Инвестиции российских вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) в 2025 г. составят 2,8 трлн руб., а в 2026 г. вырастут до 3,1 трлн руб. Об этом говорится в обзоре Kasatkin Consulting (экс-команда Deloitte в России), с которым ознакомились «Ведомости».

В 2024г по прогнозу капзатраты сократятся на 4% к 2023 году до 2,6 трлн руб. 

В 2023 году, по данным компании, инвестиции российских ВИНК выросли в рублевом выражении в 1,5 раза до 2,7 трлн руб., а в долларах – на 18% до $31,9 млрд.

В 2024–2026 гг. аналитики Kasatkin Consulting ожидают роста выручки нефтекомпаний. В 2024 г. она, по их прогнозам, составит 27,6 трлн руб. (+7% к предыдущему году), в 2025 г. – 29,7 трлн руб. (+8%), в 2026 г. – 31,7 трлн руб. (+7%).

Рост выручки, а вслед за ней и объемов инвестиций в сектор в 2025–2026 гг. позволит поддерживать добычу нефти в России на текущем уровне, следует из обзора.

Для поддержания добычи на уровне 10,5–10,6 млн барр./суткикомпаниям потребуется увеличить объемы эксплуатационного бурения, ввода новых скважин и нарастить количество операций гидроразрыва пласта (применяется для интенсификации добычи из плотных пород).

( Читать дальше )

Финансовые показатели работы АЗС в России серьезно отличаются в зависимости от локации и бизнес-модели: выручка станции может разниться в 50 раз, а рентабельность – вдвое.

Реализация топлива – основной источник выручки АЗС (85% валового дохода заправок) — данные консалтинговой компании «ОМТ-консалт». Доля сопутствующих — от 10 до 25%.

Вклад в выручку тех или иных сопутствующих товаров также зависит от месторасположения АЗС:

• В крупных городах и регионах с развитой инфраструктурой наибольший вклад вносят напитки (кофе, минеральная вода) – на их долю может приходиться от 6 до 8% валовой выручки АЗС. 
• В регионах с менее развитой торговой инфраструктурой лидируют автотовары – до 15% валовой выручки АЗС.
• Оказание сервисных услуг, по оценке компании, вносит минимальный вклад

Вклад реализации сопутствующих товаров в прибыль существенно выше: продажа таких товаров формирует более 50% прибыли АЗС, а в период низкой маржинальности показатель может превышать 80%.

( Читать дальше )

Министерство финансов подготовило законопроект, который отменит одновременное обнуление выплат по топливному демпферу для бензина и дизтоплива, следует из текста законопроекта, который был опубликован на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Теперь демпфер для бензина Аи-92 будет обнуляться в случае превышения предельного уровня цен более чем на 10%, а для дизельного топлива — на 20%.

Таким образом, законопроект позволит не лишать компании топливного демпфера при превышении предельного уровня цен только по одному продукту — бензину или дизельному топливу. 

tass.ru/ekonomika/21551765

Правительство поручило нефтекомпаниям обеспечить достаточный объем поставок бензина марки АИ-95 на биржевые торги, в том числе и за счет увеличения производства топлива, рассказывают собеседники «Ъ», знакомые с протоколом совещания от 29 июля у вице-премьера Александра Новака с участием нефтекомпаний.

Стоимость АИ-95 на бирже СПбМТСБ на фоне высокого спроса в июле обновляла максимумы 2024 года.

www.kommersant.ru/doc/6877791?tg

Правительство РФ решило запретить экспорт бензина в сентябре — октябре — первый замглавы Минэнерго — ТАСС.

tass.ru/ekonomika/21493907

Газпромнефть РСБУ 1п 2024г: выручка Р1,91 трлн (+36% г/г), чистая прибыль Р412,8 (+21,87% г/г)





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=347&type=3

«Россия решит вопрос перепроизводства нефти и полностью выполнит требования в июле. Россия будет компенсировать излишки производства с апреля 2024 года в течение компенсационного периода, распределенного между октябрем — ноябрем 2024 года, а также с марта и до конца сентября 2025 года», — сказано в сообщении Минэнерго РФ.

В Минэнерго отметили, что Россия, по оценкам независимых источников, утвержденных в соглашении, в июне превысила объемы добычи. «Но уровень добычи каждый месяц снижался, начиная с апреля», — добавили в министерстве. 

  

tass.ru/ekonomika/21440067
tass.ru/ekonomika/21440061
tass.ru/ekonomika/21440047
tass.ru/ekonomika/21440085

Запрет на экспорт бензина из России автоматически возобновится с 1 августа — Новак

t.me/rian_ru

Правительство также рассматривает продление ограничений на сентябрь-октябрь, заявил Новак. Окончательное решение власти примут исходя из ситуации на рынке.

t.me/prime1

Правительство внесло в Госдуму предложение о росте акцизов на нефтепродукты в 2025-2026 годах выше ранее озвученных планов.

Так, предлагается установить акциз на автомобильный бензин, не соответствующий классу 5: в 2025 году — 16185 рублей за тонну, в 2026 году — 16832 рубля за тонну, в 2027 году — 17505 рубля за тонну.

На автомобильный бензин класса 5: в 2025 году — 15755 рубля за тонну, в 2026 году — 16385 рубля за тонну, в 2027 году — 17040 рубля за тонну.

На дизельное топливо: в 2025 году — 10915 рубля за тонну, в 2026 году — 11352 рубля за тонну, в 2026 году — 11806 рубля за тонну.

www.interfax.ru/russia/969137

Цены на нефть Urals FOB в июне 2024г находились в диапазоне $67,5-67,7 за барр по сравнению с $65,3-65,6 за барр в мае — Интерфакс со ссылкой на данные Argus

Дисконты к эталонной котировке «Североморский датированный» (NSD, отражает стоимость корзины из североморских сортов Брент, Фортиз, Осеберг, Экофиск и Тролль, а также американского сорта WTI Мидленд) снизились за месяц более чем на $1,5 за баррель и упали ниже $15 за баррель.

Стоимость Североморского эталона в июне выросла до $82,4 за баррель по сравнению с $81,85 в мае.

Стоимость Urals в Приморске в июне при этом увеличилась до $67,5/барр по сравнению с $65,3 за баррель в мае.

По данным Argus, стоимость российской Urals в индийских портах (DAP West Coast India) в июне выросла до $78,6 за баррель по сравнению с $77,96 за баррель в мае, а дисконт к NSD чуть снизился — с $3,89 до $3,81 за баррель.

Цена другого сорта российской нефти — ESPO, продаваемого из порта Козьмино на востоке страны, — упала до $76,5 в июне против $77,6 в мае, а дисконт вырос с $5,29 до $5,47/барр.

( Читать дальше )