1. 2006 год. В интересах Роснефти отняли Юкос. В итоге Юкос получил решение гаагского суда на 50 миллиардов долларов против России. Сегодня, в частности, арестовали в Париже землю, принадлежащую РПЦ. В общем, постепенно РФ будет эти 50 лярдов отдавать арестами-откупами.
2. 2013 год. Роснефть купила ТНК-BP за 55 миллиардов долларов. Деньги долларовым кэшем пошли англичанам и нашим доморощенным олигархам.
3. Итого — даже не считая активов Роснефти до 2006 года, за 2006-2013 годы в результате операций «Юкос» и «ТНК-BP» за строительство национальной государственной нефтяной компании «Роснефть» россияне должны заплатить из своих карманов 105 миллиардов долларов.
4. 2016 год. 19.5% акций Роснефти хотят приватизировать (скорее всего китайцам) за 500 миллиардов рублей или приблизительно за 6,5 миллиардов долларов. То есть всю Роснефть готовы наши патриоты из правительства отдать за 32,5 миллиарда долларов.

«Покупай дешево, продавай дорого» — говорите? А не хотите — «покупай в тридорога, продавай в троедешево»? Новый слоган для Роснефти.

ДОКОЛЕ? 

Пока все смотрят на энергетический сектор, не обращая внимания на внутренний рынок США. В последнюю пару лет на фоне падения безработицы и достаточно слабого роста заработных плат, на рынке авто кредитования образовался настоящий пузырь. ЗХ уже отмечало данное веяние, поэтому не вижу смысла заниматься копи пастом статьи: Is The Auto Loan Bubble Ready To Pop? и Auto Loan Madness Continues As US Car Buyers Take On Record Debt, Lunatic Financing Terms.

И первые звоночки уже прозвенели. Финансовые и нефинансовые компании, которые финансировали данный бум, активно начали скидывать эти активы со своих балансов, закатывая их в ABS (asset backed securities).  Стоит рассмотреть такие тенденции, которые, если честно, ничего не сулят хорошего для кредиторов, покупателей ABS и авто производителей. Качество заемщиков продолжает ухудшаться, что приводит компании к политики перераспределения рисков. Сказать, что рынок суб стандартных авто кредитов велик нельзя, но совокупные объемы выданных в данной плоскости кредитов приближается к объемам 2006-2007 годов. Совокупную статистику по финансированию авто рынка можно посмотреть здесь (большей частью ЗХ опирается на данный отчет): State of the Automotive Finance Market Third Quarter 2015

ключевой вопрос — сколько ЦБ из этого и как сможет стерилизовать. эта сумма например больше всей задолженности банковского сектора перед ЦБ текущей, а я сомневаюсь что ее всю можно вытащить обратно без каких-то потрясений для системы. мы стремительно движемся в дивный новый мир и относительное даже спокойствие на российском финансовом рынке не смотря на в целом конечно негатив прямо удивляет.

Что бы ВЫ сделали с этими деньгами???

— Дабы понять цену года – спросите ученика, оставшегося на второй год.
— Дабы понять цену месяца – спросите мать, родившую недоношенного ребёнка.
— Дабы понять цену одного часа – спросите влюблённых, ожидающих встречи.
— Дабы понять цену одной минуты – спросите человека, который опоздал на поезд.
— Дабы понять цену одной секунды – спросите того, кто избежал автокатастрофы.
— Дабы понять цену сотой доли секунды – спросите спортсмена, занявшего второе место.

Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Прошел первый месяц инвестиций в американские акции на СПБ, конечно, еще рано подводить какие-либо итоги, но общая тенденция уже ясна.

Основная идея в данных инвестициях – это спасение капитала от девальвации рубля. Вкладывать просто в доллар считаю большим риском, лучше акции. Мне нужен на просто «доллар», а «доллар со штрихом». И плюс покупка акций компаний, где работают разумные модели управления акционерным капиталом (МУАК) — это хорошая идея.