Компания «Яндекс» планирует работать в сфере городского транспорта в Колумбии, заявил посол этой страны в Москве.

Так, после визита представителей дипломатического корпуса на Международную выставку-форум «Россия» Эктор Исидро Аренас Нейра заявил, что сейчас «Яндекс» идет в Колумбию. 

По его словам, компания уже открыла офис в стране и будет заботиться о движении общественного транспорта, такси и т.д.

Ранее компания Yango, международное подразделение «Яндекса», представила сервис такси в нескольких городах Колумбии, в том числе в Кили, Барранкилье и Медельине. 

Источник: www.finam.ru/publications/item/yandeks-vykhodit-na-rynok-gorodskogo-transporta-kolumbii-20231115-2145/

Цены на услуги такси в нескольких регионах России выросли на 44%, сообщил замдиректор департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России, Владимир Луговенко. По его словам, в среднем по стране цены на такси увеличились на 5%.

Главной причиной увеличения цен Луговенко назвал недостаточную подготовку регионов к реализации нового закона о такси, который вступил в силу с 1 сентября.

Также эксперты упомянули искусственный ажиотаж, связанный с новыми законодательными нормами, а также рост стоимости расходных материалов и санкционное давление. Согласно данным «Чек Индекса», в начале сентября средний чек на такси в России составил 451 рубль, что выше на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 5% выше уровня июля. В Москве средняя стоимость такси увеличилась на 14%, достигнув 785 рублей.

Закон организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси, подписанный президентом в конце 2022 года, упростил вход на рынок такси, но также повысил требования к профессиональным навыкам таксистов и усилил контроль над отраслью.

Перевозчики обратились в Минтранс с просьбой о трех новых мерах государственной поддержки для авиаотрасли. Первая мера заключается в расширении субсидий, предоставляемых для эксплуатации SSJ 100, на новые Ту-214. Вторая мера предусматривает софинансирование замены двигателей на отечественные ПД-8 для SSJ 100, выпущенных до 2022 года. Третья мера предлагает отменить требование о предоставлении банковских и государственных гарантий при покупке и лизинге новых самолетов. Среди этих предложений эксперты отмечают, что у третьей меры больше шансов на реализацию. Оценивается, что в 2020 году необходимый объем государственных гарантий для лизингодателей по кредитам на 59 SSJ 100 составил около 140 млрд рублей. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) также направила в Минтранс предложение о субсидиях на ремоторизацию SSJ на отечественные двигатели ПД-8, но требуемый объем субсидий не был указан.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5925883