Михаил Шварц, полный разворот увидим только в зеркале заднего вида, его не предсказать

Михаил Шварц, ну так ужмется, переключится на оборонку, тем более как показала практика — это архиважно!

Михаил Шварц, да с чего бы Китаю даже на 5% соглашаться просто так?

Михаил Шварц, кто знает? Может еще подкинут с мандаринского плеча пошлин Донни в панамку…

Михаил Шварц, 
было минимальное количество пошлин,
компании переносили производство туде, где ниже налоги и дешевле рабочая сила

Михаил Шварц, это как с газом… Многие не понимают что спотовый рынок это одно а контракты на поставку — совсем другое…

Михаил Шварц, 
сейчас смешно.
Но мир реально торговал по принципам ВТО много лет!

Михаил Шварц, я противник использования эвфемизмов. Мне категорически претит когда врагов называют партнерами, бегство под ударами противника из Харьковской области, вывод войск из Российского областного центра Херсона по причине объективного превосходства противника-перегруппировками, а отвод войск от Киева по причине очевидной нехватки сил для его взятия-жестом доброй воли. Эвфемизмы- удел пропагандистов.

Михаил Шварц, www.airlines-inform.ru/commercial-aircraft/boeing-767-300.html
Не читайте википедию в таких количествах. ПД-14 не особо лучше.
pikabu.ru/story/i_eshchyo_raz_o_pd8_istoriya_perspektivyi_sravnenie_s_analogami_12510734
На пд-14 летает superjet. Откуда вообще вы все такие специалисты берётесь то…

Михаил Шварц, боингов сделано тысячи или даже десятки тысяч штук и они себя зарекомендовали по всему миру, а суперджет произвели штук 100 от силы и никто его не будет покупать в свете последних событий

Михаил Шварц, вот тут-то вы и попались. проблема в том что цифр по мс-21 нет. Сравнивать там пока просто не с чем. Ну есть косвенные данные, что после того как перешли от пратт Уитни к пд-8, дальность упала почти на треть, соответственно показатель количества топлива на километр но я думаю посчитайте сами…
Кстати 767 выпускается до сих пор. Не надо слепо верить Википедии

Михаил Шварц, я и не сомневался, что вы приведёте пример 787. Проблема в том, что это был спецпроект. 767 полностью свой. Ну и даже по вашему рисунку видно, что все базовые компоненты-американские, да кое-что заказывали в Японии или Франции но это не определяющие вещи для самолёта. Rolls Royce делал движок. Но не весь. Это у вас и есть на рисунке. Ну и остаётся самое главное проблема- экономичность этого лайнера. не надо мне рассказывать про то как самое главное чтобы он был весь российский, он должен быть экономичным-мс-21 таковым не является. Рано или поздно это убьёт всю программу чисто по деньгам. Это то что убило всю серию ТУ. Кстати, если будем обсуждать давайте обсуждать версию с российским двигателем ПД а не с PrattWitney

Михаил Шварц, расскажите нам про помощь Боингу?

Михаил Шварц, уже был адик зеленский в гермашке. Тоже назначили творческую личность на роль. Все роли расписаны и сценарий читали все актёры. С обеих сторон

Михаил Шварц, По сравнению с подобными товарами производства США или импортом из других стран.

Михаил Шварц, так вроде и живём спокойно. Уже обыденно, что бомбят дронами и горами утилизируют по обе стороны людей. Норма.
Немного вперёд посмотреть не мешает.

Михаил Шварц, со времени «ковида», было хоть раз спокойно? По мне, так с 2008 года идёт постоянная эскалация. Экономика в жопе. Тащили на всевозможных куе. Теперь что?
Кризис. И война

Михаил Шварц, вообще не пью. Но иногда, читая комментарии, хочется