Недалеко от истины.

Рынок нефтепродуктов и нефти и, как следствие, танкеров активно делится на части, а это увеличивает тонно-километры на перевозку тонны нефти и нефтепродуктов.

Ключевое - это решение ЕС и Великобритании отказаться от российских нефти и нефтепродуктов, а также блокировку поляками трубопровода. Это резко увеличивает длину транспортировки.

Также на это влияет невозможность западного коммерческого флота использовать Суэцкий канал - это также увеличивает маршруты

Иран и Венесуэла наращивают экспорт - требуются новые танкеры в их флот.

А судоверфи, наоборот, забиты заказами на более дорогие и прибыльные для них суда - газовозы СПГ. Танкеры - слишком простой продукт и поэтому невыгоден им. Весь мировой флот танкеров стареет в последние годы.

Кто Минину радеет, с пятницы балдеет