Моё мнение, полноценно ИИ (искусственный интеллект) в торговле на маркете человека не заменит. Подготовленный человек (в нас же всех присутствует частичка творца) всегда будет лучше машины, но машина быстрее считает, всегда в хорошем настроении и всегда готова. Будущее вижу за экспертными системами на основе ИИ. Которые будут взаимодействовать с пользователем на основе диалога (как процесса достижения его участниками определенных согласованных целей путем обмена связанными высказываниями о некоторых реальных или гипотетических событиях), когда пользователь сможет запрашивать эксперта не только о вероятности того или иного события, но и о том, как выстроить позицию.

Окончательное решение, принять, внести коррективы или же отвергнуть ответ экспертной системы будет принимать человек.

Поясню это на примере использования метода анализа Тактика Адверза (кто-то может использует другой метод анализа, всё зависит от предпочтений ) и рассчитанных сценариев и протоформы Эксперта ТА.

Ночное.

Электрокары и эра углеводородов.

Если предположить, что эра электрокаров набирает обороты, то перед  тем как убить нефтянку…а именно в процессе ее убивания – нефть должна дешеветь.

Нефть дешевеет, бензин дешевеет.

Если бензин дешевеет, то и гибридное авто, можно залить чуток бензином, раз уж он все равно дешев.

Что остановит Эру электрокаров. Зачем брать дорогой электрокар, или даже средний электрокар, чтобы заряжать его в розетке, чтобы копить литиевые отходы, потреблять лишнее электричество и энергию, которую в некоторых местах планеты тупо добывают углем.

Поэтому – никакой эры электрокаров не существует.

Будет эра – Гибридов. Так как это золотая середина. Будут места где больше электрокаров, будет много мест и стран, где в основном только на топливе, кто-то на водороде…Но, гибриды будут составлять 75% рынка минимум и никакие «батарейки» их сдвинуть не смогут, так как сдвигая их, будут сдвигать бензин в сторону дешевизны…и все встанет на свои места.

«Если кратко изложить соображения академика Капицы, они сводятся к следующему: какой бы источник энергии ни рассматривать, его можно охарактеризовать двумя параметрами: плотностью энергии — то есть ее количеством в единице объема, — и скоростью ее передачи (распространения). Произведение этих величин есть максимальная мощность, которую можно получить с единицы поверхности, используя энергию данного вида. 

    Вот, скажем, солнечная энергия. Ее плотность ничтожна. Зато она распространяется с огромной скоростью — скоростью света. В результате поток солнечной энергии, приходящий на Землю и дающий жизнь всему, оказывается совсем не мал — больше киловатта на квадратный метр. Увы, этот поток достаточен для жизни на планете, но как основной источник энергии для человечества крайне неэффективен. Как отмечал П. Капица, на уровне моря, с учетом потерь в атмосфере, реально человек может использовать поток в 100—200 ватт на квадратный метр. Даже сегодня КПД устройств, преобразующих солнечную энергию в электричество, составляет 15%. Чтобы покрыть только бытовые потребности одного современного домохозяйства, нужен преобразователь площадью не менее 40—50 квадратных метров. А для того, чтобы заменить солнечной энергией источники ископаемого топлива, нужно построить вдоль всей сухопутной части экватора сплошную полосу солнечных батарей шириной 50—60 километров. Совершенно очевидно, что подобный проект в обозримом будущем не может быть реализован ни по техническим, ни по финансовым, ни по политическим причинам.»

Посмотрел я на графики акций топ 12-компаний (что бы не утомлять читателя взял первые 7-мь о самих компаниях в статье):
12 Biggest and Best Solar Panel Companies In The World