Украина остановила потоки нефти Лукойла в Словакию. Страна запретила транзит через свою территорию, по сообщению Bloomberg со ссылкой на национального оператора Transpetrol в Братиславе.

Объемы не маленькие. Сейчас Лукойл, возможно, добывает 1.5 млн барр./сутки в условиях ограничений ОПЕК+ (с начала украинского кризиса компания не раскрывает информацию о добыче). Объем переработки — около 880 тыс. барр./сутки, то есть порядка 620 тыс. барр./сутки сырой нефти идет на экспорт или продается в России.

Также Лукойл экспортирует нефтепродукты, но даже в такой ситуации потеря 80 тыс. барр./сутки по нефтепроводному экспорту чувствительна для компании, это около 12% совокупного экспорта. Лукойл перенаправит эти потоки в морские порты, но бесспорно потеряет часть рентабельности из-за высоких расходов на транспортировку и/или более низких цен.

Если потеря рентабельности составит $10/барр., что примерно сопоставимо с текущим дисконтом Brent-Urals по разным источникам, то по итогам года потеря экспорта в эти две страны по нефтепроводу Дружба может стоить компании $290 млн, или 1.5% годовой EBITDA (которую мы видим в ближайшие несколько лет на уровне $20 млрд). Но альтернативы будут стоить Лукойлу еще дороже, поэтому при самых лучших раскладах потери составят 1-1.5%.

( Читать дальше )

Министр экономики Словакии Дениса Сакова в беседе с послом Украины расчитывает на решение вопроса прекращения транзита нефти компании Лукойл через Украину.

Сегодня я провела переговоры с послом Украины в Словакии господином Мирославом Кастраном о текущей ситуации с ограничением части поставок нефти в Словакию из-за украинских санкционных списков. Я верю, что мы также сможем решить эту проблему к нашему взаимному удовлетворению

В Минэкономики Словакии подтвердили остановку поставок «Лукойла» украинской стороной из-за включения Киевом компании в черный список.

Источник: tass.ru/ekonomika/21397217

По данным Bloomberg, поставки нефти ЛУКОЙЛа в Венгрию были остановлены после ужесточения в прошлом месяце ограничений со стороны Украины, запретившей прокачивать нефть по южной ветке нефтепровода «Дружба». В то же время ЛУКОЙЛ и венгерская нефтегазовая компания MOL работают над юридическим решением проблемы с транзитом российской нефти в Венгрию через Украину, сообщил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто. В 2019 году ЛУКОЙЛ и MOL заключили соглашение об экспорте 4 млн тонн нефти в год на период до 2024 года. По данным Bloomberg, на Россию сейчас приходится две трети объемов поставок сырой нефти в адрес MOL.

ЛУКОЙЛ — одна из нескольких российских компаний, поставляющих нефть в Венгрию по южной ветке нефтепровода «Дружба». На данном этапе мы оцениваем новость как в целом нейтральную для ЛУКОЙЛа в ожидании дальнейших решений по этому вопросу. Затрагиваемые объемы, по нашим предварительным расчетам, могут быть эквивалентны около 5% выручки ЛУКОЙЛа. Компания остается нашим фаворитом в нефтегазовом секторе благодаря дешевой оценке (2,0x по EV/EBITDA 2024П по сравнению со средней 5-летней оценкой 3,7x).

Комитет постоянных представителей стран ЕС согласовал очередное продление на полгода, до конца января 2025 года, экономических санкций сообщества против России, введенных в 2014 году

Это решение будет формально утверждено 22 июля на встрече глав МИД ЕС.

https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/21383215

Провальная санкционная политика нанесла больший ущерб европейской экономике, чем российской. Об этом заявил журналистам глава МИД Венгрии Петер Сийярто

Мы все пришли к пониманию, что стратегия Европы, на протяжении последних двух с половиной лет копировавшей действия американцев, была провалом. Санкции нанесли европейской экономике больший ущерб, чем российской

Источник: tass.ru/ekonomika/21377473

По информации Reuters, постоянные представители стран в совете ЕС согласовали 14-й пакет санкций по отношению к России. Два наиболее важных пункта касаются российского СПГ и «теневого флота», транспортирующего российскую нефть выше «потолка цены». Впрочем, значимость обоих для экономики России и рынков представляется ограниченной.

• Санкции подразумевают запрет на реэкспорт (перевалку в портах) полученного из России СПГ в европейских портах. При этом запрет на экспорт в ЕС установлен не будет (на российский СПГ приходится порядка 6% потребляемого в ЕС газа в 2023–2024 годах). С учетом ограниченного доступа к данным, оценить эффект данных санкций сложно. Впрочем, по двум доступным оценкам агентства Kpler, на реэкспорт уходит от 10% до 25% от российских поставок СПГ в ЕС. Также в рамках новых ограничений будет установлен запрет на финансирование строительства в России терминалов СПГ и поставку оборудования для них. Эффект от последнего скорее всего будет минимальным с учетом введенных ранее ограничений на подобные проекты со стороны США.

( Читать дальше )

Включение авиакомпании «Победа» в санкционные списки, вероятно усложнит международные перелеты ввиду возможных проблем с обслуживанием рейсов, оплатой заправки, аэропортовых сборов и прочих расходов. Вероятно, компания найдет способы сохранить международный трафик, изменив платежные процедуры. В наихудшем варианте развития событий международный трафик компании будет пересмотрен и значительно сокращен, однако мы считаем, что компания продолжит полеты в дружественные страны, такие, например как, Белоруссия, Иран и пр.  При этом выпадающий международный трафик (около 1.36 млн пассажиров или 4% от общего объема трафика) будет успешно замещен другими компаниями группы – Аэрофлот и Россия.

Мы полагаем что на данном этапе включение компании в санкционные списки окажет минимальное влияние на операционные и финансовые показатели группы.

Наименее благоприятным дальнейшим сценарием развития событий является включение в санкционные списки всех авиакомпаний группы — «АК Аэрофлот» и «АК Россия».

( Читать дальше )

Газета Коммерсант отмечает, что сейчас на складах лондонской товарной биржи LME хранится 400 тыс. тонн российского металла из 1 млн тонн всех запасов. Львиная доля российских запасов приходится на алюминий — 311 тыс. тонн, медь — 61 тыс. тонн и никель — 25 тыс. тонн.
 
После введения недавних ограничений на импорт российских металлов со стороны США эксперты отмечают риски увеличения дисконтов на российский металл, но считают их ограниченными.
Сложившаяся ситуация лишь ускорит переориентацию торговли цветными металлами на другие рынки.

Источник www.kommersant.ru/doc/6651410

Введенные против России экономические санкции могут негативно повлиять на большинство экономик мира, говорится в отчете Всемирной торговой организации (ВТО) о мировой торговле за 2023 год. Также организация предупредила о рисках фрагментации мировой экономики и ее разделения на блоки из-за вводимых ограничений.

— Даже напряженность в двусторонней торговле может снизить экономический рост в странах с высокоинтегрированной экономикой, — считают в ВТО. — Например, было установлено, что торговая напряженность между Китаем и США привела к потере благосостояния в размере 0,3% ВВП в Китае и 0,1% ВВП в Соединенных Штатах

www.kommersant.ru/doc/6211127

WSJ пишет, что страны Северной Африки стали наращивать покупки дизеля и других нефтепродуктов из России.
Так, например, в 2021 году Тунис практически не покупал у России нефтепродукты, но в последние месяцы активно приобретает бензин, лигроин, дизельное топливо и газойль.
В январе текущего года в страну поступило 2,8 миллиона баррелей российских нефтепродуктов. В феврале ожидают поступление еще 3,1 миллиона баррелей.


( Читать дальше )