нефть

#Нефть

Нефть марки Brent сегодня опустилась к намеченной отметки $81 за баррель. О перспективах снижения к уровню писал ранее. 

Данный уровень является нижней границе канала 81-84, который мы отмечали в мае. Вероятно вблизи данной отметки получит поддержку, что приведет к проторговке вблизи данного значения.

Однако из-за корреляции с американским рынком котировки задержатся здесь не надолго. Так как котировки американских индексов сегодня заваливаются, есть перспективы, что сырье продолжит снижение.

Следующая цель на откат намечена на уровень 79,5

Первая в этом году партия российской нефти направляется по Северному морскому пути в Китай, ожидается, что этому примеру последуют другие суда.

Судоходный маршрут протяженностью 2500 миль, который проходит по водам сибирской тундры, обычно используется только в летние месяцы, когда ледовые условия менее суровые. Но западные санкции и атаки беспилотников хуситов в Красном море повысили его привлекательность как кратчайшего пути между портами России и Китая.


По данным Росатома, российской энергетической компании, которая также эксплуатирует Северный морской путь, в прошлом году по водному пути было перевезено рекордных 36 миллионов тонн грузов, из которых более половины составлял спг.

Хотя путешествия по-прежнему могут оказаться обременительными, особенно если судам требуется помощь ледоколов, продолжающиеся нападения йеменских хуситов в Красном море сделали этот маршрут более безопасным. Все больше российских танкеров могут предпочесть использовать Северный морской путь в попытке избежать насилия и быстрее доставлять свои грузы покупателям.

Коммерческие запасы нефти в США за неделю снизились на 3,74 млн барр до 436,48 млн б — Минэнерго страны

www.eia.gov/petroleum/supply/weekly/

«Россия решит вопрос перепроизводства нефти и полностью выполнит требования в июле. Россия будет компенсировать излишки производства с апреля 2024 года в течение компенсационного периода, распределенного между октябрем — ноябрем 2024 года, а также с марта и до конца сентября 2025 года», — сказано в сообщении Минэнерго РФ.

В Минэнерго отметили, что Россия, по оценкам независимых источников, утвержденных в соглашении, в июне превысила объемы добычи. «Но уровень добычи каждый месяц снижался, начиная с апреля», — добавили в министерстве. 

BRENT

Нефть Brent на прошедшей торговой неделе продолжила снижение и снова обновила локальный минимум, достигнув области чуть ниже уровня 82,22. Сначала цена опустившись ниже уровня 84,67 попыталась отскочить и возобновить рост, но уже на уровне 86,20 столкнулась с барьером, заставивший вернуться к снижению с уходом ниже уровня 82,22. Тем не менее, это не позволило пока дотянуться до целевой области. Вместе с тем, ценовой график продолжает оставаться в красной зоне супертренда, указывая на сохраняющееся давление со стороны продавцов.

В данный момент цена торгуется с заметным понижением вблизи своих недельных минимумов. Основная зона сопротивления была протестирована и успешно сдержала попытку пробоя, вернув котировки на нисходящую траекторию, что подтверждает актуальность нисходящего вектора. Для его продолжения котировкам предстоит закрепиться в новой ценовой зоне с пределом на уровне 82,22, где теперь располагается граница основной зоны сопротивления. Ретест и последующий отскок от этой зоны даст возможность развить очередной нисходящий импульс, который нацелится в область между 78,09-75,99.

Российские нефтекомпании увеличили экспорт нефти ESPO (ВСТО) до рекордных 945 тыс. баррелей в сутки в июле, что на 10% выше уровня июня и на 7,6% больше показателя июля 2023 года, по данным Kpler. Основная доля экспорта направляется в Китай, где объем поставок составил 786 тыс. баррелей в сутки, что на 10% больше, чем в июне.

Также наблюдается рост поставок нефти ESPO в Индию, после временного перерыва в феврале-марте. В июле из порта Козьмино в Индию отправлено пять партий нефти, что указывает на активизацию этого направления.

По словам экспертов, рост экспорта связан не только с увеличением спроса в Китае, но и с расширением возможностей порта Козьмино, включая строительство новых нефтеперекачивающих станций и увеличение транспортировки нефти через железнодорожный транспорт. В 2024 году планируется перевалить через порт Козьмино более 46 млн тонн нефти.