Всех с выходными.
Работаю в транспортно-логистической компании в Европе, скажу то, что произошло за 2022 год в той сфере, может кому-нибудь будет полезна эта информация для извлечения прибыли.
Все знают, что дефицит шоферов по Европе колоссальный, нехватка в десятках тысяч человек.

1. Большинство компаний, по перевозке грузов зарегистрированы в Польше.
В начале года, Польша меняет законодательство в сфере налогообложения оплаты труда, теперь вся заработная плата, подлежит налогообложению. Это примерно в четыре раза больше на одного шофера, чем было раньше.

2. Со второго февраля вводится пакет мобильности. Это лютые правила, которые невозможно выполнять. Например один из пунктов говорит, что машина должна раз в два месяца проводить выходные на территории регистрации транспорта. Учитывая, что основные перевозки по странам Германии, Франции, Швейцарии, а регистрация транспорта это Польша и страны Прибалтики, получается одна только Girteka c автопарком в 6-7 тысяч машин, должна каждую неделю — 1.5 тысячи машин, «просто» так отправлять за тысячу километров домой и столько же обратно.

( Читать дальше )