С 3 октября СПбМТСБ цены на АИ-92 увеличились на 2,4% до 56 834 руб за тонну, АИ-95 прибавил +2,2% до 58 954 р за т, летний дизель +8,7% до 58 606 руб за т

Правительство РФ намерено проследить за снижением цен на бензин и дизтопливо на российских АЗС, особенно на заправках независимых сетей, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак.

«Существует лаг между тем, как покупают нефтепродукты на бирже, и затем продают потребителям непосредственно. Я уверен, что в ближайшее время практически во всех субъектах мы увидим положительный эффект по снижению мелкооптовых цен», — сказал Новак.

www.interfax.ru/business/923620

"Лукойл нефтохим Бургас" в Болгарии сохранил за собой право на переработку российской нефти до октября 2024 года, но с сокращением объема ее поставок каждые три месяца.

tass.ru/ekonomika/18866265

Новые меры правительства окажут долгосрочное влияние на рынок топлива в РФ — Новак

Правительство предлагает ряд дополнительных мер по топливу, в том числе корректировку демпфера — Новак.

Для обеспечения долгосрочной балансировки рынка топлива правительство предлагает ограничение «серого» экспорта — Новак.

Правительство намерено контролировать наценки на топливо на АЗС — Новак. 

Правительство предлагает повысить заградительные пошлины для поставщиков, которые не производят топливо — Новак.

Ряд трейдеров, использовавших недобросовестные практики на бирже, отстранены от торгов — Новак

Кабмин предлагает повысить заградительную пошлину на нефтепродукты с 20 до 50 тыс. руб. для перекупщиков топлива — Новак.

Минфин предлагает несколько вариантов решения проблем на топливном рынке для регионов, сообщил Силуанов. 

Производство бензина в России в январе — августе 2023 года увеличилось на 3,3%, дизтоплива — на 6,4% по сравнению с таким же периодом годом ранее, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак на совещании с президентом РФ Владимиром Путиным.

( Читать дальше )

Поправки, внесенные в постановление правительства РФ о запрете на вывоз бензина и дизтоплива, существенно ослабили ограничения, открыв возможность экспорта низкосернистых средних дистиллятов с НПЗ, говорят трейдеры и источники в отрасли.

По их мнению, внесенные изменения обеспечили возможность для экспорта низкосернистого дизельного топлива — теперь оно может быть просто переименовано в другой продукт, например судовое топливо, с которого снят запрет на вывоз.

"Формально нам теперь ничто не мешает наш дизель перевести в судовое (топливо) с серой 10 ppm (0,001%) по коду (ТН ВЭД) 4260… Если прижмет и будет выбор — снижать переработку или оформлять судовым, то, конечно, будет судовое или газойль 10 ppm какой-нибудь", — рассказал сотрудник грузового департамента российской нефтяной компании.

Отраслевые источники уверенно заявляют, что после принятия поправок переименованный на НПЗ продукт можно будет вывозить по железной дороге.

"В случае сложностей оформим наш дизель Евро-5 низкосернистой газойлевой фракцией. Теперь это возможно. Ничто не запрещает так сделать", — поделился технический специалист крупного НПЗ.

( Читать дальше )

Из-под действия запрета на экспорт правительство РФ исключило судовое топливо, газойли и средние дистилляты, — соответствующее постановление 23 сентября подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

tass.ru/ekonomika/18832715

Уже через неделю, по оценкам участников рынка, начнется масштабный профицит дизельного топлива. Эксперты полагают, что у НПЗ есть одна-две недели до затоваривания, после чего они будут вынуждены снижать производство, что, в свою очередь, обострит дефицит бензина.

В пятницу ситуация в очередной раз обсуждалась на совещании с участниками рынка у вице-премьера Александра Новака. Источники “Ъ”, знакомые с ходом совещания, отметили, что оно прошло «неудачно» и нефтекомпаниям не удалось найти компромисс с властями. При этом владельцам НПЗ фактически запретили снижать переработку.

По словам собеседников “Ъ”, заседания будут проходить еженедельно, пока не будет выработана единая позиция. Но, говорят участники рынка, у производителей нефтепродуктов нет времени для долгих обсуждений, так как уже через неделю в России начнется масштабный профицит дизтоплива, объемы производства которого примерно вдвое превышают уровень потребления на внутреннем рынке. Так что сокращение загрузки неизбежно, отмечают они.

( Читать дальше )

Глава комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный считает, что запрет экспорта бензина и дизеля из РФ должен работать не более месяца. 

«Понятно, что вот этот механизм, который предложен, ограничение [экспорта], он не может быть долго. Этот механизм на неделю, на три, максимум на месяц. Иначе может вообще возникнуть дефицит топлива связанный с тем, что мы загоним в убытки нефтепереработку, и просто заводы остановятся», — сказал Завальный.

tass.ru/ekonomika/18820195

Цена бензина Аи-95 снизилась на 10,76% — до Р59 362 за тонну, летнего дизеля — на 14,52% до Р61 431 за т, Аи-92 подешевел на 9,63% до Р55 925 за т, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).

В целом за неделю стоимость бензина Аи-92 уменьшилась на 20,7%, бензина Аи-95 - на 21,5%, дизельного топлива - на 17,8%.





spimex.com/
tass.ru/ekonomika/18817521

Ограничения на экспорт топлива из РФ похоже, усугубит существующую напряженность на мировых рынках топлива, поскольку спрос в зимние месяцы будет расти, — у многих мировых нефтеперерабатывающих заводов мало средств для наращивания производства в любой момент.

Дизельное топливо является основным продуктом мировой экономики , используемым в грузовых автомобилях, кораблях и поездах, и, согласно данным Vortexa Ltd, в этом году Россия стала крупнейшим в мире морским грузоотправителем.

«Многое будет зависеть от того, как долго Россия будет сохранять запрет на экспорт топлива», — сказал аналитик Банка Содружества Австралии Вивек Дхар.

«Как только внутренние запасы будут пополнены, России придется возобновить экспорт из-за нехватки свободных хранилищ», — говорится в записке отраслевого консультанта FGE. Ожидается, что экспорт российского дизельного топлива возобновится не позднее, чем через две недели, а возможно, и раньше, сообщила компания.

( Читать дальше )