PivnoiBob, уж лучше бы изучали компанию которой уже 20 лет, и кучей кеша на счетах

PivnoiBob, айти уже давно не генерит прибыль, рвнки захвачены роста нет

PivnoiBob, вот вот, тем более олимпиада это символ древних времён когда культивировалась раскрепощенность, мир, свобода. Человек сильнее богов, потому что развивается

PivnoiBob, причина описанной вами ситуации — отсутствие законодательного регулирования объемов эмиссии

особенно остро эта причина проявилась с 1992 по 1998 годы, когда денежная масса достигла космических 370 триллионов рублей



чиновники об этом не любят вспоминать…

сейчас ситуация повторяется… чиновники снова увеличивают денежную массу… и делают это с ускорением

PivnoiBob, вот именно

PivnoiBob, а где посмотреть на эти финпланы?

PivnoiBob, лучше бы брали Киви :)

PivnoiBob, смотрел 4 часа эфира Олейника на «Деньги не спят». Какие он песни пел про заход в ОФЗ! Интересно, как сегодня запоет.

PivnoiBob, ну не, притормозили все же как минимум в мае, после июньского заседания так уж точно.
А кто сидит в ОФЗ так то понятно — СЗКО, банки и НПФ…

PivnoiBob, повторяю
1. Ставка ЦБ влияет на рынок
2. Если ставк поднимут значительно, как я сказал например до 100, тогда ММВБ уйдет в пол Напрочь
3. Ваша демагогия неинтересна.

PivnoiBob, ты 100% дятел, а если за таких не решать, то вы все полимеры про… те

PivnoiBob, пробовал и так и так — разницы не почуял((

на андроид-тв в этой же сети ютуб пашет нормально

PivnoiBob, пример с «копанием ямы» — характерный.
О том и речь, что если за что-то (копание ямы, скоморохов, концерт или петарду) платят, то экономика работает. Потому что уже на следующем шаге люди (копатели, скоморохи и т.п.) идут и предъявляют спрос на хлеб, молоко и прочее.
А дальше работает рынок: «плох тот предприниматель, который не может продать пару обуви человеку, стоящему босиком на горящем асфальте и держащему в руке пятитысячную купюру...»

PivnoiBob, 

тогда оборонзаказ замечательная штука

… ну вот и ладненько)

посмотришь вокруг: люди больше любят сытно покушать, посмотреть нетфликс и выпить кофию подороже, да на пляже поваляться, фоточки красивые сделать.

… если начать вникать в характеры этих людей, вы не поверите, но это всё те самые воины. Воины у которых девиз «око за око», им просто нужны инструменты (петарды).

Месть — это чувство (спрос на петарды).

PivnoiBob, 

Какой спрос удовлетворяет создание петарды

… людям построившим петарду надо чем-то оплатить билет в цирк + вопросы безопасности страны это тоже спрос.

PivnoiBob, вы пишете: «С военными нуждами вообще эффективность нулевая, деньги даются просто так, без пользы экономике»
У театров и кино, по-вашему, тоже эффективность нулевая? А у концерта?
===
Рекомендую почитать: «Рост экономики за счёт военных расходов?» dzen.ru/a/Zg6C4F_j1E4b932A

PivnoiBob, про 10/90 не уверен, но при кино так QE и работает.
Заливаем баблом и надеемся что хоть что-то пойдет куда надо 🙈

PivnoiBob, это тоже самое, но с существенным отличием. Достаточно ВВП послушать. Только внимательно послушать, можно несколько раз, чтобы проникнуться: yandex.ru/video/preview/8747530631719654209

От себя добавлю, что то о чем он говорит, было как раз плодом обучения «святой демократии». Но еси у ВВП шоры спали и получилось выйти из состояния веры в истинность «Библии рабов», то Сахипзадовна продолжает искренне верить в правильность и истинность того, что ей в голову насовали… И хуже, она не одна такая среди «эффективных менеджеров» от госуправления экономикой (и не только экономикой).

PivnoiBob, это для нормальных условий эксплуатации и не относится к нагрузкам, превышающим критические. Если предельно допустимая перегрузка для самолетов гражданской авиации 2,5g, предельная расчетная перегрузка для Суперджета 3,75g, а летчик приземляет самолет с перегрузками больше 5g, то не стоит предъявлять претензии к самолету. Эти перегрузки вызваны действиями пилота и до мая 2019 года в эксплуатации Суперджета не наблюдались.
Пилот допустил большое количество ошибок в полете, не был готов управлять самолетом в ручном режиме и даже не попытался уйти в зону ожидания, чтобы оценить ситуацию, освоится с ручным управлением, обдумать предстоящую посадку, стремился сесть как можно быстрее, экипаж не прошел одну из проверок («на подходе») перед посадкой, не использовал тормозные щитки на крыле для увеличения силы, прижимающей самолет к земле после посадке (забыл или не знал, что в ручном режиме эти щитки активируются не так, как в автоматическом), что могло снизить эффект козления. И совокупность действий пилота привела к критической ситуации, но виноват, разумеется, «плохо спроектированный» самолет

PivnoiBob, а еще выгоднее платить ипотеку чужими деньгами и не работать ) Посмотрите мой последний коммент внизу.