Вчера произошло знаковое событие: после почти двухмесячного падения впервые с начала года «корзина ЦБ» по официальному курсу на 24.03 (формируется по итогам торгов 23.03) стала ниже уровня 31.12.2014. Т. е. рубль относительно «корзины» укрепился (и это на фоне двузначной инфляции!). Причем произошло это при «стоячих» ценах на нефть. Такое соотношение курса и инфляции говорит о том, что «девальвационная премия» 2014-го снизилась. Какие могут быть причины у данного укрепления рубля? Собственно их может быть четыре:

—  сдерживание  роста (и даже снижение) денежной базы в целях борьбы с инфляцией; (1)
— приход на российский рынок иностранных «ковбоев рынка»; (2)
—  возврат капиталов из оффшоров; (3)
— налоговые выплаты. (4)

Последнюю причину можно отбросить сразу. Во-первых, их пик приходится на эту неделю, во-вторых, на эту же неделю приходятся пиковые выплаты по внешнему долгу в 2015 году и эти события друг друга компенсируют. 

Вторая и третья причины с точки зрения поведения рубля вообще неотличимы и могут быть объединены  в одну:

( Читать дальше )

Пластик крепкий как сталь, сделает автомобили гораздо легче.
Растет сосредоточиться в данный момент на оформление всех наших перевозок более экономичными. Это может быть сделано несколькими способами, в том числе разработкой все более эффективных двигателей. Однако вес этих двигателей нужно двигаться также вступает в игру. Чем легче автомобиль, тем меньше топлива требуется, чтобы носить его с собой. Имея это в виду, Сэкисуи химических разработала новый полимер, который так же крепок, как сталь, и в то же время намного легче.

Смола фактически состоит из трехслойной структурой. Полиолефиновая пена, заключенная в термопластичных листов, имеющих наноразмерные графеновые-карбон лист интегрированы в них. Конечный результат-это очень прочный, жесткий пластиковый лист, который может быть легко жары формуют в пресс-сформировать желаемую форму, при этом сохраняя свои силы.

Сэкисуи говорится, что листы, которые могут быть толщиной до 10 мм, доступны в двух формах. Первый фокусируется на жесткость и вес-3500 граммов/м2. Вторая фокусируется на минимизации веса путем уменьшения жесткости и весит всего 2 200 г/м2. Для сравнения, эквивалентно жесткой стальной лист весит 10,100 г/м2. Это огромная экономия веса.

Сочетание легкий, простой формы, и стали силой потенциально делает его идеальным для использования в автомобилях, поездах, кораблях и даже самолетах, и sekisui будет концентрироваться на этих рынках. Там также планирует исследовать ее использование в строительстве. И конечно, есть еще одно преимущество использования пластиковой смолы вместо стали, особенно в автомобилях подвластны стихии: оно не потребует те же процедуры и краски, чтобы остановить коррозию. Это означает также экономию на производственные и эксплуатационные расходы, а также вес.

Образцы нового материала задаются будет представлена летом этого года. Если смола оказывается так хороша, как кажется, мы могли бы видеть в компании таких как Тесла экспериментировал с ним, чтобы сделать свои автомобили еще более легким без ущерба для безопасности.






mobile.geek.com/latest/256095-plastic-as-strong-as-steel-developed-cars-are-going-to-get-much-lighter?origref=http:%2F%2Fteslauto.ru%2Fyaponskaya-kompaniya-sozdala-legkiy-plastik-kotoryy-imeet-prochnost-stali%2F

«Свободное развитие каждого является условием свободного развития всех».  (Карл Маркс)

Пару недель назад — 3 марта 2015 года прошло заседание Совета директоров ОАО «УК «Арсагера», в котором я принимал участие. Был утвержден новый бизнес-план (далее БП) компании на 2015-2017 гг.

Рекомендую почитать — Бизнес-план, довольно интересный блок по состоянию и прогнозу экономики России и анализ положения дел в сфере коллективных инвестиций, так и самой компании.

Первое и самое главное, что меня волнует, как акционера компании – это перспективы прибыли и развития компании.

Риск «проедание» акционерного капитала стоит в БП под номером 2, но думаю, для акционеров – это риск №1.

( Читать дальше )

Приветствую.

Давно хотел написать статью про особенности человеческого мышления и про нежелание принимать собственные ошибки и провалы. Человек очень больно воспринимает то, что его суждения могут быть в корне и полностью не верны, причем, на протяжении длительного времени.

На каком-то подсознательном уровне человек считает, что принимаемые им решения верны, а решения других – нет, или его собственные решения являются более  мудрыми, рациональными. Индивидуум очень часто неосознанно считает себя умнее других. Не всех людей, но большинство – это точно. Если создать какую-то абстрактную шкалу, попросить человека отрейтинговать возможность принятия адекватных и неглупых решений самим собой от 0 до 10, то я думаю, что очень мало людей поставят себе меньше 5 баллов.

Существенное количество трейдеров знает, что у большинства на рынке не получается заработать. Можно об этому судить на основании прошедших последних 4-5 конкурсов «Лучший частный инвестор», а не полагаться на какое-то абстрактное сложившееся мнение о больше, чем 95% теряющих деньги на рынке. Ну люблю я подтверждать свое мнение какой-то статистикой, а не полагаться на мнения других людей)))

Человек сам себе говорит: «У большинства не получается торговать на рынке, а у меня получится». И осознанно или неосознанно задает себе вопрос: «А почему?». Первое, что приходит на ум – «мне это нравится, я буду учиться, много читать, интересоваться этой темой, буду учиться на ошибках других людей».

С точки зрения теории вероятности, начать торговать на рынке – это решение с отрицательным математическим ожиданием))), вероятность положительного итога гораздо меньше 50% в долгосрочной перспективе. Здесь сумма знаний о рынке не равна сумме или проценту заработанных денег и даже слабо с этим коррелирует  Здесь Ваше официальное экономическое образование фактически ничего не значит))

Вы начинаете усиленно изучать литературу. Например, технический анализ Мерфи, Ларри Вильямса, Сороса, Элдера… Ну и все прочее… Все это перемешивается в кашу… Вы  начинаете строить из всего этого какую-то свою систему… И Вас переполняет оптимизм относительно будущих заработков…Вы тратите на чтение литературы и создание своей системы около года. Потом начинаете как-то торговать. И пам-парам-пам… Ничего не получается..

И возникает вопрос: «почему?». Вы начинаете менять составляющие системы, применять другие методики, увиденные в этих книгах, а может быть и методики, услышанные на семинарах великих гуру рынка… Вы начинаете искать проблему в том, что в Вашу систему закрались какие-то мелкие ошибки, которые портят всю картинку. Может быть причины в том, что рынок поменялся… Включились какие-то политические моменты из-за которых система не работает… Вы начинаете опять подстраивать и подналаживать свою систему.

Но Вы никак не можете допустить, что большинство Ваших первоначальных идей, которые Вы взяли из книжек, подсмотрели на семинарах или придумали сами, т.е. взяли с потолка, которые Вам кажутся логичными и правильными, эти идеи являются в корне неправильными. Они могут быть неправильными по разным субъективным причинам. Самое простое – банальное вранье и желание запутать читателя / семинариста умными фразами и изречениями, запутать в рыночных и психологических терминах, т.к. автору не известно как успешно торговать. Более сложное – увеличить объем книги / семинара, ведь это деньги… И из-за всего этого становится не видно леса из-за деревьев))).
Или ты просто банально запутался во всех этих хитросплетениях скользящих средних, ложных и неложых пробоев, заседаний ФРС, вводом войск на Донбас, фибоначей, эллиота, линий поддержки и сопротивлений, объемов, индикаторов и т. д.

И человек становится все дальше и дальше от той самой сути, которую он так пытается и хочет найти)

И чтобы свернуть с этого пути и начать новый путь с самого начала требуется побороть свою гордыню и уйти от мнения, что ты по 10 балльной шкале адекватности принятия решений на рынке на текущий момент находишься ниже 5 баллов)))

Относительно этой темы есть очень познавательная небольшая статья на Википедии, называется «Ошибка выживших»:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D1%8B%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D1%88%D0%B5%D0%B3%D0%BE

( Читать дальше )