Расскажу реальную правдивую историю о поездке на поезде Российских железных дорог.

Решил на авиа не лететь, а посмотреть красоту нашей природы под стук колёс.

Этим летом, в августе и начале сентября, я провёл замечательный отдых в Сочи с друзьями, хотя это был не первый отдых, кажется пятый по счёту, но он точно запомнился, если не считать Олимпиады 2014 года.

Арендовали у знакомых, по свойской цене, на пару месяцев дом в три этажа с гаражом на первом. Место просто живописнейшее, в районе Лоо, в горах, подальше от городской суеты, вокруг да около повсеместно росла и вызревала ежевика, воздух чистейший, море отличное, чистое,  средняя температура воды +27 град С., максимальная + 29,2 градуса, минимальная + 24,7 градуса, лучшего и не придумать.

Утренние и вечерние пробежки помогли сбросить порядка 5 кг лишнего веса.

 И вот к нам как-то приютился замечательный котёнок, окрас редкий, такого ещё поискать, не знаю кому как, но многим полюбившаяся Бенгальская кошка, по-моему мнению, близко не стояла с ним. И как оказалось, штурмуя интернет, это была редкая Африканская Кенийская кошка «Сококе», правда не в чистом виде, было немного примеси, но оно и к лучшему, отличались 2 лапки, которые были  белого цвета и мордочка, от уродливого оригинала, напоминала саму «Невинность», которую нельзя было не полюбить, но остальное все было «ОК»: окрас симметричный, по спине, от головы до кончика хвоста ровная, без искривлений, двойная сплошная линия, аналогичная двухполоска протягивалась и от левого до правого плеча через лопатку, образуя, если смотреть на неё сверху Крест.

ФАС России провела сравнение цен на ж/д и авиабилеты

Специалисты Федеральной антимонопольной службы, анализируя стоимость билетов по одинаковым направлениям на одну и ту же дату пришли к выводу, что на некоторых маршрутах стоимость перевозки в плацкарте дороже авиабилета по тому же маршруту (рис. 1). В остальных случаях цена на самолет практически равна или незначительно превышает стоимость билета в плацкартный вагон. Однако при небольшой разнице в цене полет существенно экономит пассажиру время и позволяет ему достичь пункта назначения с большим комфортом, чем это возможно при путешествии в плацкартном вагоне нефирменного поезда.

В сравнении участвовали билеты АО ФПК и авиакомпании Победа.

рис. 1

При этом ФАС отмечает, что доходность перевозок напрямую зависит от пассажиропотока. Для улучшения ситуации в этой сфере необходимо обновить подвижной состав, снизить цену перевозки и повысить качество предоставляемых гражданам услуг в целом.