▪️Экс-супруга сооснователя Google Сергея Брина Николь Шэнахэн подтвердила  информацию о том, каждая крупная технологическая компания Америки, включая Google, Facebook*, Apple, Microsoft, Hewlett-Packard и Oracle, была основана и профинансирована Управлением перспективных исследовательских проектов минобороны США (DARPA)

▪️Деньги на финансирование и поглощение конкурентов поступали из секретного государственного фонда, проходя через «Стэнфордскую сеть Кремниевой долины», по указанию людей, имеющих прямые отношения с правительством.

--------------------------

вот и все-сказка о преимуществе капитализма закрыта....

Чем больше Украина будет отказываться идти на выработку мирных соглашений и срывать переговоры, тем больший объем санкций будут снимать с России США.

Зеленский только что выдал целый спич на тему, что России никто не верит.
Самый честный это он, клоун в хаки.

Ответ за срыв подписания итогового документа в Саудовской Аравии по техническим нормам судоходства и защиты объектов энергетической инфраструктуры и обеспечения их безопасности не заставил себя ждать.

Минфин США теперь выдаст РСХБ лицензию на проведение спектра операций с зерном.

Далее лицензию получат производители минеральных удобрений из России и Беларуси.

Как вступит в силу запрет на удары по энергетической инфраструктуре, США продолжат отмену санкционного давления на Москву.

На следующем этапе нефть, СПГ и медицинское оборудование.

Далее отмена санкций в авиационном направлении. 

Запомните этот момент.

-------------------------

Кремль опубликовал согласованный РФ и США список российских и украинских объектов, подпадающих под действие временного моратория на удары по энергосистеме:

В Госдуме подготовлен законопроект, который может радикально изменить статус и полномочия Центробанка.

По данным источника, инициатива, разработанная зампредом ГД Александром Бабаковым, предлагает разрешить ЦБ напрямую кредитовать правительство для покрытия дефицита бюджета.

Сейчас такой механизм запрещен — бюджетное финансирование ведется через продажу облигаций (ОФЗ) на внутреннем рынке.

Основные покупатели — коммерческие банки и иностранные фонды, в том числе американские.

В результате расходы на обслуживание госдолга достигают 10% доходов бюджета, а финансовая система остается зависимой от внешних игроков.

Если законопроект примут, правительство сможет получать кредиты напрямую от ЦБ под ставку не выше 15% годовых, что снизит нагрузку на экономику.

Однако инициатива столкнется с жестким сопротивлением со стороны банковского лобби, считают инсайдеры.

«Это изменит правила игры: финансовый блок правительства потеряет рычаги контроля, которыми сейчас пользуется в интересах крупных инвесторов», — поясняет источник.

Китайский автопроизводитель BYD в прошлом году превзошел Tesla по операционной выручке, достигнув 777,1 млрд юаней или 107,2 млрд долларов.

По данным финансовой отчетности, BYD показал значительный рост операционной выручки в 2023 году, увеличив ее на 34% до 777,1 млрд юаней, что эквивалентно 107,2 млрд долларов.
В результате компания обошла американского производителя электрокаров Tesla, выручка которого составила 97,7 млрд долларов, передает ТАСС.

За отчетный период выручка BYD от автомобильного бизнеса увеличилась на 27,7%, достигнув 617,382 млрд юаней или 85,16 млрд долларов.

Параллельно с этим продажи в сегменте электроники выросли на 34,6%, составив 159,6 млрд юаней или 22 млрд долларов.

Чистая прибыль BYD в 2024 году составила 40,254 млрд юаней или 5,55 млрд долларов, что на 34% больше по сравнению с прошлым годом.

Компания BYD, основанная в 1995 году и расположенная в Шэньчжэне, активно развивается, имея акции на Гонконгской и Шэньчжэньской фондовых биржах.

✔️Глобальные продажи электрокаров и подключаемых гибридов по итогам 2024 г. увеличились на 25%, превысив 17 млн единиц.

По данным  Международного энергетического агентства (МЭА), крупнейшим в мире рынком остается Китай, где продажи увеличились на 40% (почти до 12 млн единиц), в том числе из-за программы Trade-In, позволяющей получать субсидию на $3000 при покупке нового электромобиля.

▪️Продажи электромобилей в США выросли более чем на 10%, превысив 1,5 млн единиц;

▪️В Европе лидером по объему продаж впервые стала Великобритания: сказалась отмена субсидий на покупку электромобилей в Германии.

✔️Развитие электротранспорта – один из факторов торможения спроса на нефть, особенно в Китае: если в 2023 г., на фоне отмены последних ковид-ограничений, спрос на нефть в КНР увеличился на 1,4 млн баррелей в сутки (б/с), то за последующие три года прирост составит лишь 900 тыс. б/с (мартовский прогноз ОПЕК).

▪️Фактическое торможение спроса в КНР может оказаться еще более сильным, поскольку из-за торговых ограничений в США и Европе китайские производители электромобилей будут лоббировать выдавливание ДВС с внутреннего рынка.

Утверждается, что кадровая перестановка может произойти в конце весны — начале лета текущего года.

«Это может стать частью большой пересборки российской политической элиты, которая сейчас активно обсуждается в политических кругах.

Шувалов в случае достижения договоренностей имеет шанс занять ключевую должность в администрации президента РФ или в федеральном кабмине», — говорят собеседники, знакомые с ситуацией.

Удары ВСУ по российской энергетической инфраструктуре становятся частью стратегии глобального передела транзитных маршрутов нефти. Последняя атака на нефтеперекачивающую станцию «Кавказская» сделала невозможной транспортировку нефти через систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Через нее экспортировалась нефть из Казахстана в РФ. Это не только военный эпизод, но и важный геоэкономический сигнал: за срывом поставок стоят интересы крупных западных игроков, стремящихся перераспределить нефтяные потоки.

Главным бенефициаром ситуации является Великобритания, а точнее British Petroleum, лоббирующая уход казахской нефти из КТК в азербайджанские порты для дальнейшей транспортировки через нефтепровод Баку-Джейхан.
Проблема в том, что с точки зрения рентабельности этот маршрут проигрывает КТК:
издержки возрастают, логистика усложняется, но фактор безопасности становится определяющим.
В условиях нестабильности бизнеса вынуждены искать надежные пути экспорта, и удары по трубопроводной сети России создают благоприятную почву для перенаправления потоков.

У меня вопрос такой. Не совсем понимаю я не экономист, на чем основывалась денежная масса, ну, вот до ФРС, допустим?
И можем ли мы на эту денежную массу у себя в России влиять?
Спасибо.

Михаил Хазин:
«Ну, конечно, можем. Поскольку у нас есть Центральный банк, мы можем влиять на денежную массу.
Что касается того, какая должна быть денежная масса, то это определяется, условно говоря, экономикой.
То есть если у вас, например, нет кредита, одна картинка, а если кредит есть, у вас другая картинка.
И в тех промышленных экономиках, которые были, условно говоря, в XIX-XXвеке, денежная масса расширенная, которая используется в обороте, она примерно равна ВВП.
Только маленькое замечание: считать надо всю денежную массу.
Например, в России в девяностые годы было колоссальное денежное сжатие, рублей не было.
И к лету 1998 года доля рублевая денежная масса упала до 4% от ВВП, из-за чего был знаменитый кризис неплатежей.
И очень сильно упал кредитный мультипликатор, было там 1,2.
Но были денежные суррогаты, расчеты проводились в векселях, в долларах, еще в чем-то.