Tesla упала на 15% 10 марта, это самое большое падение за один день за последние пять лет. Наш Global Market Perspective за март дает следующее представление:
Самый богатый человек в мире, Илон Маск, также более уязвим, чем думает большинство людей. В марте 2023 года, когда опрос Heatmap News, веб-сайта, посвященного новостям о климате, показал, что потенциальные покупатели электромобилей с меньшей вероятностью купят Tesla из-за поведения Маска, Global Market Perspective утверждал, что его персона настолько «привязана к бычьему рынку, что даже небольшие изменения в социальных настроениях могут непоправимо повредить его общественному имиджу». Цена акций Tesla не показала чистого прогресса с января 2021 года и снизилась на 42% по сравнению с рекордным максимумом в декабре 2024 года. В январе Федеральное управление автотранспорта Германии сообщило, что было зарегистрировано всего 1300 новых Tesla, что является самым низким ежемесячным показателем с июля 2021 года. На трех крупнейших рынках электромобилей Европы — в Германии, Франции и Великобритании — годовые продажи упали на 59%, 63% и 12% соответственно. Между тем, средняя цена подержанной Tesla недавно упала ниже 32 000 долларов США по сравнению с почти 68 000 долларов США в 2022 году:

( Читать дальше )

Три года назад Европа пережила один из крупнейших энергетических кризисов в современной истории после вторжения России на Украину. В течение 2022 года  превращение поставок природного газа Россией в оружие  значительно ухудшило энергетическую безопасность континента, что привело к резкому скачку цен на газ. В результате Европейская комиссия реализовала свой  план REPowerEU  по поэтапному отказу от импорта российского ископаемого топлива, диверсификации поставок энергии и производству большего количества чистой энергии.
Европа увеличила импорт СПГ из США, который до этого составлял 10–50 млрд кубических футов в месяц, но после вторжения вырос примерно на 100 млрд кубических футов в месяц. Напротив, Европа быстро сократила российский газ с 45% от общего объема импорта до всего лишь 15% в настоящее время. Государства-члены ЕС договорились заполнить подземные хранилища газа на 80% от емкости к 1 ноября 2022 года; однако, работая сообща, страны ЕС превзошли этот показатель, достигнув 95% от емкости газохранилищ.

( Читать дальше )

Демарш Зеленского в переговорах с Трампом (причины и последствия)

Стратегический криптовалютный резерв в США

Доллар, рубль, нефть, индекс РТС, евро, ОФЗ, биткоин, золото, индекс S&P. Волны и циклы

https://youtu.be/OtCkoN65iEI

BoostyИ просьба ставить лайки. Вам же денег не стоит, а светлым лучам рюхизма поможет пробиться сквозь тучи

Выборы в Румынии (задержание Джорджеску)

Урсула фон дер Ляйен открыто выступила за цензуру

Снимут ли санкции с России?

Доллар, рубль, нефть, индекс РТС, евро, ОФЗ, биткоин, золото, индекс S&P. Волны и циклы

https://youtu.be/fuURhQe6nYc

BoostyИ просьба ставить лайки. Вам же денег не стоит, а светлым лучам рюхизма поможет пробиться сквозь тучи

Акции европейских оборонных компаний резко выросли в понедельник после состоявшейся на прошлой неделе Мюнхенской конференции по безопасности, на которой мировые лидеры, министры и ведущие политики обсудили насущную необходимость увеличения расходов на оборону по всему континенту в качестве сдерживающего фактора против все более смелой России.
В пятницу председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен заявила собравшимся на ежегодном трехдневном заседании: «Я могу объявить, что предложу активировать оговорку об освобождении от обязательств для инвестиций в оборону. Это позволит государствам-членам существенно увеличить свои расходы на оборону». Организация Североатлантического договора (НАТО) требует, чтобы европейские страны выделяли около 2% своего ВВП на оборонные расходы. Однако многие государства-члены не смогли достичь этой цели. Новые обязательства на выходных дали сигнал о том, что военные расходы вырастут, подпитывая оборонные запасы ЕС в понедельник. Ранее Линдси Мэтчем из Goldman сообщил клиентам, что корзина GS EU Defense стала «графиком дня» после роста почти на 8% до рекордного максимума, что было обусловлено представлением о том, что расходы на оборону будут расти, и продолжающейся поддержкой Украины.

( Читать дальше )

Акции автомобильных компаний подскочили в середине дня в пятницу после того, как Financial Times сообщила, что ЕС готов снизить 10%-ную пошлину на импорт автомобилей из США, чтобы приблизиться к ставке США в 2,5%, в попытке предотвратить торговую войну с Дональдом Трампом. Такие компании, как Ford и GM, продемонстрировали рост в ходе дневных торгов, а затем немного снизили свои позиции в последние часы торгов на этой неделе. FT цитирует Бернда Ланге, председателя торгового комитета Европарламента. В рамках сделки ЕС также увеличит закупки американского сжиженного природного газа и военной техники.
Этот шаг направлен на ослабление напряженности по поводу положительного сальдо торгового баланса ЕС с США, которое часто становится мишенью Трампа. Во время первого срока Трампа Брюссель снизил пошлины на омаров и увеличил импорт американского СПГ и соевых бобов, что помогло сдержать разногласия, в основном связанные со сталью и алюминием. В отчете FT говорится, что, хотя снижение тарифов будет распространяться на всех членов ВТО, включая Китай, чиновники ЕС полагают, что китайский импорт не вырастет из-за существующих тарифов до 35% на субсидируемые Пекином электромобили.

( Читать дальше )

Протекционистские меры Трампа. Почему большая часть была быстро отменена

Доллар, рубль, нефть, индекс РТС, евро, ОФЗ, биткоин, золото, индекс S&P. Волны и циклы

https://youtu.be/0Y3eMOoCLpQ

Boosty
И просьба ставить лайки. Вам же денег не стоит, а светлым лучам рюхизма поможет пробиться сквозь тучи

Несмотря на усилия по снижению зависимости от Китая в плане поставок критически важных материалов, Европа по-прежнему сильно зависит от китайских ресурсов.
Этот график, предоставленный Бруно Вендитти из Visual Capitalist, показывает процент поставок сырья в ЕС, поступающего из Китая, для 12 видов сырья, используемых в различных отраслях. Bloomberg опубликовал эти данные в мае 2024 года на основе исследования Европейской комиссии.

( Читать дальше )

По данным газеты New York Times, опубликованным в конце прошлого месяца, Китай превратился из незначительного игрока в автомобильной промышленности два десятилетия назад в мирового лидера по производству и экспорту автомобилей, особенно электромобилей (ЭМ). Однако тенденция влияния Китая на мировой автомобильный рынок лучше всего охарактеризована на этой диаграмме, опубликованной на выходных, которая показывает, как китайское производство автомобилей выросло с 1% до 39% мирового производства за 20 лет.
Стремительный подъем был обусловлен значительными государственными инвестициями, достижениями в области автоматизации и ростом внутреннего рынка, который в настоящее время является крупнейшим в мире. В статье NYT говорится, что поскольку внутренние продажи замедлились из-за экономических трудностей, Китай все чаще обращается к международным рынкам для продажи своих автомобилей, особенно электромобилей. Китайские бренды, такие как BYD, получили мировое признание, предлагая передовые электромобили по очень конкурентоспособным ценам, экспортируя больше электромобилей, чем любая другая страна.

( Читать дальше )