Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл заседание штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов с участием руководителей нефтяных компаний, представителей Минэнерго, ФАС, Минсельхоза, «РЖД» и Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
По данным Минэнерго, объём поставки бензина и дизельного топлива в марте на внутренний рынок по отношению к февралю 2024 года вырос на 13 тыс. т в сутки и 15,5 тыс. т в сутки соответственно. Запасы топлива остаются высокими – 1,9 млн т по бензину и 3,4 млн т по дизельному топливу. Цены на АЗС стабильны.
Вице-премьер поручил нефтяным компаниям совместно с «РЖД» обеспечить бесперебойный вывоз нефтепродуктов и загрузку НПЗ в соответствии с графиком и растущим весенним спросом. Цены для сельхозпроизводителей на топливо с началом весенних полевых работ не должны превышать рыночные показатели.
На круглом столе в Совете Федерации директор департамента нефтегазового комплекса ведомства Антон Рубцов рассказал о борьбе с серым импортом топлива, выступил против прямого госрегулирования цен на нефтепродукты и оценил сложившуюся ситуацию на рынке.
Он напомнил, что для недопущения «серого» экспорта перекупщиками (когда экспортируется топливо, за которое производители получили из бюджета демпфер) правительство ввело заградительную пошлину. На фоне осеннего кризиса 2023 года она была увеличена с 20 тыс. руб. за т до 50 тыс. и распространена почти на все нефтепродукты.
С 1 марта до конца августа в России действует запрет на экспорт бензина, который не касается международных межправительственных соглашений, включая государства — члены Евразийского экономического союза.
Рубцов подчеркнул, что Минэнерго выступает против прямого госрегулирования цен на нефтепродукты.
«Подтверждаем нецелесообразность прямого госрегулирования цен, поскольку не хотим потерять наработ
Стоимость бензина марки «Премиум-95» по итогам торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) поднялась выше 65 тыс. руб. за т впервые с сентября 2023 года. Цена выросла на 1,29% и достигла 65 399 руб. за т.
Стоимость бензина АИ-92 по итогам торгов увеличилась на 1,25%, до 52 505 руб. за т. Летнее дизельное топливо подорожало на 0,4%, до 66 272 руб. за т, межсезонное — на 1,86%, до 67 445 руб. за т. Цена на зимнее дизтопливо увеличилась до 66 860 руб. за т (+0,6%).
Стоимость мазута по итогам торгов снизилась на 0,97%, до 28 818 руб. за т, авиакеросин — на 2,71%, до 76 871 руб. Между тем цена на сжиженные углеводородные газы выросла на 3,43%, до 20 279 руб. за т.
С 1 марта по 31 августа правительство ввело запрет на экспорт бензина и увеличило минимальный объем продаж дизельного топлива на бирже в России с 12,5% до 16%. На этом фоне биржевые цены на топливо резко упали. Однако после атаки БПЛА на Нижегородский НПЗ ЛУКОЙЛа 12 марта биржевые котировки нефтепродуктов начали расти.
Атаки беспилотников на НПЗ привели к росту цен.
Графики цен на СПБ бирже.
Аи-95
Рост 15% за месяц.
Синий график — биржевые цены.
Зелёный график — внебиржевые цены.
Дизель всесезонный.
+12% за месяц
Синий график — биржевые цены.
Зелёный график — внебиржевые цены.
Продолжается череда атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы России. Зачастую БПЛА даже не долетают до своей цели, но, когда попадают, могут парализовать работу всего предприятия. Грозит ли стране в сложившейся ситуации дефицит бензина, и что может повредить нефтяникам сильнее, чем взрывающиеся дроны?
Вчерашней остановки крупнейшей установки первичной переработки на Нижегородский НПЗ ЛУКОЙЛа нашим врагам показалось маловато, так что 13 марта на российские НПЗ пошла новая волна атак беспилотников. Очередная попытка отправить в аут нефтеперегонный завод Сургутнефтегаза в Киришах (Ленинградская область) успехом не увенчалась. Первый БПЛА здесь сбили силами ПВО днём раньше, второй сегодня утром тоже удалось остановить без наступления кататсрофических последствий.
— Средствами поражения мобильной группы в Киришском районе на подлёте к заводу КИНЕФ сбит БПЛА самолётного типа. Производство работает в штатном режиме. Жертв и разрушений нет. Последствия в месте падения локализованы и устранены, - уже в 7:43 заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Остановка крупнейшей установки первичной переработки нефти может быть частично компенсирована загрузкой других установок. Тем не менее сроки ремонта АВТ-6 до сих пор не ясны, и непонятно, насколько серьезный ущерб был причинен.