Кузбасские угольные компании снизили в июле отгрузку угля ж/д транспортом на 12% по сравнению с июлем 2023 года, до 13,9 млн тонн, подсчитали в министерстве угольной промышленности региона. В восточном направлении за прошлый месяц на экспорт отправлено 3,8 млн тонн угля (–0,1 млн тонн к июлю 2023 года).

На северо-запад Кемеровская область экспортировала 3,1 млн тонн (на 0,5 млн тонн меньше, чем в июле 2023-го). Объём экспортных поставок в южном направлении сократился почти вдвое, до 1,1 млн тонн (–0,9 млн тонн к прошлому июлю).

При этом, как сообщалось на прошлой неделе, объём экспорта энергетического угля морским путём из России за май-июнь увеличился на 27%. Зарубежные поставки выросли на фоне временной отмены российских экспортных пошлин, а также повышенной потребности в охлаждении в условиях аномально жаркого лета.

За июль 2024 года в Кузбассе добыто 15,4 млн тонн угля, на 9% меньше, чем годом ранее. 5,1 млн тонн пришлось на коксующийся уголь, ещё 10,3 млн тонн — объём добычи энергетического угля.

9 августа 2024 года.
Пограничники регионального УФСБ России обнаружили золото в грузовом поезде, который направлялся из Забайкальского края в Китай. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

В ходе осмотра российского грузового поезда сотрудникам ведомства нашли два свертка с металлом желтого цвета в одном из полувагонов с углем. Экспертиза установила, что металл является золотом. Общий вес металла составил 4,138 кг. Стоимость обнаруженного золота оценивается в 28 млн рублей.

По факту обнаружения драгметалла возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ «контрабанда стратегически важных товаров и ресурсов».

Из материалов ДВЖД следует, что на уголь приходится основной объем погрузки. Топливо на железную дорогу завозят, преимущественно, с Эльгинского месторождения. В 2023 году с Эльги по железной дороге отгружено 18,1 млн тонн топлива.

Экспорт угля через угольный терминал Ричардс-Бей (RBCT) в этом году должен достичь 50 млн тонн (МТ) по сравнению с 47,2 млн тонн в прошлом году, но это зависит от того, сохранит ли Transnet Freight Rail (TFR) улучшение показателей, которое стало очевидным только в июле.

По словам генерального директора RBCT Алана Уоллера, который прокомментировал: «Это было тяжело». В этом году руководство RBCT разочаровано Transnet, потому что, хотя он установил бюджетную цель в 50 млн тонн на 2024 год, была надежда, что 55 млн тонн могут быть достигнуты.

В интервью в кулуарах конференции «День перехода к углю и энергетике» в Йоханнесбурге Уоллер сказал, что экспорт угля в течение первых шести месяцев 2024 года остался на уровне прошлогоднего годового показателя в 47 млн тонн.

«Пропускная способность практически не изменилась – в пределах пары сотен тысяч тонн по сравнению с прошлым годом, – но в последние недели мы наблюдаем небольшой рост тарифов на железнодорожные перевозки.

Спред между спросом и предложением для сентябрьских поставок увеличился до 100-109 USD/т.

Южноафриканский индекс с высоким CV 6000 держится выше 105 USD/т. Сезон муссонов в Индии продолжает сдерживать потребительскую активность в отношении южноафриканского сырья. Участники рынка ожидают улучшения спроса в конце июля-начале августа, после того как 23 июля правительство Индии представит свой бюджет на 2024-2025 годы и конечные потребители вернутся на рынок для пополнения запасов.

Запасы угля на угольном терминале Ричардс-Бей (RBCT) выросли до более комфортного уровня в преддверии технического обслуживания железной дороги, которое продлится с 23 июля по 01 августа. Текущие запасы находятся на уровне 3,2 млн т (+0,7 млн т по сравнению с предыдущим периодом).

Котировки газа на хабе TTF укрепились до 392 USD/1 000 м³ (+1 USD/1 000 млн³ w-o-w), движимые опасениями полного прекращения поставок газа из России. Запасы угля на терминалах ARA снизились до 5,24 млн. т (-0,07 млн. т по сравнению с предыдущей неделей).

Южноафриканский High-CV 6000 упал ниже 108 USD/т на фоне ограниченного спроса в Индии. Политическая неопределенность, связанная с выборами в ЮАР, была снята, когда правящей партии АНК (ANC) удалось создать коалицию с главной оппозиционной партией Демократический альянс (DA), заставив Сирила Рамафосу (Cyril Ramaphosa) остаться президентом на следующие 5 лет и сохранив ресурсную политику страны неизменной, в то время как другая партия «Борцы за экономическую свободу» (EFF) выступила за национализацию горнодобывающих активов.