Трансконтейнер планирует в 2018 г. создать дочернюю компанию в Монголии.

Генеральный директор компании Петр Баскаков:

«В планах — создание дочерней компании в Монголии для развития транзитных перевозок через Монголию. Я думаю, что в середине этого года мы завершим создание».

100-процентную дочернюю компанию планируется создать без активов, и она не потребует больших инвестиций.

Финанз

Руководство Трансконтейнера считает возможным выплатить дивиденды за 2017 год в размере до 50% чистой прибыли по РСБУ. Об этом сообщил  генеральный директор компании Петр Баскаков в кулуарах форума «Стратегическое партнёрство 1520: Центральная Европа»:

«Я думаю, что какую-то золотую середину» можно найти — между 0% и 100%. Я думаю, что если где-то посередине остановиться, то для компании будет безболезненно. До 50%"

Прайм

Чистая прибыль Трансконтейнер по РСБУ в 2017 году выросла более чем в 2 раза по сравнению с 2016 годом и составила 5,429 миллиарда рублей.

Рентабельность по чистой прибыли выросла до 20,5% против 12,6% годом ранее.
Выручка компании в 2017 году увеличилась на 27,3% и составила 65,17 миллиарда рублей.
Выручка, скорректированная на стоимость услуг соисполнителей, выросла на 26,4% и составила 26,45 миллиарда рублей на фоне роста доходных перевозок вагонным и контейнерным парком компании на 19,5%.
Показатель EBITDA вырос в 1,6 раза, до 10,44 миллиарда рублей.




отчет
пресс-релиз

«Енисей Капитал» Романа Абрамовича и Александра Абрамова планирует участвовать в приватизации контрольного пакета акций Трансконтейнера. Сейчас идет подготовка к процедуре due diligence (оценка). Об этом РБК рассказал один источник, близкий к одному из претендентов на актив, и подтвердил другой, близкий к РЖД.

В декабре 2017 года «Енисей Капитал» уже приобрел 24,5% Трансконтейнера у НПФ «Благосостояние»

Отмечается, что представители «Енисей Капитала» встречались с менеджментом перевозчика несколько дней назад.

( Читать дальше )

Siemens счел бесперспективной газовую генерацию в Европе. Потребность в газе «Газпрома» пока сохранится

Мировой рынок газовых турбин продолжит свое существование, но станет меньше и будет сконцентрирован не в Европе, а в Америке, Китае и на Ближнем Востоке, заявил на годовом собрании акционеров Siemens президент концерна Джо Кайзер. Основной поставщик газа в Европу – «Газпром», его доля в 2017 г. достигла рекордных 33%, а в 2018 г. концерн рассчитывает на продолжение роста. Поэтому у газа в Европе неплохое будущее, по крайней мере в ближайшие 10–15 лет. Больше всех газа потребляют энергетики, а Германия – крупнейший европейский клиент «Газпрома». В 2017 г. на нее пришлось почти 30% экспорта российского газа (53,4 млрд куб. м). (Ведомости)

«Лукойл» инвестирует 120 млрд

( Читать дальше )

«Газпром» съезжает с высокой базы. Экспорт в Европу начал падать

Рекорды экспорта газа в дальнее зарубежье в январе 2017 года сейчас обернулись для «Газпрома» снижением показателей. На фоне высокой базы поставки за рубеж в первые 20 дней января упали на 14%. Основной причиной стала теплая погода в Европе, которая притормозила импорт и отбор газа из местных подземных хранилищ. «Газпром» предпочел сокращать прокачку через самое дорогое направление — через Украину, где транзит упал почти на 2 млрд кубометров. (Коммерсант)

«Роснефти» нужна длинная «Дружба» с Германией. Компания хочет перенаправить трубопроводные поставки нефти

«Роснефть» планирует поставлять нефть на свои НПЗ на юге Германии через нефтепровод «Дружба» вместо трансальпийского трубопровода TAL, для чего потребуется построить продолжение трубы. В этом заинтересован «ряд акционеров» НПЗ. Но получить одобрение европейских регуляторов на удлинение «Дружбы» будет непросто. (

( Читать дальше )

В отчетном квартале объем контейнерных перевозок с использованием активов Трансконтейнера (включая перевозки контейнеров Компании на платформах третьих лиц) вырос на 8,5% к аналогичному периоду 2016 года и достиг 460,5 тыс. ДФЭ за  счет  продолжающегося  роста  международных перевозок,  который составил 15,9%  г-к-г,  при  этом наибольшие  темпы роста  наблюдались  в транзитных перевозках (+49,6%) и  экспорте (+13,9%).

Объем контейнерных перевозок с использованием активов Компании за 2017 год вырос на 15,2% г-к-г и составил 1 777,3 тыс. ДФЭ, главным образом за счет увеличения импорта и экспорта

По  итогам  2017  года, оборот  платформ  сократился до  12,1  суток  по  сравнению  с 13,5 суток по результатам 2016 года, в то время как показатель оборота контейнеров вырос с 36,2 суток до 37,7 суток,  что  было  вызвано 

( Читать дальше )

Группа UCL Владимира Лисина просит министерство экономического развития РФ «жестко ограничить инвестиционную активность» ПАО "Трансконтейнер" на период продажи его контрольного пакета акций, принадлежащего РЖД.

Позиция транспортного холдинга изложена в письме главы его управляющей компании — ООО «Управление транспортными активами» (Transportation Assets Management) — Игоря Федорова руководителю Минэкономразвития Максиму Орешкину («Интерфакс» ознакомился с содержанием документа, датированного 25 ноября). Оно является продолжением августовской и октябрьской переписки о потенциальном интересе UCL к активу. В письме Федоров высказывает «некоторые соображения касательно продажи „Трансконтейнера“.

( Читать дальше )

«Роснефть» и АФК мирятся рублями

«Роснефть» и АФК «Система» договорились о мировом соглашении по спору вокруг «Башнефти». Это произошло на следующий день после того, как прямые переговоры глав компаний анонсировал Владимир Путин. По условиям соглашения АФК должна выплатить башкирской компании 100 млрд руб. до 30 марта 2018 года. Деньги «Системе» выделит, в частности, Сбербанк. Юристы отмечают: для утверждения мирового соглашения понадобится подать жалобу в кассационный суд. (Коммерсант) (

( Читать дальше )

«Первая грузовая компания» (входит в холдинг UCL Влдаимира Лисина) сохраняет интерес к покупке контрольного пакета акций Трансконтейнера, несмотря на появление нового акционера в лице структуры Романа Абрамовича и Александра Абрамова.

Гендиректор ПГК Олег Букин:

«Если будет конкурс по продаже контрольного пакета, мы будем рассматривать вопрос о его приобретении… Потенциальный интерес есть. Изменился ли наш интерес оттого, что там появился еще один инвестор? Принципиально это ситуацию не изменило».

«Первое, есть деньги в Первой грузовой компании. Второе, есть деньги в UCL Holding. Третье, есть возможность привлечения средств с рынка. Когда мы делаем сделки по

( Читать дальше )