Крупнейший нефтеперерабатывающий завод Турции ограничивает закупки российской нефти и топлива, чтобы избежать нарушения санкций США, и стал последним клиентом, проявившим осторожность в отношениях с Москвой после введенных в прошлом месяце мер.

С февраля базирующаяся в Стамбуле компания Turkiye Petrol Rafinerileri A.S., более известная как Tupras, прекратит принимать партии нефти, не соответствующие установленному странами «Большой семерки» потолку цен на нефть, сообщил осведомленный источник, попросивший не называть его имени, поскольку вопрос является конфиденциальным и конфиденциальным.

10 января уходящая администрация Байдена ввела широкомасштабные санкции против российского экспорта нефти, которые затронули 161 танкер, двух крупных производителей, многочисленных трейдеров и — что, возможно, критично для некоторых клиентов — главного страховщика поставок в Москве. Tupras прекратила закупку баррелей сверх лимита после этой даты, но будет по-прежнему принимать их поставки до 27 февраля.

( Читать дальше )

• Экспорт российской нефти сократился — источникb
• Нефтеперерабатывающие заводы не могут принимать больше сырой нефти из-за атак
• Санкции направлены на ограничение доходов России от энергетики
• Скидки на российскую нефть увеличиваются, нанося удар по доходам

Россия может быть вынуждена сократить добычу нефти в ближайшие месяцы, поскольку санкции США затрудняют доступ к танкерам для перевозки нефти в Азию, а нападения украинских беспилотников выводят из строя нефтеперерабатывающие заводы.

В прошлом месяце Соединённые Штаты ввели санкции против 180 российских танкеров, в то время как Киев усилил атаки беспилотников, чтобы улучшить свои позиции на переговорах на фоне ожиданий, что президент США Дональд Трамп будет оказывать давление на российского лидера Владимира Путина, чтобы тот договорился о прекращении конфликта на Украине.

Три российских топ-менеджера нефтяных компаний заявили, что реальность такова: у России не будет другого выбора, кроме как замедлить добычу нефти.

( Читать дальше )

Международное энергетическое агентство (МЭА):

• Россия в январе сохранила экспорт нефти и нефтепродуктов на уровне 7,4 млн б/с,  доходы относительно декабря выросли на $900 млн, до $15,8 млрд
• В 2024 году Россия получила $189 млрд за счет экспорта 7,6 млн барр нефти и нефтепродуктов в сутки, из которых 3,5 млн б/с морской нефти предназначались в основном для Индии и Китая"
• В 2025 году добыча нефти составит в среднем 104,45 млн б/с
• В 2025г спрос на нефть составит 104 млн б/с

«Пока еще слишком рано говорить о том, как торговые потоки отреагируют на новые тарифы США или на перспективу их введения, а также о том, каким может быть влияние эскалации санкций против Ирана и России в долгосрочной перспективе. Но раз за разом нефтяные рынки демонстрируют удивительную устойчивость и адаптивность перед лицом серьезных вызовов — и вряд ли в этот раз будет иначе», — говорится в докладе.

1prime.ru/20250213/neft-854900266.html
1prime.ru/20250213/eksport-854899795.html
1prime.ru/20250213/mea-854899916.html

( Читать дальше )

«Мы играем по правилам. Если есть международная санкция, которая закреплена, мы не хотели бы её обходить или что-то в этом роде», — сказал министр нефти и природного газа Индии Хардип Сингх Пури в интервью Шри Джегарадже из CNBC в кулуарах ежегодной конференции India Energy Week.

«Что касается России, то да, было введено ценовое ограничение, и мы строго придерживались этого ограничения. В дальнейшем, если возникнут проблемы, мы их решим».


«Во-первых, нет страны, находящейся под санкциями. Происходит много искажений. Сегодня Европа по-прежнему закупает 25% своего газа в России. Они закупают там и другие критически важные энергоносители. Так что никаких санкций нет», — заявил министр энергетики во вторник.

Он также дал понять, что правительство предшественника Трампа, президента Джо Байдена, одобрило увеличение Индией потребления российской нефти.

«Я разговаривал с американцами, с предыдущей администрацией. Они сказали: пожалуйста, покупайте столько, сколько хотите. Просто убедитесь, что вы покупаете в рамках установленного лимита цен. И мы так и сделали», — сказал Пури.

( Читать дальше )

Нефтеперерабатывающие предприятия в Индии, стремящиеся продолжить импорт дешевой нефти из России, работают с торговцами, грузоотправителями и другими посредниками над восстановлением цепочек поставок в связи с вступлением в силу более жестких санкций США.

Выступая в кулуарах флагманского энергетического собрания Индии в Дели, руководители заявили, что поставки перестраиваются с участием трейдеров, танкеров и страховщиков, которые не входят в черный список Вашингтона. 

Государственные нефтеперерабатывающие заводы и Reliance не хватает в общей сложности 18–20 партий российской сырой нефти для погрузки в марте, по оценкам некоторых людей — эквивалент 20 млн баррелей или 14% ежемесячного импорта Индии. Компании все еще надеются заполнить эти пробелы российскими поставками, чтобы избежать необходимости искать более дорогую замену. Индийские чиновники заявили, что любые перебои будут временными, но времени остается все меньше.

«Импорту нужны суда, которые не подпадают под санкции, страховка, на переоформление которой требуется время, и импорту нужны будут платежи, чтобы пройти. Так что у каждого из них есть проблемы, которые нужно решить», — сказал министр нефти Панкадж Джайн на конференции в Дели на этой неделе. «Мы работаем над решением этих проблем».

( Читать дальше )

Поставки сырой нефти с российских проектов на острове Сахалин не выгружаются после того, как танкеры, перевозящие их, попали под санкции США. Около 6,3 млн баррелей тихоокеанской сырой нефти хранятся на судах, которые простаивают не менее недели.

Перебои произошли на фоне резкого сокращения экспорта нефти из России.

Только одна из восьми партий Сокола была выгружена. Две были перегружены на супертанкер, стоящий на якоре около российского порта Находка. Энергетический проект Сахалин-1 скоро исчерпает пустые суда для загрузки своей сырой нефти.

Похожая картина и для «Сахалина-2». Танкер «Гэлакси» тоже плавает, показывая скорость в один узел у японского острова Хоккайдо, одновременно сигнализируя о пункте назначения Гулей в Китае.

На западе первые санкционированные грузы из Мурманска все еще находятся по крайней мере в неделе от пунктов назначения на западном побережье Индии. Несколько судов теперь подают сигналы «Северный Китай», хотя ранее были идентифицированы как направляющиеся в Индию. Неясно, делается ли это для того, чтобы создать путаницу, или это отражает нежелание Индии принимать сырую нефть, перевозимую на судах из черного списка.

( Читать дальше )

Китайским нефтеперерабатывающим заводам предлагают российскую нефть ESPO по более низким ценам, поскольку растущая обеспокоенность по поводу санкций США увеличивает логистические и административные барьеры, отпугивая покупателей.

По словам трейдеров, поставки из российского тихоокеанского порта Козьмино, осуществляемые на не подпадающих под санкции танкерах, предлагаются с премией от 2 до 3 долларов за баррель по сравнению с нефтью марки Brent. По их словам, грузы отгружаются в марте, и они попросили не называть их имён, так как не уполномочены общаться со СМИ.

Для сравнения: в прошлом месяце за грузы на тех же условиях предлагалась премия в размере 5 долларов за баррель или выше. Покупателям также была предоставлена возможность приобрести нефть, доставленную на судне, внесённом в чёрный список, по более низкой цене.

Ограниченное количество портов и танкеров, готовых заниматься российской торговлей, увеличило стоимость отправки ESPO в Китай и сделало грузы слишком дорогими для независимых нефтеперерабатывающих заводов, что побудило их снизить ставки переработки. Падение спроса со стороны ключевых покупателей привело к снижению цен продавцами.

( Читать дальше )

Атака украинского беспилотника нанесла ущерб промышленному объекту в южном российском регионе Саратов, сообщил губернатор региона во вторник утром, в то время как представитель Украины заявил, что был нанесён удар по нефтеперерабатывающему заводу.

«Пострадавших нет», — написал губернатор Саратовской области Роман Бусаргин в своём посте в Telegram, сославшись на первоначальные данные, но не назвав повреждённый объект.

Украинский лейтенант Андрей Коваленко, представитель Совета национальной безопасности и обороны, сообщил, что был нанесён удар по Саратовскому нефтеперерабатывающему заводу, который снабжает российскую армию топливом. Но Коваленко, возглавляющий Центр противодействия дезинформации при Совете, прямо не сказал, что это стало результатом украинской атаки.

Российские СМИ сообщают, что Саратовский нефтеперерабатывающий завод принадлежит нефтяной компании «Роснефть».

Несколько неофициальных российских новостных каналов в Telegram, в том числе канал Shot, сообщили о взрывах и пожарах вокруг нефтеперерабатывающего завода.

( Читать дальше )

Россия, похоже, находится на пороге серьёзной проблемы с транспортировкой нефти из-за санкций США, пишет Джулиан Ли, нефтяной стратег Bloomberg.

10 января Министерство финансов США ввело санкции против 161 нефтяного танкера за участие в перевозке российской нефти. Это было частью ряда мер против Москвы, введённых уходящей администрацией Байдена, которые президент Дональд Трамп до сих пор не отменил. Более того, есть вероятность, что он пойдёт ещё дальше до начала мирных переговоров по Украине.

Согласно данным Argus Media, с момента введения санкций стоимость поиска танкера для перевозки российской нефти Urals в Азию выросла почти на 50%. Разница между ценами, по которым баррели покидают Россию и прибывают в Азию, также резко возросла.





Обширный флот танкеров, находящихся сейчас под санкциями и недавно попавшие в чёрный список суда начинают простаивать. Вполне возможно, что реальные расходы России на грузоперевозки действительно начнут расти.

В настоящее время 265 танкеров находятся в «чёрном списке» по крайней мере одной из стран: США, ЕС или Великобритании (при этом «чёрный список» США наносит наибольший ущерб торговле). Предыдущие американские меры в целом останавливали торговлю судов, попавших в «чёрный список».

( Читать дальше )

Генпрокуратура подала иск в Арбитражный суд Сахалина к бизнесменамСергею Богданчикову и Марку Гарберу, а также к ряду кипрских компаний Panlow services, Cypcoservice, Calmco holding, Ilion nominees, Olycrown limited, Fontpark limited, Elpico nominees.

Иск подан 6 февраля. 7 февраля Генпрокуратура направила в суд заявление о принятии обеспечительных мер. Суть претензий надзорного ведомства не раскрывается. 

Сергей Богданчиков — бывший глава «Роснефти» (с 1998 по 2010 годы), по данным Спарк,является совладельцем компании «Шельф альянс», возглавлял базирующийся в Люксембурге Fortinvest Investments Holding.

Марк Гарбер — предприниматель и писатель, старший партнер, председатель совета директоров GHP Group, бывший член совета директоров ОАО «Роснефть-Сахалинморнефтегаз». Его инвесткомпания до 2020 года была акционером транспортной группы FESCO, в числе активов в разное время также были авиакомпания Red Wings, блокчейн-платформа Vostok.

( Читать дальше )