Всем привет.
Зависимость динамики Прайс ту сейлз от цены актива и его выручки

Выручка Боинга сильно сократилась за предыдущие годы. Это зеленая гистограмма. Усредненный P/S (синяя линия из точек) — я бы не сказал, что компания стоит дешево с учетом провала в выручке. Вот бы при старой выручке в 100 ярдов P/S 1.63 — это была бы сделка! А так — неплохая цена. Но не идеальная. Тем более, мы не знаем, что дальше будет с выручкой компании. И маржинальностью по чистой прибыли. У Боинга много долгов. Роллировать сложнее.

Держу с весны 2020-го. У меня отличная цена входа. Перезаходил, зафиксив прибыль. Оптимизма особого нет по отношению к такому крупному должнику на цикле повышения ставок. Но и паниковать, наверное, не стоит. Все же, нет конкурентов у Боинга и Эйрбаса. Китаю лет 10 понадобится, чтобы свой тестовый самолет вывести в рынок. Так что, если с обслуживанием долгов справятся — отрастет.

Не инвест рекомендация.

PS' Графики строю в TV. Не спрашивайте почему. Просто привык делать это с 2017-го. Удобно.  

Всем привет! Делюсь своей дилетантской магией) 
В общем, наблюдение такое. Обнаружил, что в кризис 2008 года индекс улетел примерно на 40% ниже, чем 500 недельная средняя.

Если сейчас отмерить 40% от 500 недельной средней вниз, то это примерно 1650 по СиПи. При этом, там же находятся боковые объемы за 15 лет. И там же находится докризисный хай 2007 года. Не слишком ли много совпадений?

Не инвест рекомендация. Не рекомендация к шорту. Мне, как долгосрочнику, такие сценарии нужны, чтобы понимать пределы возможного падения и управлять кэшем. Ну и моральным состоянием на случай, если, все же, один из самых долгих бычьих циклов (который начался в 2008) закончится грандиозным падением

Берегите депо — инвестируйте с умом!
Олег (Инвест Тоник