175 неделя моего инвестирования. Каждую неделю покупаю дивидендные акции компаний моей любимой Российской Федерации несмотря на новостной фон и движение котировок. Я не знаю, куда пойдет рынок, вверх или вниз, но то, что он пойдет вправо, могу сказать с уверенностью.
Формирую капитал из дивидендных акций, показываю все свои сделки, делюсь своим опытом инвестирования, более подробно обо всем в моем телеграм-канале, подписывайтесь.
Начали прошлую неделю за здравие и закончили за здравие, индекс прибавил с 2 824 до 2 945 пунктов. Акции застройщиков после крутого пике, набирают новые высоты, после публикации о том, что в беде их не оставят, и конечно, отрасль спасут и будут различные меры поддержки.
🇷🇺Фондовый рынок России. Начинает неделю, сформировав разрыв на открытии торговой сессии. Поддержку рынка оказывают потенциальные инсайды, которые могут появиться после инаугурации в США.
🏦Индекс остается выше поддержки в 2900пунктов.Ближайшие сопротивления в районе 2960 пунктов и 3000 пунктов. Считаю, что за текущую неделю отметку в 3000 пунктов рынок должен достичь. Сохраняется оптимизм на неделю.
💵Рубль. Укрепляется относительно доллара. Доллар торгуется по цене 102 рублей. Находимся на сильной поддержке, потенциал укрепления сохраняется. Сейчас стоит ожидать более глубокой коррекции в валюте.
🛢Нефть. Консолидируется под сопротивлением в $81,5 за бочку, сохраняется потенциал роста к отметке в $87. Сейчас нефть будет подверженна росту или иначе.
🥇Золото и серебро. Золото торгуется по цене $2749. В плотную подходим к сильному сопротивлению $2760.Серебро торгуется по $31,170.Нейтрально выглядит.
Год змеи исторически был одним из самых слабых для фондового рынка. Самым мощным оказывался год свиньи — средняя доходность в это время была 18,1%. Правда, следующий аж 2031-й.
Интересно что следующий год, год Лошади, вообще исторически минусовой!
ПАМЯТКА или зачем я так сложно организовал финансы...
Добрый день, ранее (ТУТ и ТУТ) я уже рассказывал о своих действиях. Комментарии были различные – «От супер, круто», до – «FIRE-шизик». Значит написание находит отклик :-).
Сейчас же хочу поделиться со своей Памяткой, которую я подготовил как для себя (чтобы не запутаться, когда буду в преклонном возрасте), так и для своих наследников (чтобы они могли понять логику моих действий, если что-то случиться, и когда они получат полный доступ к активам).
Вопрос: Зачем иметь наличность на руках (сбережения), а не держать все в банках или на фондовом рынке, ведь инфляция же?
Ответ: Основная цель хранить наличность – легкий доступ к финансам в случае каких-либо форс-мажорных обстоятельств в виде глобального отключения электричества, повсеместного отключения Интернета. Наличность должна быть также в нескольких основных валютах. В валюте, которая используется на территории, где проживаешь и в валюте, которая является наиболее часто применяемой в глобальном мире (например, доллары). Валюта на руках является форматом «СБЕРЕЖЕНИЯ», кэш на руках не является инвестированием, и должен быть на руках, несмотря на ежегодное обесценивание на уровень инфляции.
Совет высказался против обновленной редакции законопроекта Минэкономразвития, который обяжет ПАО после 1 сентября 2025 года принять и публично раскрыть либо дивидендную политику компании, либо «решение об отказе от утверждения указанного внутреннего документа, содержащее мотивированное обоснование такого отказа». Также проект обязывает публичные компании мотивированно объяснять акционерам причину отклонения от дивидендной политики, если такое произойдет.
«Предложенный разработчиками проекта механизм по сути нивелирует первоначальную идею необходимости повышения прозрачности процедуры распределения прибыли в публичных акционерных обществах и противоречит наилучшим практикам корпоративного управления, на основании которых и вырабатывалась данная идея (обязательность принятия дивполитик в ПАО — ИФ), что ставит под вопрос целесообразность принятия указанных изменений», — говорится в заключении.
Сейчас по правилам листинга «Мосбиржи» для включения в первый и второй котировальный список эмитенту требуется утвердить и раскрыть дивидендную политику.
«Финам» открыл торговую идею «покупать акции ПАО „Хендерсон Фэшн Групп“ с целью 720 рублей за штуку на срок 1-2 месяца. Текущая цена входа — рыночная, потенциальная доходность — 9,9%, стоп-приказ — 620 рублей.
Эмитент опубликовал предварительные данные по выручке за декабрь и весь 2024 год, показав рост выручки на 28%, при этом онлайн-продажи увеличились на 73% в декабре. Аналитики отмечают хорошие операционные результаты и дальнейшие перспективы роста.
С технической точки зрения акции вышли из среднесрочного нисходящего канала, пробив верхнюю границу. Рекомендуется позиция 7% с выставлением стоп-заявки на уровне 620 рублей, что составляет риск на портфель 0,37%. Хендерсон — крупнейший в России федеральный ритейлер, предлагающий мужские образы в сегменте „доступный люкс“ и управляющий 159 магазинами в 64 городах России.
Источник: www.finmarket.ru/shares/analytics/6326691
В Гонконге смогут храниться зарегистрированные на LME медь, свинец, никель, цинк, олово, первичный алюминий и алюминиевые сплавы.
Включение Гонконга в складскую сеть позволит разместить складские объекты максимально близко к материковому Китаю, заявил главный исполнительный директор биржи Мэтью Чемберлен.
«Материковый Китай — крупнейший в мире потребитель металлов, и Гонконг с его выдающейся торговой инфраструктурой будет естественным хабом для связи с китайским рынком, который столь важен для участников рынка и всего сектора металлов, — сказал он. — Мы видели серьезный интерес со стороны складских операторов, арендодателей и владельцев металлов в добавлении Гонконга в список пунктов доставки металлов и с нетерпением ждем возможности объявить об открытии (там) первого склада, одобренного LME».
Гонконг станет «активной складской локацией» спустя три месяца после одобрения первой складской компании, сказано в пресс-релизе.
Существующая складская сеть LME насчитывает 465 складов в 32 локациях в США, Европе и Азии. Биржа расширяет ее с учетом ряда факторов, включая местные налогово-бюджетные и регуляторные системы и доступ к развитой транспортной сети.