ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня публикует операционные результаты Группы «Аэрофлот» за июнь и шесть месяцев 2023 года[1].

Ключевые результаты Группы «Аэрофлот» в июне 2023 года

• Общий объём перевозок составил 4,3 млн пассажиров, увеличившись на 15,7% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
• На внутренних линиях перевезено 3,6 млн пассажиров, что на 4,0% выше 2022 года, на международных линиях перевезено 794,3 тыс. пассажиров, рост в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
• Пассажиропоток растёт от месяца к месяцу — на 16,4% и 28,4% к маю и апрелю 2023 года соответственно.
• Пассажирооборот увеличился на 22,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, предельный пассажирооборот — на 23,9%.
• Процент занятости пассажирских кресел составил 85,4% (снижение на 1,0 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2022 года), на внутренних линиях — 87,6% (рост на 1,6 п.п.).
• Авиакомпания Аэрофлот перевезла 2,3 млн пассажиров, на 15,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, пассажирооборот Аэрофлота увеличился на 22,8%.

( Читать дальше )

ФАС и Генпрокуратура начали проверку формирования цен на авиабилеты. Проверка началась после заявлений главы авиакомпании Азимут о подорожании авиабилетов в этом году на 15-40% (https://smart-lab.ru/blog/news/921654.php).

www.kommersant.ru/doc/6098436

Стоимость авиабилетов внутри России вырастет на 15-20%, на международные рейсы — до 40%, сообщил совладелец Внуково и авиакомпании Азимут Виталий Ванцев.

Основная причина — рост стоимости запчастей.

www.kommersant.ru/doc/6098168?tg

«По результатам 2022 отчетного года дивиденды по акциям ПАО «Аэрофлот» не объявлять и не выплачивать».

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=d7otvZ2cjUqzyBYZLztm0g-B-B 

Увеличение Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) стоимости лизинговых контрактов для авиакомпаний не повлечет «чувствительного» роста цен на авиабилеты, заявили в пресс-службе компании.

tass.ru/ekonomika/18195745

Росавиация ожидает возврат пассажиропотока по итогам года на досанкционный уровень.
Оценка Минтранса — 101 млн человек.
Пассажиропоток в 2021-м году = 111 млн человек.
Пассажиропоток в 2022-м году = 95 млн человек.

1prime.ru/transport/20230703/840976267.html

Аэрофлот возобновляет регулярные рейсы на Кубу (Москва-Варадеро). Рейсы будут выполняться по вторникам и четвергам. Ранее полеты были прерваны 22 февраля 2022 года после введения санкций.

Источник: 1prime.ru/transport/20230701/840965650.html

Пассажиропоток российских авиакомпаний за январь-май 2023 г по маршруту Россия-Китай составил 78,8 тыс пассажиров — увеличение в 10 раз г/г.

«Это связано со снятием китайской стороной коронавирусных ограничений, а также увеличением количества рейсов между Россией и Китаем», — отмечается в сообщении Минтранса.

Источник: tass.ru/ekonomika/18155649

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) предлагает в лизинг самолет МС-21 по цене 4,3-4,6 млрд рублей. Это несравнимо больше цены, которую заплатит Аэрофлот — 3,2 млрд рублей.

Некоторые собеседники “Ъ” заключают, что Россия построила едва ли не самый дорогой самолет в этом классе.

Каталожная стоимость аналогов МС-21 — Airbus A320/А321 и Boeing 737–800 и MAX — $100–105 млн, но рыночная цена — около $50 млн и ниже. При этом, «и сам МС-21, и его ресурс остаются большим сюрпризом».

Пассажиропоток российских авиакомпаний за январь-май 2023 года вырос на 21% г/г до 37,5 млн человек. В целом за май прирост по отношению к маю прошлого года составил 30% (перевезено 8,7 млн чел). Эксперты сходятся во мнении, что в 2023-м году пассажиропоток может превысить допандемийный уровень.




www.rbc.ru/business/27/06/2023/64997d179a794713b898d5b3?from=from_main_4