный рост», — говорится в материалах АКРА.

Источник: tass.ru/ekonomika/22987725

В офисе украинского президента Владимира Зеленского хотели бы, чтобы он и его американский коллега Дональд Трамп «сверили часы» и согласовали «стратегическое видение» всего переговорного процесса перед встречей последнего с президентом России Владимиром Путиным, пишет «Украинская правда».

По словам источников газеты в дипломатических кругах, Киеву известно, что в Вашингтоне уже готовят телефонный разговор Трампа и Путина, после чего американский лидер намерен провести полноценную встречу с российским коллегой. План по Украине будет формироваться в первую очередь в ходе контактов президентов США и России, пишет издание.

Источник: www.rbc.ru/politics/28/01/2025/6797e3ad9a79471f9e01c980?from=from_main_14

В январе 2025 года ставки фрахта нефтяных танкеров типа Aframax (дедвейтом 80 000–120 000 тонн) в российских портах резко возросли, увеличившись на 39–239% в зависимости от направления поставок и порта. Основной рост наблюдается с 10 по 17 января, что связано с введением новых санкций США против российских нефтяных компаний и танкерного флота.

Например, стоимость фрахта из Новороссийска в Индию увеличилась на 59–60% (до $8,5–9,5/барр.), в Китай — на 47% (до $11,5/барр.), а в Турцию — на 75% (до $4,8/барр.). Для дальневосточного порта Козьмино рост составил 340% до $7,1/барр. Это было вызвано санкциями, введенными против компаний, таких как «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз» и «Совкомфлот», а также против страховых компаний.

Сильное увеличение ставок фрахта привело к росту дисконтирования российской нефти. Для марки ESPO дисконт к цене нефти Dubai вырос в 3,8 раза, составив $6/барр. В ответ на это цены на российскую нефть, в том числе Urals и ESPO, увеличились, хотя и в меньших объемах.

«Мы не будем отнимать NIS и не сделаем ничего, о чем нет договоренности с нашими друзьями, с нашими братьями из России… Мы не грабители, не воры, мы не будем отнимать ничьего имущества»,— заявил господин Вулин (цитата по «РИА Новости»). Вице-премьер добавил, что Сербия не поступила бы так и с активами других стран.

10 января NIS попала под санкции США. Президент Сербии Александр Вучич заявлял, что США настаивают на полном выводе российского капитала из NIS до 25 февраля. В связи с этим Россия запросила срочные консультации с Сербией.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7459331?from=doc_lk