комментарии Александр Антонов на форуме

Александр Антонов, при 110 дивы 16 руб на лист по префу

Коплю на мечту🎩, при 110 меньше 13. Ещё оно нужно учесть, да и в нефтяном с депозитами столько не сгенерируется

Прогноз по дивидендам на преф Сургутнефтегаза
Расширил диапазон курса USDRUB на конец 2024. Дивиденд в префах Сургута стремится к 13 руб. при курсе 111. 



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сбер покупка.
По Сберу у меня пошли очень ограниченные покупки (около 22-00). В моменте в портфеле (не вкл. Совком и Европлан ~1%) Сбера 37%, Сургут-п 20%, Халык ~18-19 %, Ликвидности ~23%,  Три последние истории обеспечили доходность портфеля с начала года на приемлемом уровне. Пока не тороплюсь существенно сокращать долю кэша. Как писал ранее, высоко оцениваю вероятность дальнейшего снижения рынка по ряду причин. Сохраняю фокус на банковском секторе. Приоритетное направление для размена ликвидности по мере роста у банков дисконтов к капиталу. Верю в хороший долгосрочный ROE у банков, которые нацелены на этот показатель. В фокусе все банки, кроме ВТБ.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Совкомбанк
Долгосрочно продолжаю считать Совкомбанк одной из самых интересных историй в банковском секторе. Во многом из-за высокой ROE ориентированности менеджмента. Немного позже планирую вернуть долю Совкомбанка в портфеле к 8-10%. Сейчас высоко оцениваю вероятность дальнейшего роста ставки и сохранение среднего «ключа» >20% в следующие 12 месяцев. Резервы в таком сценарии будут ещё выше показателя 2024 года. Частично это может быть компенсировано восстановлением чистой процентной маржи, если ставка просто выйдет во флэт. Прогноз менеджмент на следующий год не даёт. Но нужно держать в голове мысль, что уже при аккумулированном объёме активов на восстановлении отдачи от них чистая прибыль может быть >120 млрд рублей. Вероятно, это история про 26 год.





Авто-репост. Читать в блоге >>>

МТС Банк: обзор отчёта за 3Q24 и 9М24. Стоит ли инвестировать в банк с одним из самых больших дисконтов к капиталу?
МТС Банк представил финансовые результаты по МСФО за 3Q24 и 9М2024. 

Основные показатели в доходной и расходной частях находятся во флэте. С учетом ухудшающихся для банков условий ведения их деятельности, уже поддержание показателей на стабильном уровне является достаточно позитивным фактором.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Всё, что нужно знать о префах и обыкновенных акциях Сургута.

Хочу остановиться на инвестиционных кейсах префов и обыкновенных акций Сургутнефтегаза. Это четвёртая по объёму добычи нефтегазовая компания в России. Добыча нефти с конденсатом в 2023 году составил 56,4 млн тонн (11% от объёма по стране).



Деятельность в апстрим-сегменте сфокусирована в Западной Сибири. Этот регион обеспечивает 80% добычи компании. Остальные объёмы приносит Восточно-Сибирская провинция. Нефть с месторождений Восточной Сибири смешивается в бленд ВСТО и по трубопроводу поставляется на азиатский рынок. В сегменте переработки Сургут представлен единственным нефтеперерабатывающим заводом, который находится в городе Кириши. Установленная мощность – 20 млн тонн, индекс Нельсона – 4, глубина переработки — 63%, выход светлых нефтепродуктов – 58%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Прогноз по дивидендам Сургут-п за 2024 и за 2025 гг.
По префам Сургута многие видели расчётный дивиденд за 2024 год в зависимости от курса на конец года (дублирую ещё раз). Добавил расчёты дивиденда за 2025 год от курса 98 на конец 2024 года. Совокупное дивидендное value (за 24 и 25 гг.) выглядит неплохо. Лично мне интересно покупать дешевле 55 рублей за преф. Сейчас это третья по размеру (после Сбера и Халыка) позиция в портфеле. На первом слайде «подсветил», как вырос вклад операционного бизнеса и полученных процентов в дивидендную базу. До учёта курсовых разниц нефтяной бизнес при текущей конъюнктуре и проценты от депозитов могут генерировать около 6 рублей на преф.



Доля процентов продолжит расти за счёт роста депозитов и потенциального увеличения доходности. Уже отмечал, что в отличие от прочих нефтяных компаний, у которых на покрытие капитальных расходов уходит до 50% от операционного кэш флоу, капекс Сургута уже с запасом покрывается одними процентами. А опер.поток нефтяного бизнеса наращивает фин.вложения. Также нельзя игнорировать курсовые разницы, которые исторически вносят большой вклад в дивидендную базу. Эта ситуация сохранится и в будущем: так будет продолжаться до тех пор, пока инфляция в рубле превышает инфляцию в долларе или юане. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Kaspi 3Q2024: подробный разбор отчёта и прогноз по дивидендам

Каспи представил финансовые результаты за 3Q24/9М2024. Это финансовая экосистема, включающая в себя несколько сегментов. Чтобы лучше визуализировать доходы и расходы (9м2024) компании я построил график, с которым вы можете ознакомиться ниже.





Выручка компании формируется из трёх направлений: маркетплейс, финтех, платежи. За 3,5 года квартальная выручка Каспи выросла в 3 раза. Обращает на себя внимание растущий вклад Маркетплейса в общие доходы. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сбербанк видение
По Сберу приближается момент, когда начну наращивать число акций в портфеле. По 230 за акцию реинвестирую дивиденды, которые получил летом от него. Эта цена будет соответствовать ~0.7x bv 2024 года. Будущий рост ставки может и дальше оказывать влияние на мультипликатор, придавливать цену вниз. Но Сбер — это тот актив, который ставка не превратит в дистресс. В квартал чистыми процентами и чистыми комиссиями банк генерирует почти 1 триллион рублей. У Сбера супер резистентность к потенциально высокой стоимости риска. Может абсорбировать большие резервы, оставаясь очень прибыльным. При имеющемся объёме рабочих активов и их рентабельности до резервов, при стоимости риска на уровне 2020 года может зарабатывать ~50-55 рублей на акцию. Получаем интересный P/E даже относительно кризисного (не глубокого) сценария. Относительно прибыли не кризисного сценария P/E приближается к 3x. И не забываем о продолжающемся росте активов. Придерживаясь определённой нормы их рентабельности, пропорционально растут и доходы.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Комментарий к отчёту Аэрофлота по РСБУ за 9М2024

Аэрофлот опубликовал финансовые результаты по РСБУ за 3Q и 9M2024. Сразу отмечу, что нужно ждать отчётность по МСФО и ориентироваться на неё, но некоторые тенденции можно отметить из отчета по РСБУ.  Восстановление пассажирооборота и растущая доходная ставка перевозки пассажиров привели к рекордной за квартал выручке.

С учётом сильной динамики в доходной части рекордный показатель наблюдаем по операционной прибыли. Компания продемонстрировала темп роста выручки, который опережает темпы роста затрат.  Но на расходную часть оказывается серьёзное инфляционное давление, я не уверен, что в ближайших кварталах выручка будет опережать себестоимость.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Газпром в 3Q24 оставался убыточным на операционном уровне (РСБУ)
Газпром в 3Q24 оставался убыточным на операционном уровне (РСБУ). Снижение налоговой нагрузки – это история для поддержания возможности Газпрома сохранять высокую интенсивность капитальных расходов. Не верю, что дивиденды заплатят по див. политике. Считаю, что если какие-либо выплаты и будут, то в пределах 10 рублей на акцию (позитивный сценарий при улучшении конъюнктуры).



Авто-репост. Читать в блоге >>>

P/BV у Европлана продолжает снижение.
P/BV у Европлана продолжает снижение. Мой план остаётся в силе: купить на несколько процентов от портфеля за 1-1.1x капитала 2024 (это диапазон 460-500р за акцию). Тенденции в дкп развиваются по негативному сценарию. Отличные активы могут превратиться в дистресс, а это требует соответствующих цен. В целом жду рынок ещё ниже. Ликвидность на четверть портфеля пока не конвертирую в акции.








Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нужны ли акции Аэрофлота в портфеле: очень подробный разбор с оценкой потенциальной доходности

Всех приветствую!

Ощущается широкий запрос на рассмотрение инвестиционной привлекательности Аэрофлота. Начнем с небольшого обзора российского рынка. Авиаперевозчики за короткий временной отрезок столкнулись с двумя острыми кризисами. Наметившееся бодрое V-образное восстановление пассажиропотока после ковида подкорректировал 2022 год. Наложились сразу два фактора – экономический кризис всегда негативно отражается на объёме пассажирских авиаперевозок, плюс добавились ограничения, связанные с невозможностью летать по некоторым международным маршрутам. В связи с этим отмечается рост доли иностранных авиакомпаний в пассажиропотоке на международных направлениях до 45%.

Пассажирооборот – это произведение пассажиропотока на расстояние перевозки. Восстановление происходит за счёт внутреннего рынка, где как и с пассажирооборотом в 2023 году был превышен показатель «доковидного» 2019 года. Растёт среднее расстояние перевозки пассажиров на международных направлениях.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сургутнефтегаз-п DDM
При текущем курсе прогнозируемый дивиденд на преф Сургута уже около 8 рублей. Сравнивать 14% текущую доходность с депозитами нельзя, так как здесь у вас имеется фактор органического роста дивиденда (за счёт перманентной девальвации в долгую + курсовые разницы, растущие процентные доходы за счёт увеличения депозитов, неплохой нефтяной бизнес с одной из самых высоких в секторе рентабельностей инвестированного капитала).  Жду хороший отчёт за 9М24. В нефтегазе с учётом совокупности факторов продолжаю считать, что это одна из лучших историй (+Лукойл). По текущей цене и ниже интересно покупать в долгосрочную перспективу (ожидаемая доходность >20% годовых при приемлемом уровне риска). С начала года привилегированные акции с учётом дивидендов дали ~22%. Альфа к рынку (с учетом дивидендов), который в просадке, существенная. Я считаю, что она сохранится на высоком уровне в ближайшие годы. Для людей с инвестиционным горизонтом чуть дальше, чем месяц-квартал-год вперед одна из лучших бумаг. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нужны ли акции МТС Банка в портфеле: подробный разбор с оценкой потенциальной доходности

Всех приветствую! Сегодня хочу проанализировать инвестиционную привлекательность МТС Банка. История вызывает интерес  текущими низкими стоимостными мультипликаторами, высокими темпами роста в прошлом. Давайте подробно рассмотрим данную историю.


МТС Банк работает в высококонкуретном розничном сегменте банковских услуг. Число клиентов существенно меньше, чем у лидеров – Сбера, ТКС, Альфы, ВТБ, Совкомбанка. В качестве фактора конкурентного преимущества МТС Банка менеджмент транслирует его возможность привлекать клиентов из экосистемы МТС с меньшей стоимостью. Стратегия развития МТС Банка предполагает рост за счет новых клиентов, а не повышения закредитованности имеющихся заемщиков. Но за новых заёмщиков конкурируют все игроки. Очевидного конкурентного преимущества у МТС Банка точно нет (как у Сбера или ТКС).


Декомпозиция финансового результата 1П2024 представлена на слайде ниже. Существенную часть операционной прибыль съедают резервы под ожидаемые кредитные потери. Основная идея в данной истории, что банк нарастит чистую процентную маржу и резервирование будет занимать меньшую долю в операционной прибыли. Подробнее ниже обсудим этот момент.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Накопленные потоки Газпрома 2014-2023 гг.
Сделал визуализацию накопленных потоков Газпрома за 10 лет. На мой взгляд, получился хороший ответ на вопрос «Почему рыночная капитализация находится на том же уровне, что и в 2014 году?». Исходящие потоки (cерым цветом) подсвечивают в чьих интересах функционирует компания (государство, подрядчики, миноры на последнем месте). Если такой же подход к распределению операционного денежного потока сохранится в будущем, то и в 2035 году рыночная капитализация может быть +- на текущем уровне. Нужно больше свободного денежного потока: повысить OCF (например, реформы на внутреннем рынке) при неизменности капекса, снизить капекс при неизменности OCF. 






Авто-репост. Читать в блоге >>>

Видение по Газпрому.
Денежные потоки компании на длинном временном горизонте выглядят следующим образом. Обращает на себя внимание огромный коэффициент реинвестирования: на капитальные расходы (с уч.капитализированных %) Газпром в период 2014-2023 гг. направил 96% чистого операционного денежного потока. Капекс циклопических размеров: 2.5x амортизации, при этом компания не растёт в операционном плане. Очевидно, капекс на поддержание существенно больше начисляемой амортизации. Поэтому в контексте Газпрома нет никакого смысла смотреть на отчетную чистую прибыль: гэп между амортизацией и капексом превышает триллион рублей.



В случае нефинансовых компаний всегда нужно анализировать денежные потоки, чтобы понимать возможности компании дистрибутировать вам что-то. Чистая прибыль – это бухгалтерская величина. Из-за существенной разницы между амортизацией в ОПУ и капексом чистая прибыль будет почти всегда существенно отклоняться в большую сторону от разницы между операционным денежным потоком и капитальными расходами. Я в последние годы отмечал, что у Газпрома нежизнеспособная дивидендная политика с привязкой к прибыли (пусть и к скорректированной). Отказы от выплаты дивидендов в 2023 и 2024 гг. подтверждают мой тезис. Нужно честно платить от FCF, а не привязываться к мифическим величинам, таким как прибыль (если это не банк, конечно). 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Начало аналитического покрытия КазАтомПром. Стоит ли покупать акции компании?

Cегодня рассмотрим бизнес Казатомпрома и проанализируем инвестиционную привлекательность данной истории. Перед тем, как перейти к обзору компании, предлагаю начать с небольшого знакомства с урановым рынком.

 

Рост спроса на уран начался в середине двадцатого века на заре атомной энергетики. Крупные техногенные катастрофы (ЧАЭС, Фукусима) оказывали сильное влияние на общественное мнение, что транслировалось в снижение спроса. Далее рассмотрим несколько долгосрочных сценариев для производства и спроса от Всемирной ядерной ассоциации.

Накопленное производство существенно превышает накопленное потребление, но гэп сокращается.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Видение по обыкновенным акциям Сургутнефтегаза.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Подробный обзор ОВК. Стоит ли покупать акции?

Сегодня рассмотрим бизнес ОВК. В данный момент сложилась идеальная конъюнктура для компании: производственные мощности загружены практически на 100%, увеличилась цена реализации (за полугодие инновационные полувагоны подорожали на 44%, стандартные полувагоны на 34%, цистерны на 22%, хопперы на 27%, фитинговые платформы на 40%), возможно, компания изменила схему реализации собственной продукции. При этом сырьевая корзина (75% себестоимости и 60% всех расходов компании до налогообложения) в пересчёте на единицу производства практически не дорожает. Расширение спреда между ценой реализации и сырьём для производства транслируется в рост маржинальности (валовой, OIBDA), которая находится на историческом максимуме.

По итогам 2023 года доля рынка ОВК на пространстве 1520 колеи составляет 25,3%, на российском рынке – 27%. Шесть заводов обеспечивают выпуск 80 % всех грузовых вагонов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>