«Аэрофлот» рассчитывает усилить свое присутствие в туристическом сегменте, увеличив объем перевозок до 12,5 млн пассажиров за три года. Ожидается, что выручка составит около 300 млрд руб. Примерно 75% рейсов предполагается направить на международные маршруты, обеспечивая расширение сети.

Компания открыла конкурс на нового туроператора, который получит блоки мест по 65 зарубежным и 24 внутрироссийским направлениям. Ожидается, что текущий партнер, «Библио-Глобус», продолжит сотрудничество, однако рассматривается и участие Fun&Sun. В прошлом контракте «Библио-Глобус» перевез 8 млн пассажиров, а новый предполагает рост объемов перевозок на 57%.

Стоимость первого года нового контракта оценивается в 90,7 млрд руб. за 3,7 млн мест. Популярные направления включают Египет, Таиланд, Кубу, Китай и внутренние рейсы в Сочи и Минеральные Воды. Дмитрий Горин, вице-президент Российского союза туриндустрии, подчеркивает, что для «Аэрофлота» гарантированная загрузка рейсов позволит сгладить колебания спроса, в то время как туроператоры получат доступ к стабильным ценам на популярные направления.

«Авиакомпания ЮТэйр» в январе-сентябре 2024 года получило чистый убыток по РСБУ в размере 244,2 млн рублей против 6,3 млрд рублей чистой прибыли за аналогичный период прошлого года, говорится в отчетности компании.

Выручка увеличилась на 20,9%, составив 59,2 млрд рублей. При этом себестоимость продаж выросла на 28,6%, до 57,9 млрд рублей. В результате валовая прибыль сократилась в 2,5 раза, до 2,6 млрд рублей.

Кроме того, прочие доходы авиакомпании упали в 35 раз (с 5 млрд рублей до 144 млн рублей), а прочие расходы только на 40% (до 2,2 млрд рублей). Это также повлияло на получение чистого убытка.

Кредиторская задолженность компании выросла с 13,6 млрд рублей на 31 декабря 2023 года до 16,3 млрд рублей на 30 сентября 2024 года, дебиторская — с 21,4 млрд рублей до 28 млрд рублей.

Источник: www.interfax.ru/business/988546

В 2024 году «Аэрофлот» планирует направить 95% своего IT-бюджета на отечественные разработки. Общие расходы на импортозамещение составят 28 млрд рублей в ближайшие годы. Об этом сообщил гендиректор Сергей Александровский на форуме «Цифровая транспортация».

Компания заменяет зарубежные системы, такие как Sabre FPM и AMOS, на российскую платформу «Купол», которая уже доказывает свою эффективность, сокращая простой воздушных судов и улучшая прогнозирование.

Кроме того, «Аэрофлот» переходит с планшетов iPad на устройства на отечественной ОС «Аврора». В 2024 году будет закуплено 9000 планшетов для экипажей. Переход на российские решения также затронет бортпроводников.

Александровский также подтвердил планы обеспечить пассажиров WiFi на борту самолетов к 2027–2028 годам. Это будет реализовано совместно с компанией «Бюро 1440», занимающейся созданием низкоорбитальных спутников.

Группа «Аэрофлот» совместно с агентом UTG-Express запустил экспресс-доставку корреспонденции и мелких бандеролей весом до 10 кг. Об этом сообщается в Telegram-канале пресс-службы группы.

Сервис работает на внутренней маршрутной сети авиакомпании. Авиадоставка осуществляется либо в тот же день, либо на следующий день, в зависимости от разницы в часовых поясах.

«Аэрофлот» вместе с UTG-Express обеспечивает круглосуточную авиадоставку с минимальными сроками отправки и получения. Так, посылку можно отправить минимум за два часа до вылета рейса. Получить отправление в аэропорту можно уже через час после посадки воздушного судна, говорится в сообщениях. 

Группа «Аэрофлот» повысила прогноз перевозок пассажиров с 53 млн до 55 млн по итогам года. Об этом журналистам в кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ) сообщил гендиректор группы Сергей Александровский.

«Мы растем быстрее рынка. По итогам всех отработанных месяцев 2024 года показывали рост в 21,4-22%. В летние месяцы — июль-август — темпы чуть снизились с учетом высокой базы прошлого года. Но в целом у нас нет сомнений, что мы достигнем цифры в 55 млн человек», — отметил он.

Летом Александровский сообщал, что группа по итогам года планирует перевезти около 53 млн пассажиров, ранее был прогноз в 50 млн. По итогам 2023 года «Аэрофлот» обслужил 47,3 млн пассажиров.

Восточный экономический форум проходит 3-6 сентября во Владивостоке на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета. Главная тема ВЭФ в 2024 году — «Дальний Восток-2030. Объединим усилия, создавая возможности».

Источник: tass.ru/ekonomika/21773413

За 7 месяцев 2024 года Группа «ЮТэйр» перевезла 3 994 562 пассажира, из них — 3 618 503 человека на самолетах, 376 059 — на вертолетах.

На самолетах Группы пассажиропоток вырос на 3,7% к аналогичному периоду 2023 года. 2 726 708 пассажиров выбрали рейсы Utair для перелетов внутри страны и 891 795 (+17,2%) — для путешествий за рубеж. Было перевезено 8 261 тонна грузов (+7,2%) и 1 881 тонна почты (+160,9%). Производственный налет составил 91 030 часов.

На вертолетах Группы пассажиропоток вырос на 10,1% относительно первых семи месяцев 2023 года. Было перевезено 33 558 тонн грузов. Производственный налет составил 63 139 часов.

Авиакомпания Red Wings, принадлежащая Объединенной авиастроительной корпорации «Ростеха» через лизинговую компанию «Ильюшин финанс», вскоре сменит управляющий менеджмент и совет директоров. В дальнейшем управлением займется компания из состава «Ростеха».

Генеральный директор Евгений Солодилин и остальной топ-менеджмент пока остаются на своих местах, но смена руководства состоится в ближайшие недели. По данным источников, уже готовится новое руководство для представления сотрудникам.

К руководству Red Wings имеются претензии со стороны акционеров. Также планируется ребрендинг, который будет значительно дешевле заявленного ранее 1 млрд руб. Новое название рассматривается как «Рассвет», что связано с запретом на иностранные названия для организаций с участием государства.

В 2023 году Red Wings перевезла 2,7 млн человек, увеличив этот показатель на 23% по сравнению с 2022 годом. Выручка компании составила 46,1 млрд руб. (+44%), а чистая прибыль снизилась на 4% до 4,3 млрд руб. Флот авиакомпании включает 20 региональных самолетов Superjet 100, три Boeing 777, два Ту-204/214 и восемь Airbus A320/321, находящихся на хранении с 2022 года.