Транснефть

Трубопровод ВСТО имеет общую пропускную способность 1,64 миллиона баррелей нефти в сутки и является самым быстрым и дешевым способом доставки ресурсов на рынки Азии.

Экспорт нефти ESPO Blend через порт Козьмино в июле запланирован на рекордно высоком уровне — 3,64 миллиона тонн (0,88 миллиона баррелей в сутки).

Увеличение поставок в следующем месяце стало возможным, поскольку Транснефть нарастила прокачку нефти по ВСТО в Козьмино за счет использования присадок примерно на 70.000 баррелей в сутки.

К трубопроводным поставкам Россия планирует добавить еще 80.000 баррелей в сутки за счёт железнодорожных перевозок нефти со станции Мегет. Такие поставки могут начаться уже в июле.

Дополнительные объемы позволят увеличить загрузку Козьмино до 0,90 миллиона баррелей в сутки с текущего среднего значения 0,75 миллиона баррелей в сутки в этом году

РФ наращивает мощности для экспорта нефти на восток после санкций ЕС (fomag.ru)

Нефтегазовый сектор становится самым привлекательным тк платит дивиденды и дает возможность заработать на переоценке стоимости акций. Тому примеры, Газпром, Роснефть, Татнефть.

Давайте поговорим о монетизации самой главной отечественной системы доставки черного золота.

1. У уважаемых и не очень лидеров европы  наложить правильные демократические санкции на трубу не вышло. Иными словами денежный поток продолжает течь в Кремль. Основной вопрос как раз в размере этого потока. Давайте разбираться.

2. Цитата с сайта компании касаемо див политики.

9 декабря 2021 г. Совет директоров ПАО «Транснефть» поддержал предложение о переходе на выплату дивидендов 2 раза в год, что позволит обеспечить более равномерное получение доходов акционерами. Переход к выплате промежуточных дивидендов планируется осуществить начиная с дивидендов за 6 месяцев 2022 года при условии принятия соответствующего решения на внеочередном общем собрании акционеров ПАО «Транснефть».

Европа является одним из крупнейших покупателей российской нефти — по данным Eurostat, на Россию в 2021 пришлось 27% суммарного импорта в страны ЕС (или 2.4 млн барр./сут.). Ряд крупнейших европейских потребителей (такие, как Shell, BP) пересмотрели свою политику в отношении закупок российской нефти еще ранее, поэтому решение ЕС не стало абсолютно неожиданным. Тем не менее новости могут способствовать сохранению дисконта на нефть Urals в текущих рыночных условиях.

По имеющимся в распоряжении ПАО «Транснефть» информации и документам, у ПАО «НК «Роснефть» отсутствуют какие-либо убытки, связанные с поставками некачественной нефти иностранным покупателям, которые она заявила в иске и намерена взыскать в судебном порядке, равно как и любые иные убытки, за которые Компания может или должна нести ответственность.

О неприемлемости предложений «Роснефти» как не соответствующих интересам Компании, интересам ее акционеров и действующему законодательству, ПАО «Транснефть» информировало председателя Совета директоров Компании, Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации А.В. Новака.

К апрелю 2022 года во внесудебном порядке ПАО «Транснефть» урегулировало последствия Инцидента со всеми грузоотправителями, которые были в этом заинтересованы. 

Размер выплат, полученных ПАО «НК «Роснефть», превысил 75 миллионов долларов США.

Заявление пресс-службы ПАО «Транснефть» — ПАО «Транснефть» (transneft.ru)

🔻 Индекс Мосбиржи: 2 293,62 (-0,36%)
⬆️ Индекс РТС: 1 273,73 (+1,60%)

Минфин России не намерен менять требования по выплате дивидендов госкомпаниями в размере 50% от прибыли. Также регулятор поддерживает допуск застройщиков к счетам эскроу только на этапе финальной подготовки дома к сдаче и выступает против изменения формулы НДПИ из-за изменения курса рубля.

В апреле экспорт дизельного топлива из России по системе Транснефти снизился на 12% по сравнению с мартом — до 2,2 млн т. Поставки на внутренний рынок сократились на 4,5% — до 3,9 млн т.

Роснефть запустила промышленное производство катализатора гидрокрекинга на заводе мощностью до 4 тыс. т/год в Башкирии.

ЕС разблокировал работу двух крупных заводов удобрений Еврохима в Бельгии и Литве, ранее на них было введено внешнее управление с целью перезапуска производства.

Глобалтранс продлила и увеличила программу обратного выкупа до 7% акций вместо ранее планируемых 5%, однако отказалась от выплаты дивидендов за 2021 год.

По имеющейся информации, компаниям не удалось разрешить этот вопрос на корпоративном уровне, и теперь спор будет решаться в судебном порядке. Сумма претензии для Роснефти незначительна — около 2% EBITDA за 2021.

«Роснефть» потребовала от «Транснефти» судебного возмещения убытков от инцидента с загрязнением нефти хлорорганическими соединениями в нефтепроводе «Дружба» весной 2019 года. Исходя из искового заявления, речь идет о сумме около $130 млн и еще 3,3 млрд руб. Нефтекомпания пыталась решить вопрос на корпоративном уровне, но, как следует из иска, в начале мая получила отказ.

Свои потери и упущенную выгоду в рамках данного иска «Роснефть» оценила в $120,9 млн, €47,6 тыс., 5,5 тыс. фунтов стерлингов, 73 млн польских злотых и 3,3 млрд руб.

После инцидента остро встал вопрос не только о контроле качества нефти, который полностью не решен до сих пор, но и о компенсациях за поставки грязной нефти и недопоставку чистой.

«Роснефть» подала в суд на «Транснефть» из-за «Дружбы» – Бизнес – Коммерсантъ (kommersant.ru)

США не продлят лицензию, по которой Россия обслуживала госдолг

Минфин США сообщил, что не станет продлевать лицензию №9С, по которой держатели российских гособлигаций могли получать выплаты от России в долларах. Действие лицензии истечет 25 мая в 7:01 мск.

https://www.kommersant.ru/doc/5367735

Частные инвесторы в марте забрали рекордную сумму с брокерских счетов

В марте частные инвесторы забрали рекордный объем денег с брокерских счетов. Опрошенные РБК эксперты связывают отток средств с высокими ставками по вкладам и невозможностью полноценно торговать на бирже

https://www.rbc.ru/finances/25/05/2022/628cefa89a7947611d3db49e

Корейская верфь отказалась строить суда для «Арктик СПГ-2»

Давний партнер НОВАТЭКа южнокорейская верфь Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) расторгла контракт на строительство трех СПГ-танкеров по заказу «Совкомфлота» для проекта «Арктик СПГ-2». Причиной стала просрочка платежа по контракту со стороны судоходной компании. Подобные танкеры сейчас строит и российский завод «