👨🏼💻 Как вы помните, на прошлой неделе мы с вами уже обсуждали грядущее pre-IPO Самолет Плюс, и вот уже компания официально объявила о планах разместить свои акции на инвестиционной платформе Zorko, которая является партнёром Мосбиржи (ссылка для участия в Pre-IPO).
Размещение пройдет в формате cash-in, т.е. привлечённый капитал будет направлен исключительно на развитие бизнеса. Сбор заявок будет продолжаться вплоть до 26 июля, но может завершиться и раньше, в случае достижения верхней границы объёма размещения в размере 825 млн руб.
💻 Для тех, кто до сих пор не в курсе, рассказываю: Самолет Плюс — это proptech-сервис, который предлагает широкий спектр услуг в сфере недвижимости: от поиска, покупки, продажи и аренды до дизайна интерьера, ремонта и мебелировки.
Это молодая компания, основанная в 2022 году, но уже успевшая занять значительную долю на рынке недвижимости. По итогам июня 2024 года, рыночная доля уже составила 10% от общего объема рынка, и действующая стратегия развития подразумевает её значительное увеличение — вплоть до уровня 28% уже к 2026 году! Безусловно, это очень амбициозная цель, но учитывая высококвалифицированную команду менеджеров и многолетний опыт материнской ГК Самолет (#SMLT), она вполне достижима.
🧐 Последние несколько кварталов мы с вами наблюдаем самый настоящий ренессанс на отечественном рынке IPO, и буквально каждый месяц всё больше и больше растёт количество эмитентов, которые рассматривают возможность привлечения капитала в рамках первичного размещения.
Разумеется, я внимательно отслеживаю все новости, касающиеся IPO, и стараюсь держать вас в курсе событий, но ведь существует ещё и так называемый рынок pre-IPO, который тоже таит в себе инвестиционные возможности, и который мы с вами тоже периодически анализируем (HYPER, А771, YouTool и ряд других историй).
💼 Давайте я с вашего позволения напомню тем, кто не знает, что же такое pre-IPO? Безусловно, это очень важный этап для компаний, готовящихся к выходу на публичный рынок капитала, который позволяет не только привлечь дополнительные средства на развитие бизнеса, но и повысить узнаваемость бренда. Кроме того, данная процедура помогает улучшить корпоративное управление.
Одним из главных достоинств инвестиций на этапе pre-IPO является 100%-ая аллокация.
Продолжаем цикл подборок интересных эмитентов, проводящих pre-IPO (в прошлом году мы рассматривали HYPER и А771, и сегодня мы рассмотрим мобильную платформу YouTool, которая автоматизирует процесс поиска и аренды строительных инструментов.
📱YouTool позволяет пользователям сдавать и брать в аренду инструменты без залога, буквально в несколько кликов, через мобильное приложение. Пользователи подписывают договор в режиме онлайн, а инструмент передаётся курьером — всё удобно и просто. Конкурентное преимущество платформы по сравнению с поисковиками Яндекса и Авито – это экономия времени. Обычно для того, чтобы найти подходящий инструмент, потребителям приходится тратить до двух часов, в то время как платформа YouTool сокращает временные затраты на поиск и аренду в 4 раза.
При этом платформа умеет прогнозировать потребности пользователей в аренде и ремонте инструментов и оборудования, позволяя оптимизировать выполнение задач в производстве, строительстве, социальных и других сферах, где применяются инструменты и оборудование.
🚗 Как и обещал, сегодня вашему вниманию мы подготовили большой пост, в рамках которого рассмотрим преимущества и недостатки проекта Hyper.
Это та самая компания, которая сейчас проводит размещение акций на платформе Zorko в рамках Pre-IPO, и участвовать в нём может любой желающий, даже с небольшой суммой — от 30 тысяч рублей.
Больше всего в инвестиционной истории с Hyper подкупает то, что компания работает в сегменте, который находится в самом начале роста. И если всё сложится в соответствии с мировыми трендами, нас может ждать рост рынка на сотни и даже тысячи процентов. Но обо всём по порядку.
📈 Итак, правительство РФ летом 2021 года утвердило концепцию по развитию производства и использования электромобилей до 2030 года. Согласно базовому прогнозу, парк электрокаров вырастет к тому моменту до 540 тыс. шт. (+2471% к 2022 году):
Государство заинтересовано как в развитии инфраструктуры зарядных станций, так и в локализации производства электромобилей: