🔻 Индекс Мосбиржи: 2 186,22 (-2,06%)
⬆️ Индекс РТС: 941,08 (+1,38%)

Крупные кредитные организации продолжают подготовку к выпуску кобейджинговых карт UnionPay с платежной системой «МИР», рассчитывая начало выпуска к осени.

«СПБ Биржа» собирается увеличить в 7 раз капитал дочернего Бест Эффортс банка, выступающего расчетным депозитарием торговой площадки. По мнению экспертов, средства нужны для выхода на азиатские рынки.

Производство компании Полиметалл в первом квартале 2022 года снизилось на 6% г/г, составив 372 тыс. унций в золотом эквиваленте. Однако компания подтвердила прогноз производства на 2022 год в объеме 1,7 млн унций в золотом эквиваленте. Выручка выросла на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла $616 млн.

В первом квартале 2022 года консолидированная выручка «Русагро» до межсегментных элиминаций выросла на 26% г/г и составила 63,9 млрд руб.

Росатом и ГМК Норникель планируют осваивать Колмозерское месторождение лития в Мурманской области. Ранее Минпромторг России сообщил, что Аргентина и Чили приостановили поставки литиевого сырья в РФ. Литий является сырьем в том числе для производства аккумуляторов и систем накопления энергии.

Норникель производит 44% всего палладия в мире, 22% — никеля и 15% платины. По объему производства компания занимает 1-е место в мире по палладию и никелю, 4-е — по платине и родию и 11-е — по меди. Кроме этого, Норникель производит золото, серебро, кобальт, иридий, рутений, селен, теллур и серу. Производимые компанией металлы критически важны для многих отраслей промышленности: в производстве нержавеющей стали и аккумуляторных батарей, силовых кабелей, электрической проводки и технологическом оборудовании. Металлы платиновой группы применяются в производстве катализаторов выхлопных газов, в микроэлектронике, полупроводниках, медицине, химии и многом другом.

Компания получит огромную выгоду от глобального 20-летнего «суперцикла», который связан с заменой мирового автопарка с двигателями внутреннего сгорания на электромобили. Для изготовления требуется в 15–30 раз больше никеля и в четыре раза больше меди, за счет чего затраты на цветные металлы из «товарной корзины» Норникеля возрастут с текущих $370–890 до более чем $1500 на единицу. Автомобили на водородных топливных элементах, рассматриваемые как транспорт следующего поколения, требуют до десяти раз больше платины и палладия по сравнению с традиционным автомобилем, а удельные затраты на производство одного автомобиля составят более $1600.

💡 Примерно 96% продукции Норникеля экспортируется на зарубежные рынки, в том числе 53% — в Европу, 28% — в Азию и 15% — в США и Южную Америку. Учитывая долю компании на мировом рынке, фактически поставки Норникеля нечем заменить.