Для обеспечения экспорта нефти российские и нейтральные трейдеры, частные нефтяные компании сформировали свой нефтяной флот, который можно назвать “Флотом Свободы”. По состоянию на третий квартал 2024 года, флот, участвующий в вывозе российской нефти и мазута, оценивается в 410 танкеров. Из них большую часть составляют танкеры класса Афрамакс.

Основное пополнение флота нефтяных танкеров для вывоза нефти, конденсата и мазута осуществлялось во втором квартале 2023 года (увеличение флота на 25 судов в месяц) и декабре 2023 года (увеличение численности флота на 7 новых единиц). Флот нефтепродуктовых танкеров для вывоза дизельного топлива, бензина, нафты и прочих светлых нефтепродуктов активно пополнялся апреле 2023 года (70 танкеров) и далее в мае-июле (20 танкеров в месяц).

Доля судовладельцев из ЕС в экспорте российской нефти стала сокращаться со второго квартала 2023 года. Так доля греческих судовладельцев (ведущие владельцы, коммерческие и технические менеджеры нефтяного флота в ЕС) сократилась с 33% от общего объёма вывоза российской нефти и тёмных нефтепродуктов морем в мае 2023 года до 8% в сентябре 2024 года.

Игорь Алутин, старший управляющий директор по розничному бизнесу Московской биржи и проекту «Финуслуги»: 

«Благодаря партнерству с брокерами клиенты “Финуслуг” смогут подбирать наиболее оптимальные варианты брокерского обслуживания под свои задачи или стратегию инвестирования, а также получать информацию о своих активах в одном интерфейсе. Российским брокерским компаниям и банкам, обслуживающим почти 34 млн российских частных инвесторов, мы предлагаем новый канал взаимодействия с физическими лицами и дополнительный механизм привлечения новых клиентов.

Платформа личных финансов Финуслуги предоставила возможность в мобильном приложении пополнять брокерский счет и торговать биржевыми инструментами. Пилотный проект реализуется совместно с компанией «Финам». В дальнейшем перечень партнеров и сервисов будет расширяться.

Презентация нового сервиса Финуслуг для брокерских компаний состоялась на Форуме инновационных технологий FINOPOLIS 2024, организованном Банком России. О новом этапе сотрудничества сообщили руководители платформы Финуслуги и «Финама».

Клиенты «Финама» могут быстро и удобно пополнить брокерский счет через СБП или по реквизитам, а также осуществлять онлайн покупку и продажу биржевых инструментов – акций, паев биржевых фондов, валюты и драгоценных металлов. В перспективе все клиенты Финуслуг смогут открывать брокерские счета и по мере подключения к платформе других брокерских компаний видеть в едином интерфейсе свои инвестиционные портфели у разных брокеров, получать аналитику как по отдельному портфелю, так и по всем своим инвестициям. В приложении Финуслуги планируется также расширять список доступных биржевых инструментов, развивать аналитический и торговый функционал.

 Мы продолжаем развивать наши сервисные мощности и в рамках стратегии роста направления запустили собственную академию механиков для подготовки квалифицированных кадров и обучения технических специалистов с базового до профессионального уровня. Проект позволит компании в условиях нехватки кадров на рынке нарастить штат квалифицированных сотрудников, которые обеспечат эффективное обслуживание крупнейшего парка каршеринга в России на собственных СТО. Общие инвестиции на старте составили порядка 10 млн рублей. 

Академию возглавила экс-руководитель учебного центра для технических специалистов крупнейшего европейского автопроизводителя Екатерина Алдырева. Обучение организовано командой квалифицированных технических специалистов с учетом лучших практик на рынке автомобильного сервиса. Программа академии механиков Делимобиля состоит из трех модулей в зависимости от глубины погружения в профессию. По итогам каждого модуля предусмотрено выходное тестирование. Во время обучения всем кандидатам выплачивается денежная компенсация.

Перед тем как вы погрузитесь в изучение статьи, обратите внимание на тот факт что всё упомянутое в ней не является финансовой рекомендацией для принятие более взвешенного решения просьба провести свое собственное исследование.

На протяжении многих лет многие стартапы в области Web3 испытывали трудности с масштабированием и удержанием стабильной пользовательской базы. Несмотря на начальный хайп вокруг децентрализации, основной проблемой остается создание устойчивых долгосрочных бизнес-моделей в таких конкурентных секторах, как игры, развлечения, социальные сети и DeFi.

Понимание фундаментальной экономики — таких как низкий высокий / высокий FDV и рыночная капитализация — становится все более важным.

К сожалению, многие проекты продолжают ставить краткосрочные токеновые пампы выше устойчивого роста. После пикового цикла в 2021 году многие стартапы даже не смогли приблизиться к своим предыдущим ATH, не говоря уже о том, чтобы их преодолеть (только $BTC и $BNB смогли сделать это среди топовых токенов), и лишь немногие из них смогли выжить после предыдущих циклов 2017-2018 годов.

Каршеринг хочет подготовить специалистов, которые в дальнейшем будут работать в компании, сообщает РИА Новости. Это позволит «Делимобиль» нарастить штат в условиях нехватки кадров.

Общие инвестиции в проект на старте составили около десяти миллионов рублей. Во время обучения всем кандидатам будут платить денежную компенсацию.

t.me/prime1

Про независимых советников мы поговорим в этой статье. С советниками от профессиональных участников все и так понятно.

Перед тем как вы погрузитесь в изучение статьи, обратите внимание на тот факт что всё упомянутое в ней не является финансовой рекомендацией для принятие более взвешенного решения просьба провести свое собственное исследование.

Первая фаза развития стартапа заключается в доказательстве «гипотезы ценности», а вторая — в доказательстве «гипотезы роста». Ли говорит, что стартапы, которые могут применять современные системы телеметрии и аналитики во время этих процессов открытия, имеют огромное конкурентное преимущество. Проще говоря, компании, у которых есть такие системы телеметрии и аналитики, могут быстрее проводить эксперименты и чаще принимать решения, основанные на фактах, а не на предположениях. Если конкурент может измерять и управлять своим бизнесом лучше, чем стартап может управлять своим бизнесом, то у основателя этого бизнеса большие проблемы.

Что интересного рассказали на Positive Security Day?

Недавно Positive Technologies провела ежегодное мероприятие Positive Security Day, в ходе которого успела показать огромное количество новинок в своем продуктовом портфеле. Компания делает по-настоящему смелые шаги, и их стремление к инновациям заслуживает внимания. Что за новые продукты нам показали на мероприятии? Разберем детали:

Во-первых, компания объявила о запуске в ноябре коммерческих продаж нового продукта PT NGFW — межсетевого экрана нового поколения. Запланированный на 20 ноября крупный релиз после успешного пилотирования в более чем 150 проектах говорит о том, что бизнес настроен на масштабный запуск. Независимые тесты показали, что PT NGFW превосходит как российских, так и зарубежных конкурентов по производительности и техническим характеристикам. Помимо этого — присутствуют планы по выходу на международные рынки в 2025 году.

Во-вторых, PT Dephaze — это настоящая революция в области автоматизированного пентестинга.

Приветствую на канале, посвященном инвестициям! 17 октября 2024г. планируется старт торгов акциями компании Озон Фармацевтика (OZPH). В данном обзоре разберем компанию, последнюю финансовую отчетность и постараемся ответить на вопрос, стоит ли участвовать в этом IPO.

Больше информации и свои сделки публикую в Телеграм.

О компании.

Группа «Озон Фармацевтика» — это лидирующий российский производитель фармацевтических препаратов. Никакого отношения к маркетплейсу Ozon не имеет.