Почему новые машины — это одноразовые смартфоны на колёсах?
Почему новые машины — это одноразовые смартфоны на колёсах. Когда я сажусь в новые машины, у меня возникает стойкое ощущение, что всё это уже где-то было. Лёгкие двери, пластмассовый салон, табло как у смартфона, которое начинает тормозить быстрее, чем ваш старый iPhone. И самое главное — ощущение, что машина создана не для того, чтобы ездить, а для того, чтобы её продали. Один раз. До окончания гарантии.
Где подвеска, которая держит ямы, и ходит по 80-100000?
Где двигатели, которые бегают по полмиллиона?
Где металл, а не фольга от шоколадки?
Ответ один: в прошлом.
Почему так происходит?
Маркетологи, дружище.
Им невыгодно, чтобы ты ездил на одной машине 15 лет.
Им нужно, чтобы через 3 года ты:
приехал менять всю подвеску,
через 4 — двигатель, а кто-то и раньше(почему они одноразовые)
а на пятый купил новую машину, потому что старая «уже немодная».
Это не «плохие инженеры» — это хорошо обученные продавцы.
Машины прошлого vs машины настоящего
(
Читать дальше )