Доминировавшая ранее Германия в отчаянии — её экономическая модель рушится, — The Economist

Пятисотлетняя эпоха доминирования западной цивилизации закончилась, наступает век Евразии, заявил премьер Венгрии Орбан

«Уже несколько сот лет на Западе привыкли, что мы самые красивые, самые умные, самые развитые и богатые.

И однажды увидеть и осознать, что больше не мы самые красивые, умные, развитые и богатые — это непростая задача», — добавил он.

Россия впервые ударила по Украине ракетой, способной атаковать ядерным зарядом другой континент, пишут The Guardian, CNN, The Telegraph и ряд других западных СМИ.

Межконтинентальную баллистическую ракету РС-26 «Рубеж», массой 40-50 тонн, запустили из Астраханской области, она способна пролететь более девяти тысяч километров

Глава государства принял решения по развитию авиационной отрасли

▪️Правительству поручено до 1 июня текущего года утвердить комплексную программу развития авиационной отрасли на период до 2030 года

▪️Установлены чёткие требования к программе. Она должна предусматривать:

— ключевые цели, в том числе: долю воздушных судов отечественного производства в парке российских авиакомпаний, объем международных и внутренних пассажирских воздушных перевозок;

— основные параметры оптимальной маршрутной сети;

— количество воздушных судов, которое требуется российским авиакомпаниям для достижения целей, включая обеспечение потребности малой авиации

— оптимальные номенклатуру, объемы и сроки поставок воздушных судов отечественного производства с учетом необходимости реализации в возможно короткие сроки программ импортозамещения, а также графики производства отечественных комплектующих, запасных частей и расходных материалов, обеспечивающих данные поставки;

— обязательства отечественных предприятий по осуществлению в запланированный срок и в запланированном объеме поставок воздушных судов, комплектующих и запасных частей к ним;

— показатели, характеризующие снижение стоимости приобретения и эксплуатации воздушных судов отечественного производства;

— гарантированные объемы и источники финансирования мероприятий, в том числе за счет федерального бюджета и средств Фонда национального благосостояния

▪️₽110 млрд выделяется из бюджета для обеспечения по итогам текущего года воздушных перевозок российскими авиакомпаниями не менее 100 млн. пассажиров

«Принятые решения требуют нового уровня государственного планирования авиационной отрасли — отрасли, развитие которой зависит в решающей степени от организующий роли государства.

Глава государства принял решения по развитию авиационной отрасли

▪️Правительству поручено до 1 июня текущего года утвердить комплексную программу развития авиационной отрасли на период до 2030 года

▪️Установлены чёткие требования к программе.

Она должна предусматривать:

— ключевые цели, в том числе: долю воздушных судов отечественного производства в парке российских авиакомпаний, объем международных и внутренних пассажирских воздушных перевозок;

— основные параметры оптимальной маршрутной сети;

— количество воздушных судов, которое требуется российским авиакомпаниям для достижения целей, включая обеспечение потребности малой авиации

— оптимальные номенклатуру, объемы и сроки поставок воздушных судов отечественного производства с учетом необходимости реализации в возможно короткие сроки программ импортозамещения, а также графики производства отечественных комплектующих, запасных частей и расходных материалов, обеспечивающих данные поставки;

— обязательства отечественных предприятий по осуществлению в запланированный срок и в запланированном объеме поставок воздушных судов, комплектующих и запасных частей к ним;

— показатели, характеризующие снижение стоимости приобретения и эксплуатации воздушных судов отечественного производства;

— гарантированные объемы и источники финансирования мероприятий, в том числе за счет федерального бюджета и средств Фонда национального благосостояния

▪️₽110 млрд выделяется из бюджета для обеспечения по итогам текущего года воздушных перевозок российскими авиакомпаниями не менее 100 млн. пассажиров

«Принятые решения требуют нового уровня государственного планирования авиационной отрасли — отрасли, развитие которой зависит в решающей степени от организующий роли государства.

Наша барышня жила там, в Америке, вышла замуж, родила детей, значит, дальше они с мужем американским приехали в Россию. Жить здесь.

И дальше он поехал в сша через там 2 или 3 года.
И вот, значит, он туда приехал на 3 месяца, и вернулся обратно через 2 с половиной недели.

Они говорят:”Что случилось?”.
Он говорит:”Ты не понимаешь, в этой стране уже жить нельзя.
Причем я разговариваю со своими там одноклассниками, однокурсниками, я говорю, ребята, вы что, смотрите.
Это же все, это конец.”
– Они говорят:

– “Ты не понимаешь ты, то это все увидел сразу.
А нам-то это растянули на несколько лет.
И нам каждый, каждый очередной шаг казался терпимым, а когда это все вместе складываешь — это катастрофа”.

Наша барышня жила там, в Америке, вышла замуж, родила детей, значит, дальше они с мужем американским приехали в Россию. Жить здесь.

И дальше он поехал туда через там 2 или 3 года. И вот, значит, он туда приехал на 3 месяца, и вернулся обратно через 2 с половиной недели.

Они говорят:”Что случилось?”. Он говорит:”Ты не понимаешь, в этой стране уже жить нельзя. Причем я разговариваю со своими там одноклассниками, однокурсниками, я говорю, ребята, вы что, смотрите. Это же все, это конец.”– Они говорят.

– “Ты не понимаешь ты, то это все увидел сразу.
А нам-то это растянули на несколько лет.
И нам каждый, каждый очередной шаг казался терпимым, а когда это все вместе складываешь — это катастрофа”.

в сша-катастрофа