«Все будет зависеть от общей инвестпрограммы Российских железных дорог. Мы, конечно, стараемся, чтобы объем закупок остался на уровне этого года. Локомотивы стареют, нам их нужно обновлять. Ну и, конечно же, растет объем перевозок», — сказал он.
«Нам, главное, объем заказа в секциях обеспечить для заводов. Локомотивов может быть чуть меньше, но зато секционность больше», — уточнил Пегов.
Как уточнили в пресс-службе РЖД, план закупки локомотивов на 2024 год составляет 566 единиц. Уже куплено 410 локомотивов.
tass.ru/ekonomika/22180955
Комитет Госдумы по бюджету и налогам на заседании в понедельник одобрил поправку в Налоговый кодекс (НК) РФ, которая вводит нулевую ставку налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для газа, добываемого в Арктической зоне и используемого в производстве аммиака и водорода, аналогично ставке по НДПИ, которая действует в отношении газа, добываемого на Ямале.
Согласно действующему законодательству, с 1 января 2012 г. и до истечения 12 лет с даты реализации первой партии СПГ газ, добываемый на Ямале, не облагается НДПИ, льгота действует в случае направления газа для производства СПГ, аммиака или водорода, на участках недр, расположенных полностью или частично на полуостровах Ямал и Гыдан в Ямало-Ненецком автономном округе.
С 1 апреля 2020 г. аналогичная льгота применяется при добыче газа на участках недр, расположенных на территории Арктической зоны, в случае, если газ направляется для производства СПГ или используется в качестве сырья для производства товаров, являющихся продукцией нефтехимии.
— Мы видим, что рост есть. Многие производители электроники и бытовой техники уже объявили о повышении цен до 15%. Это связано со сложной логистикой, увеличением ее стоимости, а также курсом доллара, который вырос и прогнозируемо будет продолжать расти, — рассказал «Известиям» коммерческий директор «Холодильник.ру» Алексей Погудалов. — Также накладывается подорожание запчастей. Мы предполагаем, что цены будут увеличиваться абсолютно на всё. От телефонов и ноутбуков до бытовой техники.Аналогичной позиции придерживаются в «М.Видео – Эльдорадо».
Поколение назад в любом списке самых уважаемых американских производителей Intel и Boeing были бы на первых местах.
Сегодня обе компании находятся на грани банкротства. Intel приостановила выплату дивидендов, сократила рабочие места и капитальные расходы и стала целью поглощения. Boeing пострадал из-за расследований авиакатастроф и происшествий в воздухе, задержек в производстве и забастовки. Распад или банкротство больше не являются чем-то немыслимым.
www.wsj.com/business/crises-at-boeing-and-intel-are-a-national-emergency-093b6ee5?mod=hp_lead_pos8
www.vedomosti.ru/economics/news/2024/10/21/1069994-nazvala-problemi?from=newsline