акция была в ПИР много лет, сейчас как?
что с облигациями? 

о самом главном — ни слова, ну и обзор))

mapik, 

P/E-19.9, отсутствие дивидендов. это что гугл или тесла, это даже не яндекс? На какой рост надеются держатели, за счет чего?

Идём на 50рэ.

Воронов Дмитрий, девальвация возможна, а вот рост цен на металлы и уголь не жду в ближайшее время.

Если верить в резкий рост цен на сталь, уголь или сильную девальвацию

Автор верит в реализацию хоть одного из этих факторов в ближайшее время?

Думаю, что на компании роста стоит смотреть в цикле смягчения ДКП. 

Икар Икарыч, «всё это покроет» звучит как буд-то они выручку за рыбу застраховали :)

DNN, маловероятно, но время сейчас такое — все может быть…

Сергей, Вы всерьёз полагаете, что Лукойл сможет уйти ниже 6К?
Не проколоть, а именно уйти на несколько торговых сессий?
Прим: разумеется, до выплаты дивиденда за 1п24.

Нефтянку и Лукойл в частности опасно сейчас покупать, потому что может быть приличное снижение в нефти. Чисто технически — у Лукойла многолетний тренд подошел к концу, и может быть приличное снижение, пишу об этом с момента до его дивов.

Осторожный спекулянт, по немножу уже заходить можно

Как бы тут и сама нефть вниз ещё не пошла. Опек ведь неспроста квоты сокращает.
Не считаете ли это существенным риском даже для текущих котировок?

Бумага падает 3 месяц подряд… какие дивы вы о чем, зачем они  нужны если инструмент съехал в низ и как я понял будет продолжать сверлить дно…

Vlad Kol, план в Минэнерго готовят — модернизация энергетики. Все уйдет в капу. А учитывая, что хохлы стали бить по ГРЭС, нехер держать элпять и юнипрошку

Ну ничегооо, также как Интеррао купят себе какой-нибудь офис у Газпрома и всё.

Тимофей Мартынов, в пульсе они выложили инфографику)

Тимофей Мартынов, data.whoosh-bike.ru/ir/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F/Whoosh_IFRS_6M2024_27.08.2024.pdf

ЧП не имеет значения.
Имеет значение только динамика по активным пользователям.

Замедление роста пользователей есть? — вот это приговор любой акции роста.

когда я пишу про рост цен, я не только про рост тарифа говорю, но и про ограничения скорости. т.е. цена поездки в перерасчёте на 1 км выросла не на 20%, а на 40-50% за год. такие дела

лично я даже облигации ВУШ держать боюсь, жду достойную премию за риск