ValeraShelomov, хорошие ИТР за низкий ценник нужны всем. В реальности все хорошие ИТР на себя или на крупные корпорации работают, на рынке труда не прибранным остался шлак.
Тимофей Мартынов, сложно сказать, зависит от условия контрактов и стабильности клиентов, в логистике редко бывает, когда вокруг не очень, а у компании всё отлично. 2023 год был успешным и у отдельных компаний дела шли вполне хорошо вплоть до начала 3 квартала.
Транспортная логистика, объёмы вниз, ставки фрахта вниз, лизинг подвижного состава убыточен, крупные «белые» перевозчики имеют отрицательную рентабельность. В этом сегменте работаю с перерывами с 1993. Данный сегмент экономики 100% индикатор.