Цена авиакеросина на СПбМТСБ достигла рекорда — 84 220 руб за тонну





spimex.com/

Пассажиропоток российских авиакомпаний по итогам 1п 2024г вырос на 7,6% г/г до 51 млн чел — Росавиация.

Международные перевозки — трафик +23,2% (12,5 млн пассажиров), внутренние +3,4% г/г до 38,7 млн чел.

www.rbc.ru/business/31/07/2024/66aa472f9a79474778de0dbb

«Сейчас речь идет скорее об осени», — заявила пресс-секретарь главы Минтранса в ответ на вопрос о повышении аэронавигационных сборов с целью пополнения фонда ремонта аэродромов.

1prime.ru/20240731/sbory-850558370.html

Количество пассажирских самолетов с действующим сертификатом летной годности (СЛГ) в парках 13 крупнейших российских авиакомпаний с конца октября 2023 г. по 26 июня 2024 г. снизилось на 3% до 693 воздушных судов (ВС) — Ведомости со ссылкой на данные Росавиации.

Согласно реестру Росавиации, больше всего самолетов за отчетный период выбыло из эксплуатации у «России» (входит в группу «Аэрофлот») – 12 судов. Всего в парке авиакомпании сейчас числится 124 самолета. По пять ВС выбыло у S7 и «Ямала», еще по два – у «Ютэйр» и «Аэрофлота».

Представитель «России» сообщил «Ведомостям», что сейчас на консервации находятся в общей сложности 19 самолетов: семь Superjet 100, шесть Boeing-747, три Boeing-777, два Airbus A319 и один Boeing 737. Самолеты не используются в регулярном расписании авиакомпании, их будут возвращать к полетам «по мере необходимости», добавил собеседник.

( Читать дальше )

Сенаторы предлагают разрешить производство в России неоригинальных запчастей для самолетов, такая потребность отечественной авиации существует в условиях санкций, законопроект направлен на отзыв в правительство РФ.

Изменения предлагается внести в статью 37 Воздушного кодекса Российской Федерации, сообщил РИА Новости один из авторов проекта, глава экономического комитета Совфеда Андрей Кутепов.

1prime.ru/20240726/sf-850457040.html

Госдума приняла во втором и третьем чтении поправки в Налоговый кодекс (НК) РФ:

• Принятые поправки наделяют правительство РФ правом в 2025-2028 гг. издавать нормативные правовые акты, предусматривающие представление отсрочек компаниям и гражданам по уплате налогов, сборов, страховых взносов. Норма о данном праве правительства была введена в 2022 году и истекает 31 декабря 2024 года.
• Продлевается до 31 декабря 2027 г. нулевой НДС на услуги по внутренним воздушным перевозкам пассажиров и багажа, сейчас эта льгота действует до 1 января 2025 г.
• В период с 9 марта 2022 года по 31 декабря 2023 года ставка пени для организаций принимается равной одной трехсотой действующей в этом периоде ключевой ставки Центрального банка, пониженная ставка продлевается на 2024 г.
• В 2024 г. истекает срок, в течение которого банки вправе принять решение об одновременном неприменении порядка учета курсовых разниц, это норма продлевается до конца 2027 г.

www.finmarket.ru/news/6217069

Пассажиропоток российских авиакомпаний в июне 2024г составил 10,7 млн чел (+6% г/г) — Росавиация

За 5мес 2024 года пассажиропоток вырос на 8% до 40,4 млн человек.

www.interfax.ru/russia/970225

Стоимость полета в эконом-классе по России за неделю с 2 по 8 июля выросла в среднем на 7%, а с начала года — на 33,5% — Росстат

1prime.ru/20240710/aviareysy-850000099.html

Комитет Госдумы по бюджету и налогам поддержал поправку, которая продляет до 1 января 2028 года льготные ставки НДС на внутренние воздушные перевозки.

Речь идет о нулевой ставке налога на добавленную стоимость, которая распространяется на услуги по перевозке пассажиров и багажа через аэропорты Дальневосточного федерального округа, Республики Крым и города Севастополя, и ставке НДС в размере 10% для перевозок через аэропорты Московского авиационного узла.

На рассмотрение Госдумы документ планируется вынести 10 июля.

1prime.ru/20240708/nds-849926827.html

Около трех десятков новых межрегиональных маршрутов, минуя московский авиаузел, будут поддержаны из федерального и региональных бюджетов в 2024 году в рамках реализации правительственного постановления №1242. Программа охватывает все восемь федеральных округов и 59 субъектов России.

На реализацию из бюджета РФ было выделено порядка 8,1 млрд рублей + еще примерно 7,9 млрд рублей из бюджета субъектов, участвующих в софинансировании рейсов.

В России в данный момент действуюттри федеральных программы субсидирования воздушных перевозок. В совокупности они охватывают более 400 маршрутов. На реализацию этих программ в 2024 году только из федерального бюджета выделено 25,1 млрд руб.

99% субсидируемых рейсов — это перевозки в обход Москвы: они позволяют не только снизить нагрузку на столичный авиаузел, но и значительно улучшают логистику маршрутов, сокращая время в пути. 

Расширение числа субсидируемых рейсов ставит смежную задачу по развитию производства ближне- и среднемагистральных самолетов.

( Читать дальше )