Божественный, кто-то мешал все эти годы РФ создавать свою фин систему? А если мешал, то кто? Всяко СВО тут вообще не при делах, о чем я и написал, а вы зачем-то спорите, хотя сами уже вывели совсем другой аргумент на первый план :))
Так все-таки в СВО дело или нет?
Если трендовая торговля, то на бирже не бывает ни 20% в месяц ни 10%, ни даже 5%, а бывает так, что доход года формируют хорошие 2-3 месяца, а остальное время плюс-минус на месте.
SergeyJu, смартлаб развивается возможно даже лучшим образом — тут вопросов нет. Вопрос в том, а где собираться более-менее приличным трейдерам, если им конечно вообще надо где-то собираться? :)
Божественный, США тоже ведет военную кампанию, почти всегда кстати. То Ирак, то Афганистан, то Сирия, то… :) Почему-то им это даже помогает. Вот санкции КАК БЫ аргумент. Почему «как бы»? Потому что самое время под околонулевые ставки развивать производство СВОИХ товаров, которые внезапно сильно дороже. Но нет, мы поднимем ставку чтоб опять ничего не развивалось, напечатаем кучу денег, девальнем рубль и снова получим хорошие бабки на нефти и газе…
Миграцию никто ужесточать не будет — это риторика чтоб народ успокоить, власть миграцию организовала и власть от нее не откажется, но надо чтоб народ не сильно возмущался когда мигранты тут «отдыхают».
Я так понимаю, что смартлаб уже давно не форум трейдеров, тут приветствуются эмитенты, брокеры, фин аналитики на зарплате, авторы своих каналов, инфоцыгане околорынка и т.п. Просто трейдерам надо теперь тусить где-то в другом месте.
Сергей Хорошавин, для городов и особенно мегаполисов вполне резонно. Говорю же — в Москве я сам авто продал, но пока кроме Москвы с общественным транспортом как бы не очень как я понимаю. В Питере у отйа на авто дорога раза в 3 меньше занимает времени чем на общественном транспорте. Тут вообще куча мертвых зон куда непонятно как добираться, все через одно место. И тут стараются выкинуть всех частников с маршрутками, в итоге стало хуже, чем в начале 2000-х.
Сергей Хорошавин, «как в производстве этого транспорта и его содержании...»
Производство не так уж и дорого, более того, сейчас стараются поменьше срок службы заложить чтоб народ почаще авто менял. Так что причина не в этом. Нет проблем, кстати. делать авто с большим сроком службы, но, разумеется, расходники надо будет менять. Как пример старые мерседесы, ну или самолеты, где 30-40 лет эксплуатации вполне Ок.
Сергей Хорошавин, это не необходимость, а просто мировые элиты решили — а чо это рабы решили жить и пользоваться ресурсами нашей земли?? :))
Пусть под шконкой будут и пашут, а мы им скоро еще и цифровой ошейник на шею повесим. А самое печальное, что так и будет...