В результате испытаний получены промышленные притоки газа и конденсата. По предварительной оценке результатов бурения 2-х скважин объём извлекаемых запасов углеводородов в пределах нового открытого месторождения может составлять от 140 до 150 млн тонн условного топлива

Публикация новости является исключительно формальным раскрытием в результате получения биржей соответствующего требования от Банка России. Право приостановки торгов на российских биржах было у Банка России, в соответствии с законодательством, и до этого. Поэтому раскрытие новости никак не влияет на деятельность «СПБ Биржи», существующий порядок проведения торгов и порядок взаимодействия «СПБ Биржи» с регулятором

Банк России в реальном времени осуществляет мониторинг ситуации на биржах, а в настоящее время в ручном режиме принимает решения о проведении торгов

Санкции перекроили российские автоперевозки. На внутреннем рынке из-за блокировки международного автосообщения прибавилось транспорта и водителей, а цены снизились. Серьезно упал, в частности, грузопоток в сообщении с обеими столицами, особенно пострадал Санкт-Петербург, лишившийся морских грузов. В международном сообщении цены на доставку из Европы в марте сначала тоже заметно сократились. Однако после введения пятого пакета санкций ЕС, запретивших доступ в Европу российским и белорусским грузовикам, стоимость перевозок резко взлетела и теперь ограничивается лишь аппетитами перевозчика.

В ATI.SU подчеркивают, в частности, существенное снижение спроса на перевозки из столиц.

Учредитель VIG Trans Игорь Ребельский говорит при этом о существенном падении цен на международные автоперевозки в марте.

На апрель средняя ставка Германия—Москва составила €6,5 тыс., Италия—Москва — €7,8 тыс., Польша—Москва — €4,5 тыс., говорит Игорь Ребельский, подтверждая увеличение стоимости: «Из-за введения пятого пакета санкций количество транспорта сократилось, что вызвало резкий рост ставок и общую неразбериху».

Фура-патриотизм – Газета Коммерсантъ № 69 (7270) от 20.04.2022 (kommersant.ru)

Один из крупных операторов каршеринга «Яндекс.Драйв» может лишиться около 35% автопарка в этом году. В этом году у компании истекают лизинговые контракты, что вынуждает оператора возвращать автомобили собственникам. Однако дефицит на авторынке делает практически невозможной покупку новой техники. Кроме того, производители перестали в кризис выдавать для каршеринговых компаний квоты, а лизинговые компании увеличили ставку с 8% до 20%. Все это, прогнозируют эксперты, приведет к существенному повышению тарифов и падению популярности каршеринга у россиян.

Источник “Ъ”, близкий к «Яндекс.Драйв», подтвердил проблемы с покупкой новых автомобилей, в том числе из-за существенно возросших лизинговых ставок.

Китайские производители не смогут заместить спрос, в том числе из-за высоких цен и нарушенных цепочек поставок.

Каршеринг остается без машин – Газета Коммерсантъ № 69 (7270) от 20.04.2022 (kommersant.ru)

Маркетплейс «Сбермегамаркет» создает отдельную структуру «С-мегамаркет трейд», которая будет заниматься закупками товаров у производителей.

Это поможет компании «обеспечить наличие конкурентного предложения по ассортименту и его стоимости».

Сейчас партнеры не могут гарантировать поставки товаров в рамках других моделей сотрудничества (например, когда маркетплейс берет на себя только функцию доставки или все операции с товаром за комиссию).

У «Сбермегамаркета» количество подключившихся продавцов увеличилось на 274,5%. Это связано с экспансией площадки в регионы и интересом к маркетплейсам со стороны предпринимателей в связи с диверсификацией каналов продаж.

Зарубежных контрагентов у «Сбермегамаркета» сейчас нет

Маркетплейсы пытаются решить проблему с дефицитом ассортимента на своих площадках — Ведомости (vedomosti.ru)

Пятый пакет санкций ЕС дошел до российских автоперевозок

Санкции перекроили российские автоперевозки. На внутреннем рынке из-за блокировки международного автосообщения прибавилось транспорта и водителей, а цены снизились. Серьезно упал, в частности, грузопоток в сообщении с обеими столицами, особенно пострадал Санкт-Петербург, лишившийся морских грузов. В международном сообщении цены на доставку из Европы в марте сначала тоже заметно сократились. Однако после введения пятого пакета санкций ЕС, запретивших доступ в Европу российским и белорусским грузовикам, стоимость перевозок резко взлетела и теперь ограничивается лишь аппетитами перевозчика.

https://www.kommersant.ru/doc/5317009

«Яндекс.Драйв» может потерять до 35% парка

Один из крупных операторов каршеринга «