📈Globaltrans +2.3% В лидерах роста, в моменте котировки прибавляли более 2.7%. Погрузка на сети ОАО «РЖД» в феврале 2023 года составила 97,2 млн тонн, что на 0,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, ранее прогнозировалось падение на 4% г/г. Грузооборот за февраль 2023 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,6% и составил 212,1 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 4,4% и составил 264,1 млрд тонно-км.

company.rzd.ru/ru/9397/page/104069?id=281567

📈Globaltrans +3.8% Коммерсант сообщает, что государство планирует выделить в этом году 22,3 млрд руб. железнодорожным операторам за вагоны, изъятые на Украине и в Финляндии. Субсидии предоставляются на основании конкурса, в котором могут участвовать операторы, не являющиеся иностранным юрлицом или не контролируемые офшорами.

Новость является положительной для Glonaltrans, так как только на Украине у компании было заблокировано 3,4 тысячи грузовых вагонов.

www.kommersant.ru/doc/5797170?tg

📉Globaltrans -1.4% Расписки открыли торги падением, в моменте котировки опустились более чем на 15%, но затем котировки вернулись практически в исходное положение.  Инвестиционный банк «Синара» присвоил рекомендацию «покупать» депозитарным распискам оператора железнодорожных перевозок Globaltrans, прогнозная стоимость бумаг компании, рассчитанная аналитиками, составляет 420 рублей за штуку.

«Globaltrans генерирует высокий денежный поток, но по техническим причинам не может выплачивать дивиденды. Как мы видим, бумаги компании торгуются по заниженному мультипликатору EV/EBITDA на 2023 год в 1,9, что значительно меньше среднего пятилетнего уровня в 4,8, наблюдавшегося до февраля 2022 года. Ставки аренды подвижного состава находятся под давлением, однако падение приостановилось в сентябре и ожидается их стабилизация или небольшой рост в октябре. Вместе с тем компания может генерировать свободный денежный поток даже в случае реализации консервативного сценария — дальнейшего снижения ставок в будущем году. Мы полагаем, что в случае возобновления дивидендных платежей может произойти резкая переоценка бумаг компании», — пишут эксперты.

📉Globaltrans -3.2% Ещё в четверг Ведомости написали, что профицит грузовых вагонов на сети РЖД по итогам июня достиг 180 000 шт., что на 37% превышает расчётный парк, необходимый для выполнения плана по вывозу грузов. По оценкам операторов, стоимость аренды полувагона на спотовом рынке в некоторых случаях сейчас составляет менее 1000 руб./сутки. В конце апреля 2022 г. ставки были на уровне 2800 руб./сутки, в январе из-за сезонного фактора и заторов в портах доходили до 4000 руб./сутки. 
На этом фоне продолжается падение Globaltrans, ГДР показали новый минимум с 25.04.2022

📈Globaltrans +5.7% Наблюдается повышенный спрос на ж/д перевозки грузов, погрузка на сети РЖД во внутрироссийском сообщении выросла в первой половине мая на 0,3%. Тарифный грузооборот на сети за прошедшую неделю увеличился на 0,7% к предыдущей неделе, с начала мая он растёт на 3% к прошлогоднему показателю. Участники рынка ждут роста стоимости аренды цистерн и полувагонов. 
На этом фоне «Финам» открыл торговую идею «покупать акции Globaltrans с целевой ценой 484 руб. за штуку» с горизонтом инвестирования 1-3 месяца.

📈Globaltrans +14% Акционеры Globaltrans одобрили старт новой программы buyback в объеме до 10% от капитала:

а) Максимальное количество ГДР, разрешенных к приобретению, не должно превышать (вместе с ГДР, уже принадлежащими Компании) 10% от уставного капитала Компании;

б) Минимальная цена (без учета расходов), которая может быть уплачена за каждую ГДР, равна ее номинальной стоимости;

c) Максимальная цена (без учета расходов), которая может быть уплачена за каждую ГДР на Лондонской фондовой бирже, является наибольшей из: (i) на пять процентов выше средней среднерыночной котировки ГДР, полученной из Ежедневного Официального списка Лондонской фондовой биржи в течение пяти торговых периодов рабочих дней непосредственно перед такой покупкой; и (ii) сумма, равная наибольшей из цены последней независимой сделки с ГДР и самой высокой текущей независимой ставки за ГДР на торговой площадке, где осуществляется покупка;

( Читать дальше )

📉Globaltrans -1% В конце марта и апреле экспорт российского угля сократился более чем на 20 процентов, с начала года падение составляет почти 9 процентов. Ранее первый вице-премьер России Андрей Белоусов признавал, что объемы вывоза угля в России упали из-за позиции западных стран, отказывающихся от контрактов с Россией после введения российской армии на территорию Украины. Падение перевозок угля приведёт к снижению ставок на полувагоны.

📈Globaltrans +0% «Торги всех эмитентов депозитарных расписок на Лондонской бирже — всех эмитентов, которые связаны так или иначе с Российской Федерацией — были приостановлены в начале марта. Комментарии биржи по поводу причин были достаточно общими и размытыми. При этом у нас есть понимание, что торги нашими депозитарными расписками на „Московской бирже“ будут запущены вне зависимости от текущей ситуации с лондонским листингом. Поэтому мы ожидаем запуск торгов на „Московской бирже“ в ближайшее время», - заявил финансовый директор компании Александр Шенец в ходе телефонной конференции.

Отвечая на вопрос, рассматривает ли Globaltrans опцию полного перевода компании в российскую юрисдикцию и перевод листинга на «Московскую биржу», Шенец сообщил: «Мы внимательно следим за развитием ситуации, однако в настоящее время каких-то конкретных планов у нас пока в этом отношении нет».

( Читать дальше )

📈Globaltrans +0% Совет директоров рекомендовал акционерам утвердить на Годовом общем собрании, назначенном на 26 апреля 2022 года, новую программу выкупа акций (до 10% акционерного капитала, включая ГДР, уже принадлежащие Компании), которая будет действовать в течение двенадцати месяцев с даты проведения годового общего собрания.

https://www.globaltrans.com/investors/news/detail/2330

📈GLTR +4% Globaltrans приобретает оставшиеся 40% в ООО «БалтТрансСервис» за ₽9,1 млрд. БТС является оператором грузовых железнодорожных цистерн и специализируется на перевозке нефтепродуктов и нефти, а также обладает компетенциями по перевозке собственными локомотивными формированиями. На конец 2021 года парк БТС насчитывал 13 136 единиц подвижного состава, включая 66 магистральных локомотивов. Закрыть сделку планируется в течение месяца.