ОАО РЖД может проиндексировать грузовые железнодорожные тарифы в 2023 году на 9,8%, собрав с грузоотправителей почти 190 млрд руб. дополнительных средств. Это необходимо, чтобы обеспечить инвестпрограмму рекордного уровня: в 2023 году она должна составить 1,23 трлн руб. В этом году инвестпрограмма исходно тоже выходила за триллион, однако была секвестрирована до 838 млрд руб., в частности, из-за сокращения плановых вложений в БАМ и Транссиб. По мнению аналитиков, предлагаемый уровень индексации губителен для промышленности, а инвестпрограмма чересчур оптимистична.

https://www.kommersant.ru/doc/5560099

Клиенты брокеров рвутся в квалифицированные инвесторы

Неквалифицированных инвесторов не остановило усложнившееся с начала сентября тестирование для покупки инструментов с повышенным риском. Доля сдавших тест с первой попытки даже выросла по сравнению с прошлым годом. При этом интерес к тесту по иностранным акциям снизился на фоне инфраструктурных и регуляторных ограничений. Впрочем, клиенты, готовые рисковать, предъявляют повышенный спрос на «окваливание», а все грядущие ужесточения, по мнению экспертов, негативно отразятся на внутреннем рынке.

https://www.kommersant.ru/doc/5560161

За семь месяцев инвесторы соскучились по новым ОФЗ

Минфин провел первое с начала февраля размещение облигаций федерального займа (ОФЗ) и привлек весь запланированный объем средств в размере 10 млрд руб. на условиях начала года. Министерству не потребовалось привлекать крупных инвесторов и платить повышенную премию к

Правительство РФ может вернуть скидку на железнодорожные перевозки угля, но только для портов Северо-Запада. Такая мера призвана на фоне эмбарго ЕС увеличить экспорт угля в Азию и одновременно перенаправить поток грузов с Восточного полигона. Как говорят источники “Ъ” в отрасли, сейчас без скидок экспорт через порты европейской части РФ в основном нерентабелен.

https://www.kommersant.ru/doc/5548641

Замглавы Минфина Алексей Моисеев — РБК: «Я считаю, что доллар не нужен»

Замминистра финансов Алексей Моисеев в интервью РБК рассказал, какую поддержку для банков рассматривает государство, в чем проблема альтернативных валют при токсичности доллара и что делать с иностранцами на российском рынке

https://www.rbc.ru/finances/08/09/2022/6318b5e79a794747167dd6a4

«Газпром» построит заводы по производству СПГ и нефтепродуктов на Сахалине

«Газпром» собирается построить на Сахалине завод по производству сжиженного природного газа (СПГ). Соответствующее соглашение компания подписала с правительством Сахалинской области на Восточном экономическом форуме. Стороны также подписали соглашение о строительстве завода по производству нефтепродуктов. Об этом сообщил глава региона Валерий Лимаренко.

https://www.kommersant.ru/doc/5548881

РЖД продолжает развивать «РЖД маркет» — онлайн-площадку, которая позволяет приобретать товары с доставкой железнодорожным транспортом. Для организации контейнерных перевозок в платформу маркетплейса будет интегрирован сервис iSales компании «Трансконтейнер»

Интеграция сервиса iSales направлена на привлечение дополнительной грузовой базы на сеть железных дорог, также будет упрощен доступ грузовладельцев к железнодорожным логистическим решениям и повышен уровень цифровизации логистики.

В рамках соглашения РЖД «Трансконтейнер» намерен обеспечить интеграцию iSales со стороны маркетплейса и проработать правовую и финансовую систему взаимодействия.

РЖД и «Трансконтейнер» будут развивать сервис доставки железнодорожным транспортом — ТАСС (tass.ru)

Премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение, позволяющее увеличить уставный капитал ОАО «Российские железные дороги» на 21,88 млрд рублей. 

Уставный капитал РЖД будет увеличен за счет размещения 18,3 млн дополнительных привилегированных акций номиналом 1 000 рублей каждая для развития железнодорожной инфраструктуры «Центрального транспортного узла» (ЦТУ).

Также будут размещены 3,58 млн дополнительных обыкновенных акций номиналом также 1000 рублей за штуку. Из этих средств 2,05 млрд рублей будут направлены на реконструкцию пункта Лианозово Московских центральных диаметров (МЦД-1). На развитие железнодорожной инфраструктуры для транспортного обслуживания МЦД-4 будут направлены 1,5 млрд рублей.

Кроме того, 0,03 млрд рублей пойдут на реализацию проекта одноуровневого пешеходного перехода через ж/д путь съездной ветки в аэропорт «Внуково»

Правительство докапитализирует РЖД почти на 22 млрд рублей (interfax.ru)

ОАО РЖД нашло способ увеличить отправку контейнеров с Дальнего Востока. По данным монополии, есть сложности с перевозками, в том числе транзитными, через Находку. Решить их предлагается путем установки контейнеров в полувагоны, выгрузившие в порту уголь. Впрочем, местные стивидоры не вполне готовы к переходу на такую технологию, а эксперты полагают, что выбор в пользу перевозки в полувагонах вместо фитинговых платформ стоит делать только в том случае, если этого хотят все участники процесса.

https://www.kommersant.ru/doc/5524114

Физлица уводят денежные средства в страны ближнего зарубежья

Объемы переводов граждан из России в страны ближнего зарубежья продолжают расти, обновляя рекорды. ЦБ РФ опубликовал статистику, по которой в июне российские домохозяйства перевели на свои счета в иностранных банках рекордные $4,65 млрд. Эксперты связывают тенденцию с отправкой средств россиянами на иностранные счета для пополнения открытых за рубежом карт международных платежных систем (МПС), выводом валюты со счетов из российских банков, чтобы избежать комиссии за их ведение, а также для участия в параллельном импорте.

https://www.kommersant.ru/doc/5524150

Минфин готов возобновить валютные интервенции в сентябре

Минфин готов в тестовом режиме начать покупки валюты на нефтегазовые сверхдоходы в ближайшее время – как только будет одобрена концепция бюджетного правила, сообщил «Ведомостям» близкий к правительству источник, информацию подтвердили два других собеседника, также близкие к кабинету министров. По их словам, механизм должен быть согласован до внесения в Госдуму проекта бюджета – в этом году правительство должно сделать это до 1 октября.

У ОАО РЖД возникли трудности с выходом на оптовый энергорынок для покупки электроэнергии без посредников. Против выступила ФАС, так как железнодорожная монополия владеет сетями, что несовместимо с энергосбытовой деятельностью. По оценкам аналитиков, ОАО РЖД, которые тратят на покупку энергии по 190 млрд руб. в год, выход на оптовый рынок позволил бы экономить 5 млрд руб. ежегодно.

https://www.kommersant.ru/doc/5514315