Проведенный анализ практик корпоративного управления в российских публичных обществах выявил, что не все компании имеют внутренний документ, определяющий дивидендную политику. А общие положения уставов, как правило, не содержат необходимую инвесторам информацию о подходах к начислению и выплате дивидендов. 

Прозрачная и понятная дивидендная политика компании является одним из значимых факторов, влияющих на стоимость ее ценных бумаг и инвестиционную привлекательность. Розничные инвесторы обращают особое внимание на стабильность выплаты дивидендов, а также долю чистой прибыли, которая направляется на их выплату. Это позволяет им принимать осознанные и взвешенные решения по инвестированию в ту или иную компанию и избегать спонтанных, необдуманных действий.

«НОРСИ — несколько месяцев, Туапсе — не меньше трех», — сказал он, отвечая на вопрос, когда вернутся в строй Нижегородский и Туапсинский НПЗ.

Состоялось первое заседание совета директоров МФК “Займер” в обновленном составе. В ходе заседания были утверждены дивидендная политика, кодекс корпоративного управления, а также положение о комитете по стратегии и устойчивому развитию компании.

Согласно принятому Положению о дивидендной политике, на выплату дивидендов будут направляться средства из чистой прибыли, полученной за каждый отчетный период. Целевой размер выплат составит от 50% чистой прибыли. Компания планирует выплачивать дивиденды ежеквартально на основе финансовых результатов первого квартала, полугодия, девяти месяцев и за отчетный год, но в любом случае не реже 1 раза в год.

Кроме этого, совет директоров МФК “Займер” принял Кодекс корпоративного управления, который закрепил права и обязанности акционеров, совета директоров, генерального директора, корпоративного секретаря. Документ определяет принципы корпоративного управления, системы управления рисками и внутреннего контроля, а также раскрытия информации компанией.

Производство бензина АИ-95 с начала года упало на 1,8%, экспорт снизился на 32%, рынок сбалансирован — заявил на пресс-конференции министр энергетики Николай Шульгинов.

«Мы имеем конечно внеплановые ремонты: на нижегородском НПЗ — НОРСИ — и в Волгограде. Но сроки нам понятны, это займет несколько месяцев. Ильский завод уже вышел из ремонта. Туапсинский больше работает на экспорт, поэтому за внутренний рынок мы не очень переживаем», — пояснил Шульгинов.

«В целом с начала года производство бензина класса 5 немножко снизилось — на 1,8%, мы увеличили производства бензина класса 5 на других заводах и сбалансировали спрос и предложение уже снижением экспорта», — продолжил министр.

«У нас все под контролем», — подчеркнул глава ведомства.

www.interfax.ru/business/