🔥 Если физики почти перестали заводить деньги в акции, то на чьих же покупках рынок вырос на +7% с начала года и побил хай с начала СВО? Неожиданно, акции покупали банки.
С начала года на Мосбирже:
✍️ Нерезиденты (и их дочерние организации) продали акций на 22 млрд рублей
✍️ Российские институционалы (небанковские финансовые организации и счета ДУ) продали акций на 32 млрд рублей
✍️ Физлица купили акций на 13 млрд рублей (это довольно мало)
✍️ Юрлица купили акций на 4 млрд рублей
✍️ И основными покупателями были банки — они купили акций на 37 млрд рублей!
Банки становятся чистыми покупателями акций два месяца подряд, хотя до этого, с апреля 2022 по декабрь 2023 года банки были чистыми продавцами акций.
Сильные руки берут-слабые продают...
Газром будет 1000
▪️Российский энергетический гигант Газпром подал иск на сумму более 900 млн долларов против польских компаний в суд Санкт-Петербурга, — констатирует Reuters
▪️В 2022 году Польша расторгла соглашение с Россией о получении российского газа по газопроводу «Ямал» после того, как Варшава отклонила требование платить за топливо в рублях, а Москва ответила прекращением поставок
НА 80% подскочили доходы России от продажи нефти и газа, несмотря на санкции и потолок цен, — Bloomberg
▪️Доходы России от продажи нефти и газа в феврале подскочили более чем на 80% по сравнению с прошлым годом
и превысили 10 млрд долларов из-за более высоких цен на российскую нефть,
«поскольку ее производители выдержали западные санкции», — констатирует Bloomberg.
Российские эмитенты выплатят своим инвесторам дивиденды за 2023 год в размере 4,9 трлн руб., подсчитал «Цифра брокер».
Всего в прошлом году публичные компании выплатили 2,8 трлн руб. дивидендов.
Согласно прогнозу, размер выплат в 2024 году может увеличиться более чем на 75%.
Самой высокой в выплатах будет доля средств от нефтяных компаний – за 2023 г. от них ожидают 3,2 трлн дивидендов.
В 2023 году грузооборот морских портов России вырастет на 7% и выйдет на 900 млн тонн.
Это рекорд не только за период новейшей истории России, но и включая советское время.
А в 2024 году грузооборот вырастет еще на 7% и превысит 960 млн тонн, прогнозирует заместитель руководителя Росморречфлота Борис Ташимов.
За последнее десятилетие Россия совершила серьезный прорыв в развитии собственной портовой инфраструктуры и переориентации грузов на отечественные порты.
И как ни странно, геополитическое напряжение в отношениях с некогда главным торговым партнером России – Евросоюзом – только помогало двигаться вперед и строить новую инфраструктуру.
После 2014 года начался постепенный отказ России от использования портовой инфраструктуры стран Прибалтики.