«Газпром энергохолдинг» (ГЭХ) предложил сократить сроки окупаемости строительства новых теплоэлектростанций (ТЭС) с 15-20 до пяти лет. Об этом сообщил директор по работе на рынке электроэнергии ГЭХа Михаил Булыгин на форуме «Приоритеты рыночной электроэнергетики в России» в Сочи 4 октября. По его словам, инфляция в стране существенно опережает темпы роста цен на электроэнергию для промышленности и других оптовых потребителей, что создает дефицит и ограничения в электроэнергетике.
В первом полугодии 2024 года средневзвешенная цена на оптовом рынке электроэнергии увеличилась лишь на 0,8%, что значительно ниже уровня инфляции, составившего 7,93%. Булыгин подчеркнул, что нехватка электроэнергии растет, и для удовлетворения потребностей промышленности необходимо вводить по 1 ГВт новых мощностей ежегодно в течение следующих 10 лет.
ГЭХ предложил изменить механизм конкурсного отбора мощности новой генерации (КОМ НГО), который гарантирует фиксированную доходность 14% годовых на 15 лет, чтобы сократить срок окупаемости и стимулировать строительство новых ТЭС. Булыгин также отметил, что низкие цены на электроэнергию ведут к росту спроса, что снижает резервы энергосистемы.
ОСНОВНЫЕ ИТОГИ РАЗМЕЩЕНИЯ
•Цена SPO составила 0,01 рублей за одну акцию ТГК-14.
•Средства, привлеченные за счет Предложения, составили 1,5 млрд рублей.
•В рамках SPO основным акционером Компании, Акционерным обществом «Дальневосточная управляющая компания» (ОГРН: 1092540003786, далее – «Акционер»), были размещены принадлежащие акции в размере 10,86% от общего количества акций Компании.
•Денежные средства, привлеченные Акционером от SPO за вычетом расходов на организацию Предложения и налогов, будут направлены в Компанию в объеме не менее 65% от суммы сделки, путем погашения задолженности Акционера перед ТГК-14 в целях финансирования приоритетных проектов Компании.
•Доли институциональных и розничных инвесторов в распределении акций в ходе SPO составили 48% и 52% соответственно. Акционер стремился обеспечить сбалансированную аллокацию между розничными и институциональными инвесторами исходя из целей долгосрочного роста рыночной капитализации Компании.
Страховые компании Lloyd’s Insurance Company и Arch Insurance не согласны с новыми требованиями оператора трубопровода «Северный поток», которые возросли с €404 млн до €574 млн. Судебный иск был подан в Высокий суд Лондона, где страховщики связали все аргументы с конфликтом на Украине, указывая, что ущерб не покрывается страховкой.
Оператор «Северного потока», компания Nord Stream AG, утверждает, что вмятина на второй нитке трубопровода могла возникнуть в результате внешнего воздействия в период с 9 марта 2021 года по 30 октября 2022 года. Однако Lloyd’s и Arch оспаривают этот аргумент, отмечая, что не удалось установить отчетный период возникновения вмятины и, следовательно, определить, какие страховщики несут ответственность за возмещение ущерба.
Страховщики также утверждают, что вмятина возникла в результате взрывов, связанных с атакой на трубопровод, и указывают на наличие обломков в непосредственной близости от повреждения. Они подчеркивают, что такие повреждения, возникающие в ходе военных действий, не подлежат покрытию по существующим полисам.
Министерство финансов России предложило вводить налог на доходы физических лиц (НДФЛ) при дарении всех видов ценных бумаг и производных финансовых инструментов, если даритель и одаряемый не являются близкими родственниками. В настоящее время налог взимается только с доходов от дарения акций и цифровых финансовых активов.
Согласно новому предложению, освобождение от налогообложения будет действовать только для сделок между членами семьи и близкими родственниками. Под близкими родственниками понимаются родители, дети, братья, сестры и другие кровные родственники. Однако супруги не относятся к близким родственникам, но подпадают под определение членов семьи.
Согласно действующему законодательству, доходы в виде подаренных ценных бумаг (кроме акций) освобождаются от налогообложения вне зависимости от родства дарителя и одаряемого. Новый подход предполагает унификацию правил налогообложения, что, по мнению экспертов, сделает систему более логичной.
Эксперты указывают на то, что действующая практика позволяет обходить налоговые обязательства при дарении ценных бумаг между физическими лицами, не являющимися родственниками. Это может привести к манипуляциям, когда значительные сделки оформляются как дарение, чтобы избежать налогообложения.
Судно Ruby под флагом Мальты, перевозившее 20 000 тонн российских удобрений на основе нитрата аммония, уже несколько недель не может войти в порты Северной Европы из-за угрозы детонации. По данным The New York Times, корабль покинул порт «Кандалакша» в августе, направляясь в Африку. Однако в пути он сел на мель, что привело к трещинам в корпусе и повреждениям руля и винта.
После инцидента Ruby направилось в Норвегию, где с 1 по 4 сентября находилось в порту Тромсе. Инспекторы Норвежского морского управления оценили повреждения и пришли к выводу, что груз не представляет угрозы. Тем не менее, судно было отправлено на ремонт с обязательным сопровождением буксира.
После этого Ruby столкнулось с отказами портов Литвы, Мальты и Великобритании принять его. Судно уже больше недели находится у берегов Великобритании, где менеджер корабля сообщил о спекуляциях в СМИ, мешающих его приему. Ruby запросило разрешение на стоянку для перегрузки удобрений на другое судно и проведения ремонта. Экипаж пока ждет ответа от британских властей.
В третьем квартале 2024 года объем новостроек в Москве составил 436 тыс. кв. м, что на 9,7% меньше, чем годом ранее. Причинами стали падение спроса и высокие ставки по проектному финансированию — до 25%.
Из-за изменений условий льготных ипотечных программ спрос на жилье в августе снизился на 57%, а в сентябре — на 30%. Продажи затормозились, что привело к замедлению роста цен на новое жилье. Девелоперы вынуждены откладывать вывод новых проектов и пересматривать текущие объекты.
Рост себестоимости строительства на 35% и высокая стоимость заемных средств существенно снижают доходность девелоперского бизнеса. Это влияет на активность застройщиков, и в ближайшее время запуск новых проектов может сократиться еще больше.
Источник: www.kommersant.ru/doc/7213092?from=top_main_3
За январь–сентябрь 2024 года экспорт российского газа в Европу и Молдавию увеличился на 17% и составил 23,7 млрд куб. м. В сентябре поставки составили 2,7 млрд куб. м, что соответствует уровню 2023 года.
Основной прирост пришелся на газопровод «Турецкий поток», где поставки выросли на 27%, достигнув 12,2 млрд куб. м. Транзит через Украину за этот период увеличился на 7%, составив 11,5 млрд куб. м.
Несмотря на высокий уровень заполненности европейских газохранилищ (94%), спрос на российский газ остается высоким. По прогнозам, в октябре–декабре 2024 года поставки составят около 2,8 млрд куб. м в месяц, а по итогам года – 30–33 млрд куб. м.
Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/10/07/1066845-eksport-rossiiskogo-truboprovodnogo-gaza-v-evropu-viros?from=newslineЭкспорт удобрений из России в страны ЕС в январе – августе 2024 года вырос на 43% до 3,3 млн тонн, составив 1,1 млрд евро. Основной объем пришелся на сложные удобрения, поставки которых увеличились в 1,8 раза до 1,2 млн тонн. Поставки калийных удобрений выросли в 2,6 раза до 370 000 тонн, а экспорт азотных удобрений составил 1,7 млн тонн, увеличившись на 13%.
Крупнейшими покупателями стали Польша (857 000 тонн), Франция (380 000 тонн) и Германия (375 000 тонн). Польша нарастила импорт в 2,7 раза, Франция — на 18%, тогда как Германия сократила закупки на 17%. В августе 2024 года поставки российских удобрений в ЕС составили 494 000 тонн, что на 9% больше, чем в прошлом году. Максимальный объем зафиксирован в июле — 574 000 тонн.
Рост экспорта обусловлен увеличением себестоимости у европейских производителей, что связано с ростом цен на газ. В результате этого многие крупные европейские производители приостановили свою деятельность. Пониженная доступность удобрений из других стран также усугубляет ситуацию.
«Яндекс» начал зимние испытания роботов-доставщиков в Новом Уренгое для улучшения их проходимости по снегу. Цель — сократить количество застреваний в снегу как минимум вдвое и уменьшить необходимость помощи оператора. Тесты продлятся весь сезон, и компания испробует различные улучшения шин и программного обеспечения. Заказы во время тестов не будут доставляться.
Ранее компания тестировала доставку в других условиях, например, в отелях Красной Поляны. Эксперты считают, что полноценное расширение сервиса в первую очередь затронет города-миллионники, такие как Санкт-Петербург.