Акции европейских оборонных компаний резко выросли в понедельник после состоявшейся на прошлой неделе Мюнхенской конференции по безопасности, на которой мировые лидеры, министры и ведущие политики обсудили насущную необходимость увеличения расходов на оборону по всему континенту в качестве сдерживающего фактора против все более смелой России.
В пятницу председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен заявила собравшимся на ежегодном трехдневном заседании: «Я могу объявить, что предложу активировать оговорку об освобождении от обязательств для инвестиций в оборону. Это позволит государствам-членам существенно увеличить свои расходы на оборону». Организация Североатлантического договора (НАТО) требует, чтобы европейские страны выделяли около 2% своего ВВП на оборонные расходы. Однако многие государства-члены не смогли достичь этой цели. Новые обязательства на выходных дали сигнал о том, что военные расходы вырастут, подпитывая оборонные запасы ЕС в понедельник. Ранее Линдси Мэтчем из Goldman сообщил клиентам, что корзина GS EU Defense стала «графиком дня» после роста почти на 8% до рекордного максимума, что было обусловлено представлением о том, что расходы на оборону будут расти, и продолжающейся поддержкой Украины.

( Читать дальше )

Акции автомобильных компаний подскочили в середине дня в пятницу после того, как Financial Times сообщила, что ЕС готов снизить 10%-ную пошлину на импорт автомобилей из США, чтобы приблизиться к ставке США в 2,5%, в попытке предотвратить торговую войну с Дональдом Трампом. Такие компании, как Ford и GM, продемонстрировали рост в ходе дневных торгов, а затем немного снизили свои позиции в последние часы торгов на этой неделе. FT цитирует Бернда Ланге, председателя торгового комитета Европарламента. В рамках сделки ЕС также увеличит закупки американского сжиженного природного газа и военной техники.
Этот шаг направлен на ослабление напряженности по поводу положительного сальдо торгового баланса ЕС с США, которое часто становится мишенью Трампа. Во время первого срока Трампа Брюссель снизил пошлины на омаров и увеличил импорт американского СПГ и соевых бобов, что помогло сдержать разногласия, в основном связанные со сталью и алюминием. В отчете FT говорится, что, хотя снижение тарифов будет распространяться на всех членов ВТО, включая Китай, чиновники ЕС полагают, что китайский импорт не вырастет из-за существующих тарифов до 35% на субсидируемые Пекином электромобили.

( Читать дальше )

Протекционистские меры Трампа. Почему большая часть была быстро отменена

Доллар, рубль, нефть, индекс РТС, евро, ОФЗ, биткоин, золото, индекс S&P. Волны и циклы

https://youtu.be/0Y3eMOoCLpQ

Boosty
И просьба ставить лайки. Вам же денег не стоит, а светлым лучам рюхизма поможет пробиться сквозь тучи

Несмотря на усилия по снижению зависимости от Китая в плане поставок критически важных материалов, Европа по-прежнему сильно зависит от китайских ресурсов.
Этот график, предоставленный Бруно Вендитти из Visual Capitalist, показывает процент поставок сырья в ЕС, поступающего из Китая, для 12 видов сырья, используемых в различных отраслях. Bloomberg опубликовал эти данные в мае 2024 года на основе исследования Европейской комиссии.

( Читать дальше )

По данным газеты New York Times, опубликованным в конце прошлого месяца, Китай превратился из незначительного игрока в автомобильной промышленности два десятилетия назад в мирового лидера по производству и экспорту автомобилей, особенно электромобилей (ЭМ). Однако тенденция влияния Китая на мировой автомобильный рынок лучше всего охарактеризована на этой диаграмме, опубликованной на выходных, которая показывает, как китайское производство автомобилей выросло с 1% до 39% мирового производства за 20 лет.
Стремительный подъем был обусловлен значительными государственными инвестициями, достижениями в области автоматизации и ростом внутреннего рынка, который в настоящее время является крупнейшим в мире. В статье NYT говорится, что поскольку внутренние продажи замедлились из-за экономических трудностей, Китай все чаще обращается к международным рынкам для продажи своих автомобилей, особенно электромобилей. Китайские бренды, такие как BYD, получили мировое признание, предлагая передовые электромобили по очень конкурентоспособным ценам, экспортируя больше электромобилей, чем любая другая страна.

( Читать дальше )

Как руководство России и Запада совместно эскалируют войну и ведут дело к Третьей Мировой

Доллар, рубль, нефть, индекс РТС, евро, ОФЗ, биткоин, золото, индекс S&P. Волны и циклы

https://youtu.be/--xqQJ7W2XcИ просьба ставить лайки. Вам же денег не стоит, а светлым лучам рюхизма поможет пробиться сквозь тучи

Большинство цен не растут так быстро, как раньше; некоторые на самом деле падают. Наш Global Market Perspective за ноябрь раскрывает масштабы дефляции цен в Европе:
Три десятилетия назад мировые центральные банки начали принимать произвольный целевой показатель инфляции в 2%. Этот процент возник в конце 1980-х годов, когда Резервный банк Новой Зеландии формализовал таргетирование инфляции. Федеральная резервная система США объединилась вокруг целевого показателя в 2% в 1990-х годах, но ждала до января 2012 года, чтобы публично принять целевой показатель. Европейский центральный банк ждал еще дольше, официально установив целевой показатель инфляции в 2% после обзора стратегии, проведенного в июле 2021 года. Несмотря на то, что целевой показатель в 2% был взят из воздуха, теперь он играет важную психологическую роль, на которой одержимо финансовое сообщество. Мы тоже внимательно следим за инфляцией цен, потому что чем больше она отклоняется от 2%, тем сильнее удар по предполагаемой репутации центрального банка.

( Читать дальше )

Экономика Германии застряла в грязи — как и ее автомобильная промышленность. Наш октябрьский Global Market Perspective доводит эту мысль до сознания людей:
12 августа агентство Bloomberg сообщило, что экономика Германии в этом году едва ли вырастет. «Мрачная оценка появилась после того, как данные показали, что промышленные проблемы страны продолжают сдерживать рост, в результате чего крупнейшая экономика Европы неожиданно сократилась за три месяца до июня». Несмотря на сокращение Германии, экономисты прогнозируют рост на 1,1% в 2025 году и ожидают «непрерывного расширения до 2026 года». (Bloomberg, 12.08.24) Между тем ожидается, что промышленная активность будет медленно улучшаться. Этот оптимизм, очевидно, является функцией нового исторического максимума акций, поскольку бесчисленные признаки указывают на экономический спад, который будет чем угодно, но только не мягкой посадкой, которую ожидают экономисты. Возьмем, к примеру, предстоящее закрытие заводов Volkswagen.

( Читать дальше )

Этот ключевой индекс только что опустился ниже нуля во второй раз в этом году.
Инфляция была гораздо большей проблемой для большинства людей, чем дефляция. Однако в Великобритании и Европе в целом несколько признаков указывают на дефляцию. В нашем обзоре перспектив мирового рынка за август приводятся шесть показательных диаграмм: «Поскольку инфляция доминировала в экономическом ландшафте так долго, практически все, от правительств и корпораций до академических учреждений и частных лиц, невольно адаптируют свои дела, чтобы учитывать постоянно растущие цены. Новый заместитель премьер-министра Великобритании не является исключением. В июле Анджела Рейнер объявила о пакете реформ в области прав трудящихся, которые «будут учитывать инфляцию и стоимость жизни при установлении национальной минимальной заработной платы». Что произойдет, когда дефляция станет экономической реальностью? Падающие компоненты индекса потребительских цен Великобритании утверждают, что мы можем скоро это узнать.

( Читать дальше )