Совкомфлот в представлении особо не нуждается. Это крупнейшая в России судоходная компания, которая занимается перевозками нефти и газа, а также обслуживает добычу углеводородов. Забавно, но некоторые трейдеры оговариваются, полагая, что в название компании входит слово «Советский». Да, так она называлась до преобразования в 90-х. Теперь — «Современный коммерческий флот». Компания, разумеется, с госучастием.
Для снижения доли государства в капитале компаний осенью 2020 Совкомфлот вывели на Московскую биржу. Как часто бывает при IPO, курс акций Совкомфлота устремился вниз под грустными взглядами инвесторов.
Падение акций в тот момент я понимал. Совкомфлот еще не стал звездой народных портфелей и распределение прибыли по МСФО в 2019 году в размере 50% указывало на скромный дивидендный потенциал — 3,5% от цены размещения.
Так продолжалось до 2022 года пока военные действия и неминуемые экономические последствия не привели к росту спроса на морские перевозки нефти и газа и увеличение тарифов.
«Последовательно американцы и руководители Евросоюза принимают рестрикции в адрес наших северных проектов, добычных проектов, в адрес логистических компаний, страховых организаций, которые занимаются страхованием грузов. Но в моей оценке происходит адаптация арктических проектов к этим санкциям. Конечно, какие-то параметры в части добычи, а значит, и перевозки экспортных грузов будут достигнуты в чуть более дальние сроки. Ничего в этом нет. Об этом президент говорил, что это, скорее всего, будет такая вынужденная мера чуть-чуть отнести вправо достижение целого ряда параметров», - заявил журналистам глава Росатома Алексей Лихачев.
🆒 Друзья, каждый день я наблюдаю, как глобальные события переплетаются, создавая не просто экономические, но и человеческие драмы. На фоне ужесточения санкций против России, изменения поставок нефти и новых политических альянсов, мир замирает в ожидании: куда нас приведёт этот водоворот событий? Сегодня я собрал для вас самые интригующие и значимые моменты, которые не просто касаются экономики, но и нашей общей судьбы.
🛡Санкции против России: нефть теряет опору
🔍 Санкции со стороны США вновь напомнили нам, насколько нестабильным может быть рынок нефти. Вчера цены, которые только поднялись до четырехмесячного максимума, снова начали падать. И это несмотря на то, что санкции коснулись ключевых игроков – Газпром нефть, Сургутнефтегаз и 183 танкеров, составляющих «теневой флот».
📊 Что это значит? Такие шаги могут стереть избыточное предложение нефти на 700 000 баррелей в сутки. Однако есть нюанс: наша сторона наверняка, как всегда, найдет способы обойти ограничения. Но сможем ли мы обойти всё? Например, отсутствие таких уникальных танкеров для Арктических нефтяных маршрутов делает задачу практически невыполнимой.
«Индекс доллара США DXY вплотную приблизился к 110 благодаря хорошей статистики по занятости, — пишут аналитики в обзоре. — Число новых рабочих мест превзошло прогнозы аналитиков. Снижение ставки в январе не ожидается. В целом конфликт ФРС и Дональда Трампа может внести свои коррективы в экономику. Желание Трампа поднять тарифы на импорт будет давить на инфляцию, что не нравится ФРС. Тем не менее торговый дефицит остается высоким. Он оплачивается новыми заимствованиями, на обслуживание которых из бюджета тратятся рекордные при текущей ставке суммы. А рост доллара к другим валютам вынуждает другие станы продавать американский долг для валютных интервенций. Система явно выходит из равновесия».
ЕС в рамках нового, 16-го, пакета санкций против России рассматривает возможность постепенного отказа от российского СПГ и запрета на импорт алюминия, сообщает Bloomberg со ссылкой на источники. Кроме того, в ЕС обсуждают ограничения в отношении российских судов, а также возможность отключить от банковской системы SWIFT еще ряд банков.
Ограничения на алюминий будут вводиться постепенно, их сроки и масштабы пока не определены. Отказ от СПГ может быть осуществлен как в виде санкций, так и в рамках «дорожной карты», которую исполнительный орган блока должен представить в следующем месяце. Предполагается, что ограничения будут введены к трехлетию с начала спецоперации на Украине.
По словам некоторых чиновников, введение санкций в отношении российского трубопроводного газа нецелесообразно, поскольку ряд стран, включая Венгрию и Словакию, по-прежнему зависят от поставок «Газпрома».
13 января Bloomberg писал, что группа из 10 стран Европейского союза выступила за ужесточение санкций против России путем введения дополнительных ограничений на природный газ. По данным агентства, такое желание изъявили Швеция, Ирландия, Польша и другие страны. Они хотят запретить импорт трубопроводного и сжиженного природного газа в блок, чтобы ограничить доходы России.
На протяжении многих лет на форумах и в публичных дискуссиях звучит одна и та же идея: «Нам нужно всё своё — свой iPhone, свой Volkswagen, собранный исключительно из отечественных деталей, свой Макдональдс и своя МКС». Этой идеи придерживаются и многие представители правящих элит, которые почему-то именно так понимают «независимость» и «суверенитет».
Если начать с начала, то следует сразу сказать, что автаркия в чистом виде невозможна, это утопия. Даже Северная Корея, воплощение изоляционизма, зависит от поставок из Китая и России. Один из немногих примеров полной автаркии — племя сентинельцев, обитающее на острове Сентинел в Индийском океане.
Другой популярный миф о «независимости» — идеализация низкого внешнего долга государства, которая происходит из ошибочного отождествления макроэкономики и экономики домохозяйства. Мы неосознанно переносим психологические тяготы должника на государство и нам становится некомфортно. Мы говорим: «США скоро рухнут, посмотрите на их внешний долг $35 трлн., целых 120% ВВП!». Опустим тот факт, что с экономической точки зрения госдолг США является внутренним долгом, поскольку номинирован в долларах США, которые выполняют функцию «мировых денег». Правда в том, что долг — это всегда проблема кредитора, а не должника.
◾ По словам чиновников, потребители российской нефти в Азии обращаются к партнерам страны по ОПЕК+ на Ближнем Востоке на случай, если последние санкции США приведут к дефициту поставок.
◾ Ирак, Объединенные Арабские Эмираты и Кувейт получили запросы на потенциальную поставку дополнительных баррелей в ближайшие месяцы, сообщили чиновники, попросившие не называть их имен, поскольку обсуждения являются частными. Они не стали вдаваться в подробности о том, как они могут ответить.
◾ Индия и Китай, двигатели роста мировых нефтяных рынков, ищут альтернативы после того, как администрация президента Джо Байдена ввела самый агрессивный на сегодняшний день пакет санкций против российской нефтяной промышленности. Перспектива более жестких санкций против Ирана усугубляет риски поставок.
◾ Наличие большого количества резервных производственных мощностей у стран-производителей ОПЕК+, входящих в ОПЕК+, помогло сдержать рост цен на нефтяные фьючерсы , которые немного снизились после того, как в понедельник в Лондоне достигли пятимесячного максимума, превысив 81 доллар за баррель.
В 16-й пакет санкций Европейского союза (ЕС) в отношении России может войти запрет на импорт алюминия. Об этом стало известно агентству Reuters.
По данным дипломатов из ЕС, Еврокомиссия (ЕК) в ближайшее время представит странам — членам Евросоюза проект санкционного пакета, который включает эмбарго на поставки российского первичного алюминия. ЕК планирует принять пакет ограничений к 24 февраля.
Ещё не хватает санкций на вывоз из России удобрений, зерна, металлов. И тогда заработает и наш агросектор, в том числе наше животноводство, и наша промышленность.США продолжают наращивать санкционное давление на Россию, вводя новые ограничения в отношении нефтяных компаний, транспортных судов и страховых организаций. Казалось бы, цель этих мер – подорвать российские доходы от продажи энергоресурсов и ослабить позиции страны на мировой арене. Однако с российской стороны ситуация выглядит иначе, и выводы, которые напрашиваются из представленных фактов, дают повод для размышлений.
Во-первых, несмотря на громкие заявления о жесткости санкций, они представляют собой очередную попытку усложнить логистику поставок, но не устранить ее полностью. Так называемый «теневой флот», используемый для обхода западных ограничений, по-прежнему активно функционирует. Более того, Россия за последние годы накопила значительный опыт работы в условиях санкционного давления, и новое ограничение лишь ускоряет поиск альтернативных логистических путей и партнеров.
Во-вторых, очевидно, что страны, такие как Китай и Индия, не намерены разрывать экономические отношения с Россией. Напротив, они адаптируются к новым условиям, увеличивая объем закупок из других регионов, но сохраняют российскую нефть в своей энергетической корзине. Россия всегда находила способы предложить конкурентоспособные условия – например, через гибкие скидки, – и эта стратегия продолжает работать.