Транснефть

Официальный представитель венгерского правительства сообщил о достижении договоренностей с Сербией по строительству между двумя странами нефтепровода, который позволит доставлять нефть сорта Urals из российского трубопровода «Дружба» на Балканский полуостров.

Венгрия успешно пролоббировала в Еврокомиссии вопрос о нераспространении принятого ограничения на импортную цену российской нефти (потолка цен) на трубопроводные поставки. Сербия будет получать российскую нефть по мировым ценам, возможно, с дисконтом, а также сможет обходить ограничения ЕС на морскую транспортировку российской нефти, обеспечив диверсификацию поставок, что также важно для РФ.  В свою очередь, Венгрия будет получать прибыль за транзит российской нефти.

Полностью отказаться от экспорта российских энергоресурсов для ЕС пока невозможно. Наиболее богатые государства альянса смогли переориентировать импортные в пользу более дорогого СПГ из США. Странам с невысокими доходами приходится искать более выгодные с финансовой точки зрения пути выхода.

( Читать дальше )

Сербия и Венгрия договорились о строительстве нефтепровода, который позволит поставлять российскую нефть на сербские НПЗ в условиях эмбарго ЕС на поставку морских партий из РФ.

Источник “Ъ”, близкий к правительству, отмечает, что проблем с отгрузкой нефти по «Дружбе» не будет, так как сейчас в нефтепроводе много свободных мощностей.

https://www.kommersant.ru/doc/5607116

Предстоящее в декабре вступление в силу санкций на поставки российской нефти по морю в недружественные страны и угрозы введения «потолка» цен на российскую нефть заставляют задуматься о том, что же будет с одной из крупнейших в России нефтетранспортных компаний — Транснефтью. Ей принадлежит крупнейший в мире нефтепровод «Дружба», который протянулся от Поволжья до Германии, а также сеть трубопроводов, выходящих к российским портам.

Что произойдёт, если российские нефтяные компании не смогут или не захотят больше поставлять нефть в Европу по нефтепроводу «Дружба»? Хватит ли мощностей, чтобы прокачать эти объёмы до портов и отправить их в дружественные страны на танкерах по морю? Аналитики SberCIB Investment Research считают, что Транснефть не должна пострадать от эмбарго. Разберёмся почему.

Если поставки по Дружбе остановятся, то нефть может быть перенаправлена в российские нефтеналивные порты на Балтике и Чёрном море, которые сейчас недозагружены. Их свободные мощности превышают 50 млн тонн, из которых 47 млн тонн приходится на принадлежащие Транснефти терминалы в Новороссийске и Приморске. Для сравнения: объём прокачки по Дружбе в прошлом году составил 36 млн тонн.

( Читать дальше )

Причина возвращения к ж/д поставкам нефти на восток — приближение санкций ЕС.
Транснефть отгрузила первую партию Газпромнефти в направлении порта Козьмино.
Такой маршрут не использовался после запуска трубы ВСТО-2.
Сейчас труба полностью загружена. 

Читайте далее: https://www.kommersant.ru/doc/5594076

Арбитражный суд Москвы назначил на 11 ноября рассмотрение иска «Роснефти» к «Транснефти» на 3,4 млрд рублей, следует из арбитражной картотеки.

Рассмотрение иска «Транснефти» к «Роснефти» на 2 млрд рублей назначено на 15 ноября

Рассмотрение иска «Роснефти» к «Транснефти» на 3,4 млрд рублей назначено на 11 ноября (interfax.ru)

Это позволит проходить судам через датские проливы, которые больше других используются для провоза сырой нефти и газа из России. Нефтяной перевалочный пункт у берегов Дании — один из ключевых пунктов на маршруте доставки российской нефти из портов на Балтике на мировые рынки. Власти Дании сообщали об отсутствии жесткого требования по найму лоцманов при проходе проливов, но в этом случае возникает проблема с увеличением стоимости страхования. При этом ЕС также планирует запретить компаниям из стран союза страховать российские грузы.

www.bloomberg.com/news/articles/2022-10-02/eu-aims-to-exempt-maritime-pilot-services-from-russia-oil-ban

Арбитражный суд Москвы назначил на 30 сентября рассмотрение исков «Роснефти» и «Транснефти» друг к другу на несколько миллиардов рублей

«Транснефть» 23 мая получила иск «Роснефти» о возмещении убытков на 3,4 млрд рублей, связанных с инцидентом на магистральном нефтепроводе «Дружба» в 2019 году, выразившимся в загрязнении нефти хлорорганическими соединениями. 

В свою очередь в начале августа «Транснефть» подала иск к «Роснефти» на 2 млрд рублей о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам хранения.

Суд назначил на 30 сентября рассмотрение обоюдных исков «Роснефти» и «Транснефти» (interfax.ru)

Транснефть тянется к круглой цыфре 90000, как говорил Ливермор смотрите круглые цыфры



( Читать дальше )

В настоящий момент транспортировка нефти по второй очереди магистрального нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан и нефтепроводу-отводу на Комсомольский НПЗ возобновлена, осуществляется в плановом режиме, в соответствии с графиком

«Транснефть» в ходе плановой 72-часовой остановки транспортировки нефти по ВСТО-2 и нефтепроводу-отводу от ВСТО на Комсомольский НПЗ провела плановые работы на магистральных нефтепроводах в Хабаровском и Приморском краях, Еврейской автономной и Амурской областях.

«Транснефть» возобновила прокачку нефти по ВСТО-2 после завершения плановых работ (fomag.ru)