Для обеспечения экспорта нефти российские и нейтральные трейдеры, частные нефтяные компании сформировали свой нефтяной флот, который можно назвать “Флотом Свободы”. По состоянию на третий квартал 2024 года, флот, участвующий в вывозе российской нефти и мазута, оценивается в 410 танкеров. Из них большую часть составляют танкеры класса Афрамакс.

Основное пополнение флота нефтяных танкеров для вывоза нефти, конденсата и мазута осуществлялось во втором квартале 2023 года (увеличение флота на 25 судов в месяц) и декабре 2023 года (увеличение численности флота на 7 новых единиц). Флот нефтепродуктовых танкеров для вывоза дизельного топлива, бензина, нафты и прочих светлых нефтепродуктов активно пополнялся апреле 2023 года (70 танкеров) и далее в мае-июле (20 танкеров в месяц).

Доля судовладельцев из ЕС в экспорте российской нефти стала сокращаться со второго квартала 2023 года. Так доля греческих судовладельцев (ведущие владельцы, коммерческие и технические менеджеры нефтяного флота в ЕС) сократилась с 33% от общего объёма вывоза российской нефти и тёмных нефтепродуктов морем в мае 2023 года до 8% в сентябре 2024 года.

( Читать дальше )

Нефтехимическая компания Шаньдун Чанъи является, точнее являлась одним из представителей китайских независимых переработчиков нефти, сконцентрированных в провинции Шаньдунь. Завод компании мощностью первичной переработки 8 миллионов тонн в год был остановлен в июне этого года по экономическим причинам. Закрытие НПЗ такого рода является плановым мероприятиям в рамках трансформации сегментам независимой нефтепереработки в Китае — вместо относительно небольших и простых НПЗ вводятся в строй мегазаводы с интегрированными процессами переработки нефти и нефтехимией. Ближайший ввод такого мегазавода — Юлонг Лонгоу проектной мощностью 20 миллионов тонн нефти в год. В отличии от простых НПЗ маржинальность переработки нефти на интегрированных заводах остаётся на высоком уровне — 5400 рублей за тонну без учёта дисконтов на закупке нефти.




Подробнее о нефтяном рынке Китая: seala.ru/oil/neftkitay

Справочные данные по НПЗ Китая доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала, включая их расположение, владельцы, мощности, сроки ввода и вывода из эксплуатации. Подписка — [email protected] 

( Читать дальше )

2024 года — знаковый год для нефтяной промышленности Сенегала. Сенегал стал новым экспортёром нефти.

В июле была запущена добыча на оффшорном месторождении Сангомар. В сентябре она вышла на проектный уровень — 15 тысяч тонн нефти в сутки (один танкер класса Афрамакс в неделю, 5.3 миллиона тонн нефти в год). Месторождение контролируется австралийской Вудсайд Энерджи (82%) и государственной Нефтяной компанией Сенегала (18%). 



Нефть сорта Сангомар имеют среднюю плотность (31 по API) и сернистость (1%) и будет являться конкурентом российской Юралс (31.8 по API, 1.4% серы). 



( Читать дальше )