1. слишком поздно, все уже на хаях и дальше рост уже не возможен, значит поздно покупать, нужно было месяц назад. Потом может пройти месяц, рынок еще подрастет, и мы будем думать – ну теперь уж точно поздно.
2. сейчас лучше не покупать, все падает, идет кризис, определенно сейчас не лучшее время.
Но когда в итоге нужно покупать? (Спойлер – СЕЙЧАС, всегда СЕЙЧАС)
Для ответа на вопрос, разберем исследование от Charles Schwab.
Для примера взяли 5 вариантов инвестирования суммы в 2000 $ в индекс SP500, каждый год в течение 20 лет до 2022 года.Первый идеальный сценарий – чудесным образом 2000 инвестировал в самые удачные дни года, когда были максимальные просадки текущего года. И так каждый год, прям Ванга инвестирования.
Второй сценарий – получил 2000 и сразу инвестировал, не задумываясь о состоянии рынка.
Третий сценарий – разбить сумму в 2000 на 12 месяцев и инвестировать в начале каждого месяца, так называемое усреднение стоимости.
Чуть больше полугода года назад решил попробовать инвестировать в такси, на примере EXEED LX. И среди массы достаточно пустых негативных комментариев, иногда выскакивал адекватный вопрос – «За сколько потом ее можно будет продать? Ведь это такси, да и пробег будет соответствующий».
Решил попробовать ответить на этот вопрос на примере Skoda Octavia 2019 года.
В группе одной УК по такси, скинули объявление на продажу Октавии за 1.35 миллиона (+ около 100к на различные дополнительные расходы), с мощным пробегом в 308 000 км.
Если открыть Авито, то без проблем находит машины в Москве по очень схожей цене за 1.3-1.5 миллиона.
За сколько она была куплена?Конкретно эта машина за 1.37 миллиона. Можно не верить и спокойно поискать цены прошлого или посмотреть статистику на сайтах (например, на этом).
Получается даже при таком мощном пробеге и работе в такси, цена в абсолютных числах не изменилась.
Спустя 9 месяцев инвестиций моя доходность в Jetlend составляла 31 055 или 10,3% (14% годовых), а в Поток 23 211 или 8,1% (11% годовых).
Спустя 2 месяца с Jetlend получилось вывести 290 800 (88%), с Потока 305 000 (94%)
Интересно, что дефолты продолжают происходить. На Jetlend за апрель из случилось дефолтов примерно на 5% от общей суммы.
А на Потоке дефолтов на 6 594, что выглядит еще более внушительно (в прошлом месяце размер дефолтов был 16 105).
6 августа 2023 инвестировал 290 000 рублей в покупку EXEED LX.
Итого за 9 месяцев доход 34 271, или 15.2% годовых.
Выплата в этом месяце 4 653, что соответствует 19% годовых от вложенного капитала.
Изначально обговаривались следующие условия:Целевая доходность — 24% чистыми (налоги и страховки уже оплачены)
Срок работы авто — 5-7 лет
Чистый доход в месяц — 53 000 / авто (в моем случае около 5000)
Если такие выплаты сохранятся и в будущем, то в таком случае годовая доходность составит около 17% за первый год.
УК был опубликован отчет, согласно которому:— загрузка автомобилей в пуле составляет 83% дней/месяц
— средняя выручка на 1 авто = 72 907 рублей
— в пуле находится 170 авто
— среднее обсаживание в месяц = 3374 рублей
— выплата 1 авто = 49 395 рублей
— средняя доходность 22.2% (хотя у меня получается в районе 19%)
Основные посты на тему финансов и «Свободы в целом» в моем телеграмм канале
P.S. «Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, и конечно же оставляйте свое мнение в комментариях!»